報告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。報告幫助人們了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

超限檢測站個人年度工作報告篇一

20__年第三季度，檢測工作對于我來說既忙碌充實又充滿挑戰(zhàn)性。在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全見證小組成員的配合協(xié)助下，圓滿地完成了單位領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作。回顧以往，我總結(jié)如下幾點：

(1)、在閑暇時間，我?guī)ьI(lǐng)全小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，領(lǐng)會和掌握在實踐操作中試驗步驟試驗環(huán)境要求機器設(shè)備操作規(guī)程。另外，我還組織試驗人員進(jìn)行不同試驗員之間的比對試驗(比如水泥比對)，以致我能全面掌握全小組成員試驗操作能力。

(2)、截止10月1日，我見證小組共完成檢測項目11207項，包括混凝土試塊3751項，抗?jié)B試驗115項，砂漿試驗402項，鋼筋1551項，砂石試驗163項，水泥試驗153項，砂漿配合比85項，混凝土配合比34項，土工試驗4417項，外加劑18項。在檢測試驗工作中，全小組成員積極配合，工作熱情飽滿，認(rèn)真做好每一項檢測任務(wù)，科學(xué)合理地填寫試驗數(shù)據(jù)，及時出具試驗報告，在整個試驗工作中不作假，不出具虛假試驗數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照要求上傳數(shù)據(jù)。

特別是今年土工試驗，為了很好的配合施工單位工作的順利進(jìn)行，我在單位領(lǐng)導(dǎo)的支持帶領(lǐng)下，與土工小組成員一起去試驗，反復(fù)進(jìn)行不同種類土工的擊石和最大含水率試驗，任務(wù)繁重，尤其是美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工程開始以后，幾乎土工試驗員每天去三四個工地，多數(shù)情況下忙到下班以后。有時忙不過來，單位增派相應(yīng)人員參加試驗，但是我們幾個任勞任怨，不怕辛苦，緊張忙碌地做好每一項試驗，結(jié)果力求達(dá)到最準(zhǔn)確科學(xué)，收到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。由于我們見證組的土工試驗比較多，還請求其他小組成員幫忙抄寫已經(jīng)錄好的試驗記錄單。另外，我見證小組其他成員比如水泥試驗，配合比試驗，還有鋼筋與混凝土試驗的成員，為了配合我的工作都在自己工作崗位上，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，這和我們小組平時團(tuán)結(jié)合作的精神分不開。

(3)、今年，單位對我們小組的壓力試驗機進(jìn)行了部分更新，我?guī)ьI(lǐng)幾名小組成員配合儀器設(shè)備安裝技術(shù)人員進(jìn)行安裝工作，放棄了禮拜日休息時間，進(jìn)行檢測軟件調(diào)整主要數(shù)據(jù)輸入調(diào)控，熟悉設(shè)備的操作步驟，使儀器設(shè)備滿足試驗要求。

(4)、為了配合今年上級領(lǐng)導(dǎo)的審查工作，我?guī)ьI(lǐng)全小組成員在質(zhì)量檢測工作中相互監(jiān)督，檢查儀器設(shè)備是否能正常使用，儀器設(shè)備是否進(jìn)行平時的維護(hù)與自校，儀器設(shè)備使用記錄是否完整及是否按照要求進(jìn)行修改記錄，實驗室環(huán)境是否達(dá)到試驗要求，操作規(guī)程是否完整，操作步驟是否合理，還有一些儀器設(shè)備是否進(jìn)行了編號和分類，試驗檢測軟件能否滿足試驗要求。包括數(shù)據(jù)順利上傳和數(shù)據(jù)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對于不滿足要求的，我及時報告領(lǐng)導(dǎo)，安排相關(guān)試驗員更改錯誤記錄與信息，圓滿完成了今年第三季度的審查工作。

超限檢測站個人年度工作報告篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

本人于20xx年7月開始參加工作，一直在從事試驗檢測工作。時間匆匆，我已經(jīng)從一個莘莘學(xué)子變成一個社會工作者，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，讓我較快適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。不懂的問題虛心向別人學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望可以為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。

在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結(jié)：首先，談?wù)勛约哼@段時間心態(tài)的轉(zhuǎn)變。坦白講，如果說從到項目就一直以火一般的熱忱投入到工作中，那是虛偽的空話。可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。最初覺得只要充分發(fā)揮自己的特長，那么不論所做的工作怎樣，都不會覺得工作上的勞苦，但捫心自問，原來學(xué)的知識何以致用，你的特長在哪里，剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒有一絲的心理準(zhǔn)備，項目部安排我到試驗室工作。不理解和了解試驗工作的我，時常帶著情緒工作。

超限檢測站個人年度工作報告篇三

我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗室試驗員，我是一個性格直率的人，對人對事實事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項試驗工作的挑戰(zhàn)，努力學(xué)習(xí)最新的檢測技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題，不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測手段。在實際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。

感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機會。有三個月的考察期，在考察期臨近結(jié)束之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報下我的工作及心得。

在此考核期間，首先完成了-項目試驗室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導(dǎo)對我部門組織了一次全體試驗室成員的技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計、工地試驗室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)試驗檢測計劃的編制，其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測內(nèi)容、檢測試驗組織機構(gòu)的設(shè)置、試驗檢測儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項試驗檢測計劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗檢測計劃，學(xué)習(xí)了土工試驗、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗檢測工作奠定了基礎(chǔ)。x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，來到擔(dān)任工地試驗室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗室、安裝試驗設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實、土的承載比(cbr)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性的檢測、水泥膠砂強度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項材料試驗檢測作好了前期準(zhǔn)備。

通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí)，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足來完善自己。從而自己在試驗檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗和能力，成為名符其實的試驗技術(shù)人員。做到理論和實踐操作經(jīng)驗的完美結(jié)合。

超限檢測站個人年度工作報告篇四

隨著社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，我鄉(xiāng)各類車輛日益增多，超限超載時違規(guī)車輛時有發(fā)生，較嚴(yán)重地影響著公路行車安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通，促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會又快又好的發(fā)展，現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排，我們自今年5月1日開始，進(jìn)行了為期6個月的公路車輛超限超載專項治理工作，受到了良好的效果。現(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報如下：

為推動我鄉(xiāng)公路特別是縣級公路車輛超限超載專項整治工作的有序開展，我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長為組長、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、公路、交通辦公室及有關(guān)部門辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)、及時傳達(dá)了省、市、縣公路車輛超限超載專項治理工作實施方案及有關(guān)精神，統(tǒng)一了思想，明確了工作目標(biāo)，并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車輛超限超載專項治理工作實施方案》，明確工作職責(zé)，層層落實責(zé)任。

廣泛宣傳，營造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國公路法》、《江西省公路路政管理條例》、上饒市《治理超限超載車輛宣傳手冊》、萬年縣《超限運輸車輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù)，以制造、刷下宣傳標(biāo)語、宣傳單為載體，采取進(jìn)村入戶的方式，進(jìn)行了廣泛的宣傳與發(fā)動，重點對轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)的上門宣傳，通過這一宣傳，村民百姓對這一專項工作有了進(jìn)一步的了解，尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人，不僅了解《公路安全保護(hù)條例》對超限超載的處罰依據(jù)，更加深刻地認(rèn)識到超限超載車輛對公路、橋梁造成破壞所帶來的嚴(yán)重后果。

在確保人力、物力、財力的前提下，我們于今年八、九月兩個月中，統(tǒng)一時間，集中精力，開展了車輛超限超載專項治理工作。主要在縣道：青---陳線、陳---垱線及鄉(xiāng)道：鄭---培線進(jìn)行了全面部署，重點檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正的方法，不搞經(jīng)濟罰款，一罰了之，而是認(rèn)真做好思想工作，限其及時的進(jìn)行整改，得到了違規(guī)人員的一致好評。對于強行通過的，我們絕不姑息遷就，及時上報有關(guān)部門予以嚴(yán)肅處理。

同時，積極協(xié)助、主動配合公路、交通、交警等部門做好三件整治工作。

1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門重點對55噸以上的違法超限超載車輛進(jìn)行檢查。

2、主動配合縣公路、交通、交警等部門開展好專項整治工作，積極應(yīng)對突發(fā)事件。

3、對強行通過的車輛，主動配合公安部門予以打擊。

通過集中整治，提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人對超限超載專項治理工作意義的認(rèn)識，不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作，從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。

超限檢測站個人年度工作報告篇五

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《20xx年全縣治超工作要點》，按照縣政府的統(tǒng)一部署，在縣治超辦的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，堅持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅戰(zhàn)，治超工作取得了一定的成效。現(xiàn)將全年開展治超工作的總結(jié)如下：

“治超如治病，不治就沒命”，治理超限超載，確保道路、人民生命財產(chǎn)安全，為鞏固和擴大治超成果，有效遏制車輛超限超載運輸現(xiàn)象，確保我鄉(xiāng)道路交通安全暢通,年初鄉(xiāng)黨委政府制定了《南洞鄉(xiāng)關(guān)于開展“治雙超、保春運、保安全”專項行動實施方案》、《全年治超工作計劃、方案》、《南洞鄉(xiāng)割“馬槽車”專項行動方案》等。鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，每月召開治超工作專題會議。對治超工作做為重中之重的工作進(jìn)行安排和部署，深刻認(rèn)識治超工作的重要性和緊迫性，各相關(guān)職能部門積極行動，密切配合，形成合力，重拳治超。通過宣傳發(fā)動，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，并成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)任正副組長，其他各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，統(tǒng)一行動，同步運作，形成了治超工作一盤棋的格局，使治超工作得到了有力的組織保證。

標(biāo)語、警示牌。其中，張貼標(biāo)語500條，宣傳橫幅30條，固定標(biāo)語12條，固定警示牌8塊。我鄉(xiāng)通過多角度多方位開展宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運輸專業(yè)戶、車主和司機等增強了對超限運輸危害性的認(rèn)識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍，確保了我鄉(xiāng)道路交通的安全暢通。

堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實處，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)每月至少一次以上到企業(yè)源頭進(jìn)行巡查。在割“馬槽車”風(fēng)暴行動中，對轄區(qū)內(nèi)的“馬槽車”年初進(jìn)行了全面細(xì)致的排查摸底，對“馬槽車”的車主、車牌號、所在村委等信息逐一記錄在案，并建立了真實詳細(xì)的臺帳，明確對車主自行恢復(fù)的日期要求，在行動中，我鄉(xiāng)工作人員通過走村入戶，宣傳發(fā)動，對全鄉(xiāng)63余臺車輛進(jìn)行了徹底摸排，查出“馬槽車”車輛39臺。其中勸其自行恢復(fù)“馬槽車”12臺，強制切割恢復(fù)“馬槽車”27臺，確保了我鄉(xiāng)治超工作正常有序的開展。

今后，我鄉(xiāng)將治超工作繼續(xù)列入重要議事日程，有條不紊的把治超工作抓好、抓實。

超限檢測站個人年度工作報告篇六

一、工作開展情況。

西卅點店鎮(zhèn)按照縣委、縣政府和市治理車輛超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求，認(rèn)真落實縣政府專題會議精神，配合有關(guān)部門，對超限超載車輛進(jìn)行了全面治理，治超工作取得了一定成效，車輛超限超載現(xiàn)象得到了有效遏制。

1.加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。鎮(zhèn)政府成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，國土、公安、安監(jiān)、青山、張莊主任為成員，加強對治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；2.明確重點，突出源頭。配合國土資源局督促企業(yè)安裝監(jiān)控設(shè)備、稱重設(shè)施，嚴(yán)格控制裝載重量。杜絕超載車輛上路。配合縣交通運輸局與貨物企業(yè)及車主簽訂杜絕超限超載行為責(zé)任狀；配合縣交警大隊與駕駛員簽訂不駕駛超限超載車輛承諾書。

二、存在問題。

近期，由于能仁、永康境內(nèi)設(shè)置限寬路墩致使運往合肥超大型貨車（70t以上）集中出現(xiàn)在我鎮(zhèn)采石場，損壞道路，破壞周邊環(huán)境，群眾反映強烈。

三、建議。

1.加大對石子加工企業(yè)監(jiān)管力度，通過調(diào)監(jiān)控，對違反規(guī)定超載裝貨予以予以加重處罰。2.設(shè)置限寬路墩。在位于s311線和朱灣路交叉口對面處設(shè)置限寬路墩，嚴(yán)禁超限超載車輛通過。

超限檢測站個人年度工作報告篇七

一、切實抓好路面治理

（一）^v^門要以治超檢測站點為依托。公安治安、交警部門的配合下，經(jīng)常性地開展部門聯(lián)合、區(qū)域聯(lián)動的專項治超活動，重點抓好國、省、縣干線公路和超限超載嚴(yán)重路段的治理。對超限運輸車輛實行嚴(yán)管重罰，各治超站要嚴(yán)格執(zhí)法。堅決實施卸載，對公路造成損壞的嚴(yán)格依法收取公路賠（補）償費。抄送給公安、工商部門，^v^門每月10日將執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛情況。及時開展非法改裝、拼裝車輛的查處工作。

通過經(jīng)濟手段遏制運輸車輛超限超載。公路收費站要嚴(yán)格按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實行計重收費。

（二）各縣（市、區(qū)）^v^門要與^v^門聯(lián)合辦公。配備強有力的警力，維護(hù)超限車輛檢測站的治安秩序，依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)等違法犯罪行為。

（三）正確處理治超與物流業(yè)發(fā)展的關(guān)系。治超工作中。做到安全、便捷到達(dá)，杜絕亂設(shè)卡、亂收費，最大限度地降低運輸成本，使物流業(yè)得到快速發(fā)展，同時，也使業(yè)主有利可圖，實現(xiàn)治理超限超載促進(jìn)物資運輸和經(jīng)濟發(fā)展的目的注重堵疏結(jié)合，綜合利用經(jīng)濟、行政和法律手段，做到既能有效治理超限超載行為，又能讓運輸業(yè)主獲得合理回報，不能因為治理工作影響正常的物資運輸和經(jīng)濟發(fā)展。

二、扎實抓好源頭監(jiān)管

（一）要加強對運輸市場和貨物裝載的監(jiān)管。各縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)組織水利、交通、^v^門對各類貨物分裝場進(jìn)行清理整頓。對不按規(guī)定裝載、放行超限超載車輛問題嚴(yán)重的貨源場（站）和運輸業(yè)主，責(zé)令停業(yè)整頓，并按超限車次同等處罰。水利部門要加強對各采砂場（站）監(jiān)管，督促業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行限時采砂規(guī)定，嚴(yán)禁在非規(guī)定時間段內(nèi)采砂、取砂。

（二）交通、水利、^v^門要加強貨源場（站）檢查。加強全過程監(jiān)管。

（三）交通、^v^門要聯(lián)合對運輸黃砂、鐵砂、礦石、石料及其他建筑材料的車輛實行登記制度。堅決杜絕超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的運行。

（四）運管、交警部門要加強對從事超限超載運輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的管理。實行“黑名單”制度。對一年內(nèi)非法超限超載3次以上（含3次）車輛、駕駛?cè)耍腥牒诿麊斡枰云毓猓⒂稍l(fā)證機關(guān)撤銷其運輸營運證照。對超限超載運輸駕駛?cè)耍步痪块T除依法給予行政處罰外，實行記分制度，對貨車載物超載部分未超過核定載質(zhì)量30%一次記兩分，超過30%以上的一次記六分，對累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機動車駕駛?cè)丝哿魴C動車駕駛證。

（五）物價部門要依法打擊各種價格壟斷、價格暴利等不正當(dāng)行為。

（一）責(zé)任主體。治超工作實行屬地管理。分管交通、公安、水利、國土資源、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建工作的副縣（市、區(qū)）長為直接責(zé)任人。責(zé)任主體部門為交通、^v^門，水利、國土資源、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建等有關(guān)部門依據(jù)規(guī)定承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

（二）一崗雙責(zé)。各縣（市、區(qū)）分管交通、公安、水利、國土資源、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建工作的副縣（市、區(qū)）長和上述部門負(fù)責(zé)人及執(zhí)法人員。履行日常工作職責(zé)的同時，必須承擔(dān)治超工作職責(zé)。

（一）成立督辦組。由市政府政務(wù)督查室主要負(fù)責(zé)人任組長。主

要督查全市治超工作，每月通報。

（二）成立巡查組。由市監(jiān)察局負(fù)責(zé)人任組長。實行不定期明查暗訪。對行政執(zhí)法人員在治超工作中重大失職和不作為行為，依照《市治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（一）開展千日宣傳活動。電視、報紙等新聞媒體上開設(shè)專欄。廣泛宣傳國家有關(guān)法律法規(guī)和市^v^會《關(guān)于加大車輛超限超載治理工作力度議案的決議》使之家喻戶曉、人人皆知，形成強大的治超輿論氛圍。

（二）召開萬人動員大會。市和各縣（市、區(qū)）政府分別召開千人動員大會。分別召開貨主、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會，宣傳政策，取得理解和支持。

制辦、市糾風(fēng)辦、市交警支隊、市公路局、市運管處等單位負(fù)責(zé)人和各縣（市、區(qū)）政府縣（市、區(qū)）長為成員。

辦公室設(shè)在市交通局，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。市交通局局長任辦公室主任，市交通局副局長任辦公室常務(wù)副主任，市交警支隊支隊長、市公路局黨委書記、市運管處主任、市水政監(jiān)察支隊支隊長、市國土監(jiān)察執(zhí)法支隊支隊長、市城管監(jiān)察支隊支隊長任辦公室副主任。各縣（市、區(qū)）政府相應(yīng)成立治超工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)治超工作。

（二）市政府辦公室制發(fā)《市治理車輛超限超載工作考核辦法》市治超辦組織有關(guān)部門考核。

（三）市政府與各縣（市、區(qū)）政府簽訂治超工作目標(biāo)責(zé)任書。半年一小結(jié)，年終全面考核。

超限檢測站個人年度工作報告篇八

今年年1月份以來，按照市政府制定的《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，我市圍繞“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止目前，共檢測車輛8990輛，查處違法超限運輸車輛958輛，卸載貨物33412.09萬噸，收取罰（沒）款484.72萬元。

一是聯(lián)合治超常態(tài)化。20xx年12月份蘭溪市政府制定《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，從20xx年1月2日開展聯(lián)合治超行動。同時，為更好開展工作，我市專門成立以分管市領(lǐng)導(dǎo)為組長，相關(guān)部門和沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）負(fù)責(zé)人為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從交警、運管、路政等部門共抽調(diào)32人作為常態(tài)化治超人員，四班三倒全天候開展治超工作。20xx年截至目前，二是源頭治理顯成效。聯(lián)合治超以來，我們以治超為主抓手，加大源頭治理工作力度，結(jié)合“四邊三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各項行動，巧借東風(fēng)，借勢發(fā)力，進(jìn)行源頭治理。去年開始，對公路沿線污染源進(jìn)行集中整治，嚴(yán)格規(guī)范制砂廠經(jīng)營，原有黃沙企業(yè)160余家，現(xiàn)整合為7家，不僅提升了水環(huán)境質(zhì)量，更為治超工作源頭治理加強了保障。此外，加強道路巡查，定點與流動相結(jié)合，開展不定期專項整治，促進(jìn)治超工作點、線、面鋪開。

經(jīng)過一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢仍十分嚴(yán)峻：

1、治超力量單薄，聯(lián)合治超，未真正形成合力。

2、硬件設(shè)施落后，已不適應(yīng)當(dāng)前的治超形勢。

3、進(jìn)出我市的超限超載車輛基本上是固定的、區(qū)域性的'運輸車輛，執(zhí)法對象固定。

4、治超環(huán)境差。強行闖關(guān)、集體沖卡、沖撞執(zhí)法車輛等阻礙執(zhí)法或暴力抗法事件時有發(fā)生。后續(xù)處理工作不積極配合，甚至以人身安全相威脅。

5、蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)還需細(xì)化，容易造成執(zhí)法無據(jù)。

一要加大投入，形成合力，鞏固治超成效。進(jìn)一步發(fā)揮治超辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強公安、交通等相關(guān)部門聯(lián)系，在現(xiàn)有人員配備基礎(chǔ)上，繼續(xù)抽調(diào)執(zhí)法人員充實執(zhí)法隊伍。加大治超設(shè)備的更新投入，調(diào)配車輛。為治超提供硬件保障。加快治超非現(xiàn)場執(zhí)法建設(shè)，實現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理。細(xì)化《蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)》，為聯(lián)合治超提供法律依據(jù)。此外，對于強行沖卡、暴力抗法等惡性的違法犯罪行為，公安等執(zhí)法部門將嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)從重處理。加強與周邊縣市聯(lián)系，實行違法車輛信息抄送，形成地區(qū)間的聯(lián)合治超模式，通過定期溝通，信息共享，同步行動等方式，開展更具成效的集中整治。

二要健全機制，形成常態(tài)，抓好治超管理。一方面落實相關(guān)職能部門治超工作職責(zé)，根據(jù)實施方案，具體分工，各司其職，層層落實，責(zé)任到人。另一方面，強化治超工作內(nèi)部管理，對于治超人員無故缺崗缺勤，隨意執(zhí)法等現(xiàn)象從嚴(yán)處理，優(yōu)化治超工作氛圍。強化治超源頭監(jiān)管體系，各相關(guān)職能單位，對車輛違法超限超載行為要嚴(yán)格把關(guān)，加強源頭管理，加強監(jiān)管，真正做到源頭治理。

超限檢測站個人年度工作報告篇九

為做好近期降雨過程防范工作，切實做好疫情防控期間本單位復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全生產(chǎn)工作，制定了安全生產(chǎn)工作計劃，成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了以__為組長、__為副組長、各科室(管理站)負(fù)責(zé)人為成員的新冠病毒疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、落實責(zé)任，全員備戰(zhàn)

堅決做好“三個一切”(采取一切可以采取的措施、動員一切可以動員的力量、調(diào)動一切可以調(diào)用的資源)，嚴(yán)格落實市局“一斷三不斷”原則，并根據(jù)駐局紀(jì)檢組、區(qū)應(yīng)急指揮部要求，對分局全體干部職工進(jìn)行了疫情防控的了解，統(tǒng)計本單位人員有無武漢親友等社會關(guān)系，填報了《干部職工防控疫情情況登記表》、《干部職工防控疫情情況匯總表》。嚴(yán)格落實公路應(yīng)急防控措施，不強行封路、阻斷交通，切實保障“春運”和疫情防控期間管養(yǎng)公路的正常通行。組織安排橋梁工程師對全局管養(yǎng)的橋、涵進(jìn)行了一次安全大檢查，加強春運、春節(jié)期間的安全巡查，做好疫情重大隱患排查和風(fēng)險防控工作，確保無任何重大安全事故的發(fā)生。對特種車輛進(jìn)行了安全檢查，檢查包括車況、車輛年檢、車輛保險、車輛保養(yǎng)等，未發(fā)現(xiàn)異常。對全局辦公大樓和各管理站進(jìn)行了消防安全檢查，未發(fā)現(xiàn)消防安全隱患。每天安排養(yǎng)護(hù)工人13人、養(yǎng)護(hù)車輛3輛、保潔機械4輛輪崗上班，對所轄道路進(jìn)行公路路面灑水降塵、清掃，路面坑槽修復(fù)，水溝涵洞清理，沿線護(hù)欄、警示樁等設(shè)施清洗，路障清理。五陂道班安排2人每日上午、下午對g319、s436兩處隱患點進(jìn)行觀測。路政大隊值班40余人次，巡查20天/1600公里，安全隱患點觀測3處20余次，處理交通事故1起，參與排險2次，清理堆積物5m3。

三、聯(lián)防聯(lián)控，從嚴(yán)落實

以公路管理站、超限檢測站、公路服務(wù)區(qū)防控點，限度把牢公路疫情防控第一道“關(guān)口”。分局領(lǐng)導(dǎo)堅守崗位，全面了解掌握各部門疫情防控措施情況，全力配合公安、衛(wèi)健等部門加強g320、g319、s533、s436等公路疫情防控點進(jìn)出車輛、人員的詢問、測溫、登記、消毒等工作力度。嚴(yán)格落實值班值守制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，值班人員24小時在崗，確保期間信息安全暢通，相關(guān)信息的收集處理傳達(dá)做到零失誤。

分局全體干部職工做好了自身及職工家屬疫情防控工作，加強了辦公區(qū)、公路站點外來車輛和人員登記管理，堅持辦公區(qū)每日消毒，道班、保潔機械、養(yǎng)護(hù)車輛每日2次消毒，值班人員、一線養(yǎng)護(hù)人員、路政巡查人員配備口罩上崗。

四、加強宣傳、強化引導(dǎo)

做好輿論宣傳，通過微信群、朋友圈等途徑加大疫情防控知識和防控措施宣傳力度，及時傳達(dá)落實市局《關(guān)于嚴(yán)肅疫情防控期間有關(guān)紀(jì)律的通知》等文件精神，切實提高干部職工對新冠病毒疫情的思想認(rèn)識，引導(dǎo)全局干部職工及家屬不傳謠、不信謠、不圍觀聚焦，盡量減少外出。

超限檢測站個人年度工作報告篇十

縣經(jīng)信局在市、縣整治辦和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照市政府統(tǒng)一部署，我局認(rèn)真履行相關(guān)職能，從源頭上開展了車輛超限超載治理工作，貨運源頭治超工作進(jìn)一步規(guī)范，超限超載行為得到有效遏制，源頭企業(yè)治超效果明顯，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、組織了排查，強化了整治

3月份以來，我局代表行業(yè)主管部門會同城南局，到青山水泥開展了“貨運源頭超限超載集中整治行動”。一是以整治活動為契機進(jìn)行了摸底排查，通過排查，共發(fā)現(xiàn)10起超限超載現(xiàn)象，并下達(dá)了整改通知書。督促落實企業(yè)在6月底前整改完畢。二是動態(tài)巡查，及時組織打擊、取締超限超載行動。通過嚴(yán)格執(zhí)法，從源頭上有效遏制了貨運車輛超載超限行為。

二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)任務(wù)

為認(rèn)真履行好治超工作職責(zé)，確保源頭治超工作規(guī)范、有序、長效。我局對源頭治超工作中的機構(gòu)設(shè)置、人員職責(zé)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、進(jìn)駐值勤、巡查監(jiān)管、短途治理、案件倒查以及信息化建設(shè)都做了詳細(xì)的規(guī)定，明確了巡查隊監(jiān)管范圍和職責(zé)，并在全體治超人員工作會議上進(jìn)行了安排部署。

三、加強進(jìn)駐巡查監(jiān)管，履行治超工作職責(zé)

今年以來，進(jìn)駐青山水泥的20人次，不定時的對進(jìn)駐企業(yè)裝載、磅房、開票、門衛(wèi)等處進(jìn)行檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。巡查隊按照要求，除履行正常的工作任務(wù)外，根據(jù)劃分的監(jiān)管范圍，不定時的進(jìn)行巡查，對企業(yè)存在的問題，幫助指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行糾正，同時加強與企業(yè)治超負(fù)責(zé)人的聯(lián)系，通過說服教育和溝通協(xié)商，達(dá)到相互配合，共同治理，完成好源頭治超工作任務(wù)的目的。對拒不配合，也不積極整改的企業(yè)上報縣治超辦進(jìn)行處理。通過加強監(jiān)管、指導(dǎo)整改，貨運源頭治超工作進(jìn)一步規(guī)范，超限超載現(xiàn)象基本得到遏制。

在貨運車輛超限超載集中整治行動中，我局做了大量工作，也取得一些成效，在下一步工作中，我局將認(rèn)真履行自身職能的同時，加強與其他部門協(xié)作，切實加強動態(tài)巡查，防止被整治區(qū)域死灰復(fù)燃，及時發(fā)現(xiàn)新的違法行為，進(jìn)一步鞏固整治成果，確保超限超載專項整治行動真正取實效。