心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
清煤工心得體會篇一
第一段：認識儲運技術(shù)的重要性
儲運技術(shù)是現(xiàn)代物流體系中一門重要的技術(shù)，它涉及到物品在儲存和運輸過程中的包裝、裝卸、保管、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量將直接影響到貨物的安全和順利運達。因此，我們必須認識到儲運技術(shù)的重要性，并致力于提高儲運技術(shù)水平。
第二段：儲運過程中的包裝和裝卸技巧
在儲運過程中，包裝和裝卸是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。首先，我們要選擇合適的包裝材料，確保貨物在運輸過程中安全，并能防止?jié)駳狻⒒覊m等的侵害。其次，我們要掌握正確的裝卸技巧，避免貨物受損或因不當(dāng)操作而對人員造成傷害。例如，重物應(yīng)采用機械裝卸，輕物應(yīng)采用人工裝卸，避免過度荷載或摔落等不當(dāng)操作。
第三段：儲運過程中的保管要點
貨物在儲運過程中需要進行保管，以防止貨物丟失、損壞等意外情況發(fā)生。保管的要點主要有三點：首先，建立完善的貨物分類和標(biāo)識體系，方便貨物的查找和管理；其次，貨物的儲存環(huán)境要干燥、防潮、通風(fēng)良好，避免貨物受潮和發(fā)霉；最后，要加強貨物的監(jiān)控和安全防范，避免貨物遭到盜竊或損壞。
第四段：儲運過程中的運輸方式選擇
根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量和距離等因素，我們在選擇運輸方式時要全面考慮。對于時間緊急的貨物，可以選擇航空運輸；對于貨物量大、距離較遠的情況，可以選擇鐵路或水運；而對于貨物運輸距離較短的情況，可以選擇公路運輸。合理選擇運輸方式，不僅可以提高運輸效率，還可以降低物流成本。
第五段：儲運技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展
隨著物流行業(yè)的發(fā)展和科技的進步，儲運技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。例如，隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機運輸已經(jīng)逐漸成為一種新的運輸方式；而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，則使得貨物的追蹤和監(jiān)控更加精準(zhǔn)和方便。儲運技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展使得物流效率不斷提高，讓人們享受到更加便捷和高效的物流服務(wù)。
總結(jié)：
儲運技術(shù)在現(xiàn)代物流體系中起著關(guān)鍵的作用，我們要認識到儲運技術(shù)的重要性，努力提高儲運技術(shù)水平。在儲運過程中，包裝和裝卸、保管、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都需要我們掌握正確的技巧和要點。合理選擇運輸方式，并關(guān)注儲運技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，都能夠提高物流效率和質(zhì)量，為社會創(chuàng)造更大的價值。同時，我們也要不斷思考和總結(jié)，不斷完善自己，以適應(yīng)日益變化的物流市場的需求。只有這樣，我們才能在儲運技術(shù)的實踐中不斷提升自己，并為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
清煤工心得體會篇二
油氣儲運崗位是現(xiàn)代工業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)，負責(zé)將生產(chǎn)的油氣資源從產(chǎn)地運輸?shù)叫枰牡胤健Ｗ鳛橐粋€油氣儲運工人，我有幸參與了這個關(guān)鍵崗位的工作，在這里我積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。
第二段：技術(shù)掌握
油氣儲運工作需要掌握一系列技術(shù)知識。首先，需要了解各種油氣產(chǎn)品的物性特點，以及它們的安全運輸要求。此外，掌握儲運設(shè)備和管道的操作原理和維護方法也是必不可少的。在我所在的崗位上，我不僅通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)到了這些知識，還通過實際操作不斷加深了對技術(shù)的理解。熟練掌握這些技術(shù)，是保障油氣運輸安全和高效的前提。
第三段：團隊合作
在油氣儲運崗位上，團隊合作是非常重要的。一個成功的儲運過程需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合。例如，儲氣站的儲存和調(diào)節(jié)工作需要與輸氣站的運輸工作相互配合，以保證供應(yīng)鏈的順暢。在我們的工作中，我意識到團隊的協(xié)作對于項目的成功至關(guān)重要。通過與團隊成員的有效溝通和緊密合作，在保證安全的前提下提高了工作效率。這種團隊精神也培養(yǎng)了我的責(zé)任心和合作能力。
第四段：應(yīng)對挑戰(zhàn)
油氣儲運工作不乏挑戰(zhàn)。首先，油氣資源往往分布在較遠的地方，需要面對各種復(fù)雜的地理環(huán)境和氣候條件。其次，在儲運過程中，可能會遇到各種困難和意外情況，需要及時應(yīng)對。例如，管道泄漏、設(shè)備故障等。作為一名儲運工人，我經(jīng)常需要在緊迫的情況下決策和行動。通過這些挑戰(zhàn)的經(jīng)歷，我逐漸鍛煉了抗壓能力和解決問題的能力。
第五段：總結(jié)
作為一名油氣儲運工人，我的工作經(jīng)歷讓我獲益良多。我不僅學(xué)到了大量的專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力。在將來，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為油氣儲運行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也希望能夠通過分享我的心得體會，為其他從事或?qū)⒁獜氖掠蜌鈨\工作的人提供一些借鑒和啟示。
總體而言，油氣儲運崗位既是一個充滿挑戰(zhàn)的工作，也是一個值得深入探索的領(lǐng)域。通過不懈的努力和經(jīng)驗積累，我相信每個從事這個崗位的人都可以獲得滿足感和成就感。
清煤工心得體會篇三
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復(fù)勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發(fā)生，在發(fā)貨、復(fù)核的基礎(chǔ)上再增加一道“動態(tài)盤點”把關(guān)，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復(fù)核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復(fù)核員核對，無誤后貼標(biāo)簽待發(fā)。 基本藥物實施電子監(jiān)管以來，出庫復(fù)核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進行養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種511筆次。
施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3 部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元。總體費用較去年增長5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責(zé)，實行專車專人專管，明確職責(zé)、責(zé)任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責(zé)協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題；缺乏管理經(jīng)驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責(zé)人及倉儲主管；車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
清煤工心得體會篇四
作為一個供應(yīng)鏈專業(yè)人士，固體儲運一直是我工作中必不可少的環(huán)節(jié)。在過去的幾年里，我積累了豐富的固體儲運經(jīng)驗，并從中汲取了一些寶貴的心得體會。以下是我對固體儲運的思考和總結(jié)。
首先，了解產(chǎn)品的特性是成功固體儲運的基礎(chǔ)。不同的固體產(chǎn)品具有不同的性質(zhì)和特點，這直接影響著它們在儲運過程中的表現(xiàn)和要求。舉個例子，化學(xué)品在儲存和運輸時需要特別注意其腐蝕性、易燃性和毒性。因此，我們在進行固體儲運之前必須對產(chǎn)品的物理和化學(xué)特性進行詳細的了解，并且按照這些特性選擇合適的存儲和運輸方式。
其次，確保儲運設(shè)備的安全和良好維護是確保固體儲運成功的重要一環(huán)。儲存和運輸設(shè)備的質(zhì)量和狀態(tài)直接影響著固體產(chǎn)品的安全性和質(zhì)量。因此，我們需要定期檢查和維護儲運設(shè)備，保證其工作正常。同時，遵循正確的操作流程和安全規(guī)范也是至關(guān)重要的。例如，在裝載和卸載過程中，我們應(yīng)該確保操作人員穿戴適當(dāng)?shù)膫€人防護裝備，并遵循正確的操作步驟，防止事故和污染的發(fā)生。
再次，合理規(guī)劃運輸路線和時間，是固體儲運的關(guān)鍵步驟。在選擇運輸路線時，我們需要考慮到交通狀況、道路條件和安全因素等各個方面。同時，我們還需要根據(jù)運輸距離和產(chǎn)品特性來確定運輸時間，以確保產(chǎn)品在儲運過程中的質(zhì)量和安全性。在這一過程中，與相關(guān)部門和合作伙伴的溝通和協(xié)調(diào)是非常重要的，以便及時解決運輸過程中遇到的問題和困難。
此外，合理儲存和分類固體產(chǎn)品，對于固體儲運的成功也起著至關(guān)重要的作用。在倉庫中，我們應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)和要求，合理儲存和分類不同的固體產(chǎn)品。例如，易燃易爆產(chǎn)品應(yīng)該單獨存放，并采取相應(yīng)的防火措施。對于化學(xué)品和有毒物質(zhì)，我們應(yīng)該遵循相關(guān)政策和法規(guī)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┐_保其安全儲存。通過合理儲存和分類，我們可以最大程度地避免產(chǎn)品受損和事故的發(fā)生。
最后，及時記錄和匯總運輸數(shù)據(jù)和信息，有助于改善固體儲運工作的效率和質(zhì)量。我們應(yīng)該建立健全的儲運數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，及時記錄產(chǎn)品的儲存和運輸情況，并對數(shù)據(jù)進行匯總和分析。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題和不足，并采取相應(yīng)的措施進行改進。通過數(shù)據(jù)的分析和總結(jié)，我們可以更好地評估和管理固體儲運的工作，提高其效率和質(zhì)量。
綜上所述，固體儲運是供應(yīng)鏈中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在固體儲運工作中，我們需要了解產(chǎn)品的特性，確保儲運設(shè)備的安全和良好維護，合理規(guī)劃運輸路線和時間，合理儲存和分類固體產(chǎn)品，及時記錄和匯總運輸數(shù)據(jù)和信息。只有這樣，我們才能確保固體儲運工作的質(zhì)量和安全，為供應(yīng)鏈的順利運轉(zhuǎn)做出貢獻。作為供應(yīng)鏈專業(yè)人士，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自己在固體儲運工作中的能力和水平。
清煤工心得體會篇五
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
一.門到門事項：
甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1.甲方應(yīng)提前一天于下午15點將需要承運的集裝箱運輸業(yè)務(wù)以傳真方法清晰的寫明船名、提單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型、箱量、裝箱單數(shù)據(jù)，門點等相關(guān)資料，正確無誤的告知乙方。
2.乙方對進口拆箱后發(fā)現(xiàn)的箱體內(nèi)部壞、污箱等情況，經(jīng)甲方確認后在墊付相應(yīng)的費用，甲方對于乙方墊付的港雜費等應(yīng)及時給予結(jié)清，以便乙方資金周轉(zhuǎn)。
3. 甲方須將公司的通訊表提供給乙方以保持雙方的正常聯(lián)系不脫檔。
乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、乙方應(yīng)向甲方提供車況良好的集卡車輛進行門到門的運輸服務(wù)。
2 、根據(jù)甲方指令放設(shè)備交接單，安排車輛提箱、裝箱及進港服務(wù)，按甲方的要求，準(zhǔn)時抵達裝拆箱門點，同時向甲方提供正確的箱封號、車號及司機手機號碼。
3 、乙方承擔(dān)駕駛員提箱時檢查不周導(dǎo)致的壞、污箱費用。
二.內(nèi)裝事項：
乙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：
1，乙方在接收甲方交付的貨物入庫時，應(yīng)當(dāng)按照合同的約定對倉儲物資進行驗收，如在驗收中發(fā)現(xiàn)與甲方提供的入庫驗收單數(shù)據(jù)不符現(xiàn)象，乙方應(yīng)及時通知甲方，以便甲方核實處置。
2、驗收中如發(fā)現(xiàn)有貨損，貨缺及外觀質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在第一時間通知甲方，由甲方負責(zé)處理。
3、貨物在驗收完畢后，在以后的儲存過程中發(fā)生的殘損、數(shù)量、質(zhì)量等問題(人力 不可抗力除外)，由乙方負責(zé)。
4、乙方倉庫應(yīng)24小時有人收貨
5、乙方應(yīng)按甲方要求，并根據(jù)港區(qū)網(wǎng)上提供的信息安排出庫及進港。
6、由于乙方裝箱時疏忽將貨物裝錯集裝箱而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生重大損失的，乙方將承擔(dān)甲方的全部經(jīng)濟損失。甲方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：甲方對交付給乙方存儲的倉儲物資擁有所有權(quán)。乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得擅自動用甲方的倉儲物資。甲方應(yīng)在集裝箱規(guī)定進港時間前24小時將相關(guān)貨物送至乙方倉庫并將有關(guān)數(shù)據(jù)以傳真方式告知乙方，如由于甲方未能及時送貨和告知所造成的一切后果由甲方自行承擔(dān)。甲方應(yīng)在貨物入庫前以傳真方式通知乙方，并提供詳細的進倉數(shù)據(jù)及編號，以便乙方收貨。如在甲方未提供進倉編號的情況下，乙方將不予收貨。
7.貨物在運輸和存儲中，遇到不可抗拒因素造成破損.滅失(如暴雨、地震、泥石流、臺風(fēng)……)，各執(zhí)保險。
三. 運費結(jié)算
1 按月結(jié)算，乙方根據(jù)校對確認的帳單全額將發(fā)票開好并送至甲方。
2 甲方在收到發(fā)票后應(yīng)在5個工作日內(nèi)將運費結(jié)算給乙方，費用結(jié)算為45天以內(nèi)結(jié)清。
四.其它條款
1 本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后，可以用補充協(xié)議的方式進行解決，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
2. 違約責(zé)任：甲、乙雙方任何一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定，給雙方造成損失的，應(yīng)賠償實際損失。
3 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
4 本協(xié)議的有效期為一年，屆時雙方無異議，則可自動延長。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
清煤工心得體會篇六
石油儲運是指將從油井開采出來的原油進行儲存和運輸?shù)倪^程。作為重要的能源資源，石油的儲運工作對于保障能源供應(yīng)，推動經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。在長期的從業(yè)經(jīng)歷中，我有幸參與并親身經(jīng)歷了石油儲運工作。以下是我對于石油儲運的心得體會。
首先，石油儲存操作的安全性極為重要。石油是火爆性的物質(zhì)，任何操作中的一點疏忽都有可能引發(fā)嚴重的事故。因此，在石油儲存過程中，我們必須高度重視安全操作，遵循各項操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。例如，安全操作手冊中的規(guī)定，不得亂扔煙蒂，不能隨意攜帶易燃材料等。此外，還需定期進行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識和應(yīng)急處置能力。只有做到安全第一，才能保證儲油過程的順利進行。
其次，對于石油儲存設(shè)施的維護也十分重要。儲存設(shè)施的正常運行和設(shè)備的完好狀況直接影響到儲存效果。在儲存過程中，我們要做到設(shè)施干燥，保持適當(dāng)?shù)臏囟群土己玫耐L(fēng)。同時，定期對儲罐進行檢查，預(yù)防和及時發(fā)現(xiàn)設(shè)施存在的問題。對于儲油設(shè)備的保養(yǎng)和維修同樣不能忽視，保持設(shè)備的良好狀態(tài)和延長使用壽命，有利于促進石油儲存工作的穩(wěn)定推進。
此外，運輸環(huán)節(jié)是石油儲運過程中的重要組成部分。在將石油從儲存地點運輸?shù)侥康牡氐倪^程中，我們要做好各項準(zhǔn)備工作和規(guī)范操作。例如，需要檢查運輸工具的完好性，確保其滿足石油運輸?shù)囊螅回涍\人員需要具備專業(yè)的運輸知識和技能，做好石油的裝卸工作；同時，還需了解和遵守各種運輸規(guī)定和法律法規(guī)，確保運輸過程的安全順暢。在運輸過程中，我們還需要關(guān)注石油產(chǎn)品的溫度和壓力，以及石油泄露和事故的應(yīng)急處理，確保環(huán)境的安全與保護。
最后，石油儲運中的人員管理和溝通協(xié)作也是至關(guān)重要的。在儲運工作中，需要涉及到各個環(huán)節(jié)和多個部門的協(xié)同配合，確保石油儲運工作的順利進行。因此，我們要建立良好的溝通渠道和協(xié)作機制，加強各部門之間的溝通和合作。同時，石油儲運企業(yè)還需要注重對員工的培訓(xùn)和管理，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和團隊協(xié)作能力，減少人為因素對工作的影響。
綜上所述，石油儲運工作是一項關(guān)乎國家經(jīng)濟和安全的重要工作。在從業(yè)經(jīng)歷中，我深深地認識到石油儲運工作的重要性和復(fù)雜性。只有依靠科學(xué)合理的管理和操作，才能確保石油儲運工作的高效、安全、可持續(xù)發(fā)展。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，為石油儲運事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
清煤工心得體會篇七
根據(jù)儲運部質(zhì)量檢驗管理流程，建立符合儲運部實際工作需求的質(zhì)量檢驗過程管理系統(tǒng)，儲運部以實現(xiàn)質(zhì)量檢驗全過程的信息跟蹤與控制，做好工作總結(jié)，今天本站小編給大家整理了儲運部工作總結(jié)，謝謝大家對小編的支持。
第一，20xx年立足服務(wù)，盡全力滿足每一位顧客的要求。我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細節(jié)，每個人既是享受服務(wù)的“客戶”，又是為“客戶”提供服務(wù)的個體。客戶享受服務(wù)的經(jīng)歷多了，對我們的客戶服務(wù)質(zhì)量自然會有更高的期待，這就給我們的客戶服務(wù)質(zhì)量管理不斷提出更高的要求。正因如此，我們的工作也應(yīng)該更完善以客戶服務(wù)為中心，來為客戶提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一位顧客的要求，給我們一個機會還您一份滿意!“質(zhì)量是生存”我們會一如既往，無微不至地做得更多更好。
第二，能嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)產(chǎn)品差錯出現(xiàn)。入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重，愛護公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。入庫、出庫工作，遵守先進后出原則，嚴禁造成呆料、廢料;按庫位擺放物料，或移動物料，禁止造成無法找到相關(guān)物料。按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項工作及記錄。配合各部門的領(lǐng)料工作，及時填寫進、入賬，核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等，做到庫存物料的清晰，可查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。對日常的賬與物要做到確認再確認，為確保一致：沒有領(lǐng)料單，不能發(fā)放物料;手續(xù)不符合要求的，不能發(fā)放物料;未辦理入庫手續(xù)的物料，不能發(fā)放;完成一件工作后要做自我檢查，以發(fā)現(xiàn)問題及時解決;對每天的工作進行總結(jié)和反思，以提高工作質(zhì)量;有強烈的時間觀念，凡事及時處理，不說"等一下";工作主動，而不是被動等待安排;對工作現(xiàn)場管理做到“眼到手到”，預(yù)防倉庫材料的丟失和破壞。
第三，合理安排產(chǎn)品在倉庫內(nèi)的存放次序，按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級及其產(chǎn)品的特殊性進行分區(qū)堆碼和存放，不得混和亂堆，保持庫區(qū)的整潔。能正確掌握產(chǎn)品的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用、人盡其才的作用。
第四，積極配合財務(wù)部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免了原材物料的浪費。負責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到賬賬相符、賬證相符、賬表相符四者相符。積極配合財務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性。
總之，20xx年所做的工作，離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)以及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，我們將不驕不躁、腳踏實地一步一個腳印繼續(xù)走下去;對過去的不足，我們將努力提升爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力。
一.工作總結(jié)：
在從來到時代電氣到現(xiàn)在的時間里主要工作是物料轉(zhuǎn)運，先后學(xué)會開箱點收，學(xué)會入單，測試芯片，粘貼條碼。
二.在工作中主要存在的問題有：
1.在工作中對于轉(zhuǎn)運還是比較的了解，但是對于其他的工作還不是很熟悉，但是通過了兩個多月的學(xué)習(xí)了解，對相關(guān)流程有了越來越深的認識。
2.在工作中由于接觸的新東西比較多，不能馬上解決，但是工作過程也是學(xué)習(xí)的過程，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，遇到的問題也能很好的解決。
3.在工作初期，對工作認識不夠，對工作認識定位不足，不過在師傅和這個優(yōu)秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進步，在以后的工作中，我會不斷學(xué)習(xí)和思考，加強自己的工作能力。
1.在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作，和同事相處的十分緊密和睦，在這個過程中我深刻認識到和加強了團隊意識，在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定攻無不克，戰(zhàn)無不勝。
2.工作每一步都要細心冷靜，沉著思考的這種心態(tài)下，在工作中的任務(wù)完成使自己比較滿意的結(jié)果，使自己的心態(tài)在這兩個多月能夠積極自信的行動起來，現(xiàn)在的我常冷靜下來分析自己，遇到風(fēng)險要即時避免解決，出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)。
3.在兩個多月的工作中，經(jīng)過實際的教訓(xùn)，深刻了解自己的工作性質(zhì)，在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。
4.在這里我學(xué)會了很多工作上的知識，在言海軍和李紅舉師傅的帶領(lǐng)下學(xué)會很多知識技巧和做人道理，慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。
四.工作教訓(xùn)：
1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和緩急。就是急件一定要優(yōu)先考慮入庫，要和庫管員協(xié)商好。
2對工作流程不夠熟悉。
3.工作不夠精細化。
4.工作方式不夠靈活。
5.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是遇到物料問題。
6.缺少平時的工作總結(jié)。
7.做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象。
在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，做為一名優(yōu)秀的員工。
五.工作計劃：
下年公司將會有更高更大的工作計劃目標(biāo)，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細節(jié)，努力提高自己的工作能力，盡快的成長和進步。
其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標(biāo)
1.要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉(zhuǎn)運交接，做事不拖泥帶水。
2.工作主要注重效果，細節(jié)和結(jié)果，一切工作圍繞目標(biāo)的完成。
3.把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結(jié)工作。
4.精細化工作方式的思考和實踐。
5.努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標(biāo)尺。
其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學(xué)習(xí)的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學(xué)習(xí)他們身上的優(yōu)點優(yōu)秀工作習(xí)慣，配合實際工作不斷進步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我?guī)煟翘斓匠昵凇?/p>
在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優(yōu)化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業(yè)精神：盡心盡責(zé)，盡善盡美，誠信盡業(yè)，創(chuàng)新超越。
新年伊始，從接到新的任職儲運部經(jīng)理那刻起，我始終處于思考狀態(tài)中，肩上的擔(dān)子重了，我如何來應(yīng)對?又如何能把工作做得更完美?未來的工作又如何來開展?從96年任職儲運科長到現(xiàn)在已整整20xx年，本人把所有的精力都放到工作中，可以置孩子而不顧，也可以置家庭而不聞，而團隊的生活，卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。
從事儲運管理工作以來，本人始終把責(zé)任放在首位，用忠誠作為籌碼，以原則作為標(biāo)尺，來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。
這么多年來，針對倉庫管理工作，最大的感慨是有領(lǐng)導(dǎo)的支持，還有同甘共苦的同事，衷心感謝他們給我的堅強后盾，從他們身上我讀懂了什么是堅持，從他們身上我學(xué)會了什么是理解，從他們身上我更深深體會到面對未來的市場競爭，我還需要準(zhǔn)備什么。
多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗，不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制，已有一套可行性操作模式，可面對與時俱進的新形勢、新要求，加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場管理后，自我感覺差距還是很大，為了能把徐淮儲運工作做好，也為了體現(xiàn)集團式管理帶來的優(yōu)勢，我的新年打算是：信息共享，管理同步。
一、先從重要環(huán)節(jié)入手，人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團隊，好的部門更離不開優(yōu)秀的員工，根據(jù)平時了解以及其個人平時表現(xiàn)，對現(xiàn)有人員做個評估，根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng)，思想上進行引導(dǎo)，光盤中取之精華，同行業(yè)進行學(xué)習(xí)，爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡(luò)或平時觀察，繼續(xù)尋找合適人員充實進來，實施競爭上崗，對老人員會產(chǎn)生壓力變動力，對新人員會增強努力加勤奮，形成危機意識，促進人員上進。
二、考核與績效相結(jié)合。目前針對徐昌儲運已經(jīng)實施日志考核辦法，每人一天一張表，結(jié)合實際情況，日十分制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工作內(nèi)容可加可減，通過填表打分，來挖潛大家的潛能，體會多勞多得的帶來的好處，最終達到有事?lián)屩龅牧己昧?xí)慣。通過本月運行結(jié)合實際情況把日志修訂完美后，淮昌參照執(zhí)行。
三、把6s工作認真推行下去。根據(jù)徐淮兩個公司的現(xiàn)有條件，制定各自的現(xiàn)場要求和標(biāo)準(zhǔn)，參照要求和標(biāo)準(zhǔn)給倉庫定位，實施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據(jù)實際庫容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標(biāo)識清晰，垛卡齊全，而后嚴格按照要求執(zhí)行。
四、過程控制嚴謹細致。日清日高不是口號，納入行動，原料成品實施日盤點日核對工作，差異部分查明原因，形成報告。包裝五金配件分類進行盤點，達到每月循環(huán)盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細核對，控制好差異部分。
五、檢查落實到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā)，五防工作也要做到實處，制定查庫記錄表，特別是高溫時期、梅雨季節(jié)，要隨時跟蹤倉庫情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。
六、勤儉節(jié)約從點滴做起。合理利用好垛位，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象，減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結(jié)合當(dāng)天入機和使用的記錄核對所入庫的廢舊包裝和物資，避免出現(xiàn)閃失和短少。
以上工作是初步打算，結(jié)合日志考核同步進行，獎勤罰懶當(dāng)月兌現(xiàn)，新的一年，新的想法，新的征程，經(jīng)過大家的共努力，爭取在20xx年打造出一個全新的儲運部!
清煤工心得體會篇八
第一段：引言 (150字)
近年來，隨著全球能源需求的不斷增長，油氣儲運成為一個備受關(guān)注的熱點領(lǐng)域。本次油氣儲運報告為我們提供了寶貴的行業(yè)洞察和發(fā)展趨勢，讓我深感受益匪淺。在報告中，作者從幾個重要維度出發(fā)，全面分析了油氣儲運的面臨的挑戰(zhàn)和機遇。通過學(xué)習(xí)和探討，我們可以更好地把握油氣儲運領(lǐng)域的發(fā)展方向，從而在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。接下來，我將分享我對于本次報告的心得體會。
第二段：挑戰(zhàn)與機遇 (250字)
報告中明確指出了油氣儲運領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)與機遇。首先，挑戰(zhàn)方面，能源需求的快速增長對儲運能力提出了更高的要求。同時，儲運環(huán)境日益惡化，包括海上事故、油氣泄漏等問題，都給工作人員的安全和環(huán)境保護提出了更高的要求。其次，機遇方面，不斷發(fā)展的技術(shù)和創(chuàng)新，為油氣儲運領(lǐng)域帶來了新的機遇。例如，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用可以提高效率、降低成本，并且增強監(jiān)測和安全管理的能力。報告的準(zhǔn)確分析和權(quán)威觀點讓我認識到，在挑戰(zhàn)中尋找機遇，抓住技術(shù)和創(chuàng)新的機會對于油氣儲運行業(yè)至關(guān)重要。
第三段：創(chuàng)新驅(qū)動與可持續(xù)發(fā)展 (300字)
為了應(yīng)對挑戰(zhàn)和抓住機遇，報告中提出了創(chuàng)新驅(qū)動和可持續(xù)發(fā)展的觀點是十分重要的。創(chuàng)新驅(qū)動能夠提升油氣儲運的效率和安全性，同時也推動著行業(yè)的進步。例如，報告中提到的新型管道材料的研發(fā)和應(yīng)用、智能監(jiān)測系統(tǒng)的引入等，都為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。另外，可持續(xù)發(fā)展也是油氣儲運行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，只有在經(jīng)濟、社會和環(huán)境三方面協(xié)調(diào)發(fā)展的前提下，行業(yè)才能獲得長期的健康發(fā)展。通過在報告中呼吁可持續(xù)發(fā)展，我認識到在追求經(jīng)濟效益的同時，更應(yīng)當(dāng)注重社會和環(huán)境責(zé)任。
第四段：合作與共享 (250字)
在報告中，我對合作與共享的觀點深感贊同。油氣儲運這個復(fù)雜的領(lǐng)域需要通過各方共同努力才能實現(xiàn)更好的發(fā)展。報告中指出，政府、企業(yè)和科研機構(gòu)之間的合作是提高行業(yè)整體水平的重中之重。只有通過跨界合作，共享資源，才能加快技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的進程。此外，跨國合作和技術(shù)交流也能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)驗的共享和互補，為各國提供更好的儲運服務(wù)。通過讀取報告，我意識到只有通過積極的合作和更廣泛的共享，才能實現(xiàn)油氣儲運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
第五段：總結(jié)與展望 (250字)
通過本次報告的學(xué)習(xí)，我對油氣儲運行業(yè)有了更深入的了解。報告中詳細地揭示了行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，強調(diào)了創(chuàng)新驅(qū)動和可持續(xù)發(fā)展的重要性，還強調(diào)了合作與共享的必要性。未來，我期待油氣儲運行業(yè)能夠加強創(chuàng)新，采取更加積極的可持續(xù)發(fā)展策略，通過廣泛的合作與共享來推動行業(yè)的進步。同時，我個人也將注重提升自身技術(shù)水平和知識儲備，為油氣儲運行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。總之，報告給予了我許多啟示和思考，希望將來能夠與行業(yè)同仁共同攜手，共創(chuàng)油氣儲運的美好未來。