總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。那么，我們該怎么寫總結呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

物流跟單員工作總結篇一

近年來，我縣城市建設工作在縣委、縣政府、縣人大、縣政協幾大家領導的關心和支持下，在上級主管部門的指導下，通過全縣人民的共同努力，按照縣委、縣政府確定的基本工作思路，圍繞富民強縣的總體目標，按照“四高”的總體要求，以城鄉規劃為龍頭，以城鎮管理為重點，加大城鎮基礎設施建設力度，做活“城鎮拉動”文章，真抓實干，負重奮進，取得了較好的成績。城鎮基礎設施建設步伐進一步加快，城鎮面貌明顯改觀，城市品味得到提高，城區面積初具規模。

一、基本情況

目前，我縣現有城鎮人口21.25萬，其中縣城人口8.2萬；建城區面積23.2平方公里，其中縣城8平方公里；規劃區面積45.6平方公里，其中縣城16平方公里；人行道面積9.7萬平方米，路燈2436盞，排水管道26公里，園林綠化公共綠地46公頃，五年來縣財政直接投資城市基礎設施建設萬，三縱兩橫的城區框架基本形成。

二、堅持擴容與提質并舉，重在提質，做好城市建設工作。

近幾年來，我們始終圍繞縣委、縣政府經濟工作提出的擴容提質，重在提質的指導思想認真開展城建工作，在先后完成了雪峰路建設，雪峰廣場工程建設的基礎上，一是在擴容上大做文章。開始規劃籌措工業園區，先后完全縣城16平方公里的總體規劃評審，為了使縣城總體規劃上檔次、上水平、有超前意識，縣委專程請湖南大學專家進行總規設計，并完成了羊絲坳商貿區、和平街、工業園區三塊的詳細規劃。今年又安排25萬元資金，完成從文昌北路入口至教師進修學校（即弦武路中段）2平方公里的詳細規劃。并對縣城中心三塊水淹區（即楊柳沖、團干宿舍后、過境路西段）合計120余畝，進行規劃，對外招商，打捆進行招標，現在正進行報批的程序中。二是在提質上狠下功夫。近年來，我們以道路建設和街道改造為重點，多渠道籌措資金，加大城鎮基礎設施建設，加快基礎設施建設步伐，為城鎮居民創造了舒適、優雅、衛生的生產生活工作環境。積極向上級爭取800多萬國債資金用于縣城老水廠改造和新水廠建設，提高和改善了城鎮居民飲用水質量；計劃投資500多萬元修建新的垃圾填埋場和垃圾中轉站，從今年開始分期投資規劃建設迴龍洲休閑設施配套，以改善人民居住生活環境和衛生條件，目前已經完成了垃圾填埋場的選址和征地工作并進入建設階段，垃圾中轉站建設正在全面鋪開；完成縣城主干道“三縱兩橫”的硬化、亮化、綠化、美化工作及基礎設施的配套建設，積極配合縣城綜合整治，對主干道人行道樹木、園林實行改種整容；同時為了進一步提高城市品味，樹立外部形象，今年又引進外商老板投入資金2000萬元，興建天然氣供氣工程。

三、切實加強城市管理工作。

城市建設“三分建 七分管”。在縣委、縣政府的高度重視下，我們圍繞創建文明城鎮的工作目標，堅持標本兼治，實行劃行歸市，加大了對城鎮環境的綜合整治力度，依法行政，從嚴治隊，初步形成了道路暢通、市容整潔、市場繁榮的良好局面，改善了人民居住環境。一是廣泛宣傳，提高了市民的`文明意識。我們進行大規模的宣傳，宣傳了有關城市管理的法規、規定，在新聞媒體上開辟了城市管理專欄，宣傳城管執法，跟蹤報導城管整頓成果，讓市民耳聞目睹縣城市容變化。同時，設立了城管監督熱線，讓老百姓參與城市管理，提出建議與意見，消除了各種思想隔閡，使城管工作得到了市民的支持與配合。二是強化監管，規范縣城的市容市貌。我們嚴格按照縣委、縣政府的規定和要求，在大正市場、大橋市場等幾個專業市場和11個露天市場，每天都安排專人進行輪流值班，采取“堵與疏”相結合的原則，進行強化管理，基本上做到了貨不出店門、人行道上無攤擔、水果批發市場規范有序、游賣現象基本杜絕。去年我們就糾正規范處理違章占道洗車和處理游賣攤擔4500余起，為對縣城戶外廣告的規范管理，我們采取先申請后審批的原則，統一規劃、統一設計、統一制作， 每天在整頓市容市貌的同時， 還要進行清理陳舊不規范的廣告牌 ，收繳占用人行道上的廣告牌 ，清理街道“牛皮癬”等工作?？h城面貌明顯改觀。三是因勢利導，凈化縣城客運秩序。針對縣城客運秩序混亂的局面，我們采取多種辦法，主動出擊，設點守候，跟蹤調查，共查處各類非法營運76臺次。同時向社會承諾，對非法營運實行有獎舉報，建立了由城市客運辦、出租車管理聯組以及220臺出租車全天候監督機制，使非法營運在縣城無法立足，維護了縣城客運秩序。全年舉辦出租車從業人員培訓班四期，加強了職業道德教育，改善了服務態度，開展優質文明、安全行車活動，“桔城出租”品牌已初具雛形。

四、強化管理，狠抓建設行業職工隊伍建設

到全縣大局中去思考、去研究、去把握，擺正自己的位置，明確自己的職責，做到協調配合，不相互推諉、相互扯皮，做到有令必行，有禁必止。二是加強責任性，搞好優質服務。建立嚴格的責任制，做到一級管一級，一層管一層。把具體工作落實到具體人員，定職責、定任務、定期限、定標準，形成層層落實、人人負責、環環緊扣的工作機制，簽訂好年度目標管理責任狀。同時進一步提高服務質量，簡化辦事程序，提高辦事效率。繼續推行政務公開制、服務承諾制和首問負責制，建立辦事高效、運轉協調、行為規范的行政管理體系和運行機制，不斷推動工作效率和服務質量的顯著提高。三是增強法制意識做到依法行政。在目前市場經濟條件下，我們要求建設系統每個干部職工認真學習建設行業的法律法規政策，增強法制觀念和依法辦事能力努力使自己成為自覺學法、知法、守法的國家工作人員。嚴格以國家法律法規管理建設工作事務，不以言代法，不以情枉法，不以權壓法。

在開展“外樹形象、內強素質”的活動中，我局所屬各單位都能根據自身工作特點，制定出不同的管理制度，縣城管中隊根據市容市貌管理和城市客運工作特點，提出了換位思考，對隊員實行末位淘汰制，每季度考評一次，對于那些出工不出力，工作吊兒郎當的隊員讓其下崗待聘，待聘時間一般為半年，這樣對所有隊員起到了較強的警醒作用?？h規劃局則采取競聘上崗制，今年對各鎮規劃辦主任崗位實行競爭上崗，讓符合條件的競爭對手在同一平臺上通過筆試、面試、演講等方法競聘主任崗位，再由主任根據各工作崗位需要聘任工作態度好，業務能力強的工作人員，這樣，有效地調動了廣大職工的工作積極性。

五、存在的問題和建議

（一） 城市的快速發展與城市基礎設施不配套的矛盾。

近幾年縣城常住人口與流動人口增速較快，基礎設施無法跟上發展的需要。老城區、城鄉結合部連基本的化糞池都沒有，無法談排污達標，更談不上大街小巷的硬化、燈化、美化。

（二）投資需求缺口大與投資渠道狹窄的矛盾。從我縣城市基礎設施投資結構看，由于受市場開放程度不高，以及價格偏低的影響，政府投資仍然占主體地位，其他投資所占比例嚴重偏小，非政府投資比重遠低于沿海發達地區，如浙江省城市基礎設施投資中非政府投資比重占一半以上。

（三）執法環境差，執法難度大。建設執法范圍廣，牽扯面大，一方面，我縣的重點工程、形象工程越建越多，城區面積越來越大，市民強烈希望一個有序、文明、衛生的環境，而另一方面，城管執法、規劃執法、建筑執法等等得不到正確執行，執法隊員有時甚至受到圍攻、恐嚇，間接導致負面效應；市民素質不高在一定程度上影響了城市整體功能的發揮，如何協調建設與管理依然有待探索。

（四）房屋建設監管難以到位。對于單位和私人集資建房，招商引資工程項目、重點工程項目，本來國務院、建設部和省都有明確的法規，要從質量和安全上嚴格監管。但長期以來，受各方面的影響，一直無法監管到位，工程安全質量實行終身負責制在各級沒有引起足夠重視，每年要用2萬元到法院為建設部門在責任上進行解脫。

（五）城市管理長期在矛盾中工作，無法得到各級和社會理解。城市管理覆蓋社會各個方面，社會對城市管理的期望值高，管理的難度也就越來越大，各個層次的人群對城市管理的理解和要求也各有不同，為此，管理中發生的矛盾也在所難免。

物流跟單員工作總結篇二

為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

寶供物流海恒基地：

1：基本概況

海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用?；噩F有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2：主要設備

3：功能概況

倉庫占地16500平方米，空間高度12、5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

物流跟單員工作總結篇三

認識實習是我系物流管理專業的學生在初步學習專業課程之時進行的一個重要的教學環節。其主要目的和任務是：初步了解工業企業日常運作及物流管理的一般概論，為日后的專業學習、生產實習和實際工作打好良好基礎。

一、實習目的和要求

1、實習目的：

(1) 了解生產經營全過程及物流一般流程，了解實習單位的規模及其在國民經濟中地位和作用，培養我們對本專業的興趣，進而提高學習物流管理專業知識的主動性和積極性。

(2) 認真學習觀察生產經營企業的工作過程，豐富感性認識，為學好后續的專業課打下基礎。

(3) 樹立熱愛專業的熱情的意識，強化組織紀律觀念，提高思想道德素質。

2、實習要求：

(1) 全面概貌性的了解工業企業產品生產過程、工藝流程、機構設計、人員分工、企業管理等企業概況，了解實習單位規模及其在國民經濟中的作用與地位，了解物流在企業中的作用于地位。

(2) 重視實踐，尊敬老師、管理人員和工人師傅虛心聽取教育，認真做好記錄。

(3) 遵守實習單位規章制度。

(4) 通過實習，學會觀察、調查研究、搜集資料提高認識問題思考問題的能力。

二、實習方式

1、企業考察

根據實際情況，實習采取教師帶隊方式進行企業考察，主要通過對企業的觀察分析、調查研究、聽企業領導的講解，做好實習日記。

2、聽專題報告

在實習開始，請有經驗的教師領導或各有關人員請教等來了解企業實際情況，機實習記律要求?；蛟趯嵙曔^程中作專題報告。

三、前期工作

(1) 12月27號上舞在三棟108開實習動員大會。

(2) 12月28號在圖書館門口分成1、2組。

四、開展實習活動

1、12月28日，走訪昌大瑞豐。

2、12月30日，走訪聯創電子。

3、 1月4日，走訪江報集團。

4、 1月6日，走訪聯創光電。

五、實地實習

(一)昌大瑞豐

江西昌大瑞豐科技發展有限公司是從事第三方物流業務的專業公司，目前，公司已在南昌高新技術開發區購地480畝，創辦昌大瑞豐科技工業園，并規劃建設60000平方米物流倉庫等物流、辦公設施的昌大瑞豐物流中心，現已建成30000平方米倉庫，1萬方米的停車坪?？紤]到企業發展需要，公司擬與國內外大型物流專業企業合資合作，引進資金、技術，建設和完善物流中心設施和功能，做大做強物流產業。

昌大瑞豐物流中心地處南昌國家高新技術產業開發區，位于昌東大道與城東一路的交匯處，距離南昌火車站10公里，距贛江水運港口10公里，距昌北國際機場25公里，東連京福高速，交通便利。江西昌大瑞豐科技發展有限公司物流機械化作業程度高，并建設一套物流信息管理系統。業務范圍包括貨物倉儲、運輸、裝卸、分拔、配送、普通貨物的分包與包裝、貨運代理、代理報關和信息系統等。

市場分析

1、物流產業是國家、江西省和南昌市政府支持和鼓勵發展的產業。昌大瑞豐物流項目，具有區位和交通優勢，在布局上符合南昌市物流發展規劃的要求。

2、南昌市批發零售業、倉儲業和交通運輸業等物流主體行業現有倉庫設施陳舊，設備老化，從事現代物流的技術含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，還不能有效地運用網絡信息和電子技術進行現代企業管理，已不能適應現代物流要求。另外，隨著城市規劃力度的加大、市內地價的增值和對城區的交通管制，原先位于市區的倉庫必將遷出中心城區，這些倉庫約占整個南昌市的倉儲容量的一半，許多企業不得不尋找新的倉儲地點。這給南昌的物流企業帶來了無限的商機。

3、南昌市作為江西省的中心城市，可以輻射整個江西，隨著江西經濟的快速發展，必將帶動南昌現代物流產業高速發展。

(二)聯創電子

江西聯創電子有限公司是江西省電子集團公司和臺資企業于20__年8月合資而設立的一個中外合資企業，注冊資本3億元人民幣。其中江西省電子集團公司占33.33 %，英孚國際投資有限公司占注冊資本的5.69%，江西聯創光電科技股份有限公司占注冊資本的10%，金冠國際有限公司占注冊資本的28.9%，全力資產管理有限公司占注冊資本的22.08%。

公司發展

20__年8月8日《聯創聲像科技園》的開工，標志著為移動通信配套關鍵零部件制造基地的建設拉開帷幕。公司投資建設的“聯創聲像科技園”座落于南昌國家高新技術產業開發區，位于贛江之濱富大有堤與京東大道交匯處，占地327畝，規劃總投資10億元，高起點建設電阻、電容式觸摸屏生產線、光學及影像產業生產線、微型電聲器件生產線，是一家專業從事研發、生產為手機及筆記本電腦配套關鍵“聲、光、電”零部件的高科技企業。

20__年公司投資19000萬元，實施了《攝像模組、光學元件產業化》項目：引進新股東成熟的攝像模組、光學元件產品生產技術及關鍵技術、管理人才，購置攝像模組、光學元件生產設備、儀器(含工模夾具)建立攝像模組、光學元件生產線。項目建成后，形成年產攝像模組1200萬只、光學元件3600萬顆的能力，年新增銷售收入6.5億元，利稅8500萬元。

(三)江報集團

江西江報傳媒彩印有限公司時江西日報報業集團精心打造的一家全新體制的股份制公司。公司坐落在美麗的昌北經濟技術開發區玉屏西大街江西日報社信息產業園內，公司初期投資3200元。印前采用先進的方正雕龍ctp直接制版系統，f6000、網屏5055發排機;印刷設備擁有新進口的全新日產秋山雙面八色平板印刷機和德國羅蘭700四色彩印機、大度輪轉印刷機等;印后有zxjd45o/25膠訂聯動線等系列配套設備。可承接各種紙質印刷品，如：畫冊、雜志、書刊、dm單、精品報紙、臺歷掛歷、各樣式禮品包裝盒等。

公司自開辦以來，產品的質量、服務、時效受到了廣大客戶的一致好評，公司將繼續秉承著以“誠信為本，質量取勝”的宗旨，在努力實現公司最佳效益的同時，也將以熱情周到的服務、優良的品質真心回饋廣大客戶的厚愛。回顧公司發展歷程的每一個烙印，都凝聚著大家心心印證的辛苦和汗水。原我們能夠攜手成長，共同走向輝煌的明天!

隨著公司的發展及市場的需要，我公司誠聘有一定理論基礎、熱心印刷事業的新同事加入我們的員工隊伍。

(四)聯創光電

江西聯創光電科技股份有限公司南昌分公司，坐落在南昌高新開發區內，有員工500余人，其中專業技術人員120余人，固定資產6000萬元。

公司擁有年產2億只片式led、4億只高亮度單燈以及年生產1500萬只數碼顯示器件、led背側光源的生產線。產品有：全系列的片式led器件、全系列高亮度led單燈、功率型led器件、各種數碼顯示器件、專用顯示模塊及led背側光源等。

公司是南昌國家半導體照明工程產業化基地核心企業，具有較強的產品設計、開發能力，建有完善的產品銷售網絡和高效的售后服務體系。公司致力于生產節能、綠色、環保、高壽命產品led，以質量第一、信譽第一的宗旨竭誠為廣大客戶提供一流的產品和優良快速的服務。

六、實習感想

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流跟單員工作總結篇四

當十一月的考試結束后，我們就迫不及待的離開了學校，憧憬著，開始工作的日子。簡單的收拾了一下行李，就來到了這個陌生的城市——深圳。剛剛出校門的學生，選擇的余地不會那么多，只要能學到東西，接觸到很多的知識，那么這份工作就是值得的。經過半個月的尋找，最終進入了現在的實習的廠當跟單助理。

實習的這家廠是一家制衣廠，它的主要業務是滑雪服、羽絨服和登山服，有時候也做一下其他類型的服裝!我進入的是業務部，業務部一共有四個組，每個組也只有組長和助理兩個人，雖然業務部的人很少，但是卻是十分重要的部門，整個工廠的運行都與業務部的工作密切相關!我們組是做fob業務的，簡單點說就是直接面對外國客戶的，這樣對我來說就十分有壓力了，因為這對英語的要求也相對比較高，而英語能力一向平平的我就有點擔憂了!

剛進入廠的時候，很多東西都很陌生，不論是對人還是對事。都不了解，首先我接觸的就是對衣服物料的了解，雖然很多東西我們在日常生活中都經?？吹剑踔磷约捍┑囊路厦婢陀?，但是對于有些東西的傳統認識，一時很難讓我接受這些東西的專業名稱，組長給了一本物料本我，讓我對照上面的物料樣本熟悉她的名稱，沒有人會很認真的教你，很多東西只有靠自己去摸索。漸漸熟悉了之后，就開始接觸英文制單，當初此看到那些密密麻麻的英語的時候，頭都大了，組長不會一個詞一個詞的教你那是什么意思，只是給了一堆帶有翻譯的英語制單，讓我自己去熟悉了解!

我只有硬著頭皮看下去，剛開始的感覺就是即使是英語六級以上的人只要是非服裝專業的人也未必能夠看懂，但是一段時間之后突然發現這些其實并不是很難，很多東西都是相通的，變來變去也就只有那幾個名稱，那幾個語句!一些前期的準備工作完成后，我就開始正式接觸跟單這個工作的流程。

其實跟單總的來說就是對產品出生到最后大批量生產這一整個過程的跟進。我們的工作沒有分得那么的細致，所有的東西都必須我們親自跟進，從接單開始，做制單，做初辦、pp辦、再到產前辦、產量。這是整個跟單的大致流程，不過對于整個流程來說，大體上都是一樣的!

跟單的第一步是接單，客人會把他所需要做的衣服制單發給我們，而我們會根據客戶提供的粗略信息，通過自己的整理提取，做出一個規范的格式，這一步是至關重要的，因為各個部門的作業并沒有現成的成品能夠拿來參照，因此許多的工作只能依靠這個制單來完成。因此我們必須很好的去了解這些產品的知識。因為制單僅僅是一種書面的東西，而且有些時候書面與實際還是有一定距離的，在理論上不在理論上不可能發生的事情，而在實際操作當中卻會出現各種意想不到的問題，在作為一個跟單，是處理所有問題的最關鍵者，所以必須得很好地去把握，盡量避免出現錯誤，這就需要在進行下一步工作前認真地檢查之前的工作，因為所有的工作都是相當于是一個流水線，前面的工作有問題，沒有處理好，必然會影響到后續的工作，如果沒有及時發現前面工作當中出現的錯誤，那么在等到在后續的工作當中才意識到這些問題時，就會有亡羊補牢之嫌，且所有的工作都是白費，必須得重新返工。這其中不僅僅需要經驗，還需要對工作的認真負責熟悉。第一輪過程的開發主要是主料的開發，這其中我們需要去尋找客人要求的那種主身布，如果公司沒有，就得去尋找供貨商幫忙開發。

在做好制單后就要把這些制單那到紙樣房，紙樣房會根據制單上的信息進行后續的工作，而在這個過程中我們要不斷地跟進其開發進度。同時紙樣師傅在開發的過程中也有可能會遇到有疑問的地方，我們就必須幫助他們解決問題，跟他們解釋清楚，如果連我們也不懂得問題，就要直接跟客戶進行溝通，，通常在做初辦的過程中遇到的問題比較少，因為初辦只是一個雛形，只是大略地護板去做一個模子出來。在紙樣打出來以后，會有專門的裁床去裁，我必須得跟進他們工作的進度，裁好后我必須得把這些裁片給到針車，如果有轉印或其它特殊工藝的話還要送到其它部門去進行加工生產。在這整個過程當中，我必須得熟悉每一個工序要求是怎么樣的，清楚地明白應該怎么做，要達到什么效果，什么是合格，什么是不合格，哪些地方沒做好，要重新做，我都必須得要清楚，雖然不是要我親自去做，但我必須得知道。因為所有的.原始數據和信息都是從我這里出去的，所以我必須得很清楚。這個階段是一個不斷積累不斷獲取的過程，有的時候會因為不確定性，沒有經驗，可能要做好幾次才能做到正確的。

初辦做完后，我們就要開始第二輪的跟進，首先把初辦寄給客人看，客人會給出評語，我們要根據客人的評語重新做制單，這時候相對于第一輪的制單就簡單多了，因為這時候有初辦可以加以對照，哪些地方需要修改，哪些地方需要添加新的東西等等，這些都隨著客人的要求進行更改，很多東西我么沒有做過，我么就要試著去開發，去聯系一些輔料廠就行生產，這樣以求更好的達到客人的要求!當準備工作就緒后，就重新交給紙樣師傅進行改樣，然后樣板房的進行制作!而這一輪做出來的就是pp辦，pp辦的要求基本上就要比初辦的要求高多了，它直接決定著你是否要做下一次pp辦，而重做不僅浪費時間，而且直接影響客戶對我們的印象，但是有時候是讓客人要求有所更改，這樣我們就必須再做一次pp辦，直到客人滿意為止!

第三輪的開發也就開始了大批量的生產，在這個過程中，我們要不斷地跟進其進度和質量，保證產品按時按質的完成!以求讓客人滿意!當批量生產完成后就等著出貨，這也就接近了整個跟單流程的尾聲，當活走完時，一次完整的跟單就結束了!

(一)學會如何更好地與人溝通.

跟單的工作比較繁雜，瑣碎，它需要接觸的部門最多，基本它跟每個部門都會有接觸，從業務，物控，倉庫，二次加工，針車生產車間這整個一系列的部門都有聯系。跟單它既不屬于最高層也不屬于最低層，就像一個夾心餅一樣，它處在最中間，所以這其中需要很好地學會與人溝通。這是我實習當中體會得最深的一點。很好地與人交往，學會做人，在工作當中還是在生活當中，它都起到了至關重要的作用。在學校里的時候，在家里的時候，可能我們從來都是姣姣者，可工作了，就不一樣，每個人都一樣，做錯了事，做不好事情，那么你就得接受批評。

(二)其次，我覺得方法很重要，最開始做事的時候，沒有計劃性，也沒有正確的方法，對整個流程和細節不熟悉，做事總是會事倍功半，后來慢慢碰了幾次壁，摔了幾次跤，綞于體會到要先學會怎樣去把一件事情用最簡單的方法最快的效率去把它做好，用心去做，用心去想，如果我要把它做好，我應該還要做些什么?積極地思考這些讓我懂得了很多。

(三)再次，學會學習,專業知識與實際結合，提高素質能力

在工作當中總是會有很多的問題出現，很多東西都是自己從嚴沒有接觸過的，這就需要向同事們多學習，多問，共同探討，共同學習，有時候祂們的一句話，一些指引，會讓你少走很多的彎路。

在學校學習的時候，也學過外貿跟單的知識，可那時僅僅只是一個理論的了解，在現實當中會比書上講的更復雜很多。有了實際操作的經驗，對于以前的知識有了更好的理解，也對外貿跟單有了更深的認識，對跟單這份工作也有了一個更深層次的了解。(跟單員招聘)

(四)學會怎么去面對壓力以及突發事件.

實踐總是能讓人成長得更快，了解得更多，這讓我對一個公司的外貿流程，各工作環節，公司運作，各部門管理都有了一個更深的認識，受益匪淺。

物流跟單員工作總結篇五

今年以來，*區商務局在區委、區政府的正確領導和市商務局的大力支持下，認真學習貫徹區委十屆四次全委（擴大）會議及全市商貿物流工作會議精神，以建設東北地區區域物流中心為目標，我們進一步理清思路、突出重點、積極工作，全面提升科區商貿流通產業的檔次和水平。

一、主要經濟指標完成情況

*年1-6月份，全區社會消費品零售總額完成億元，完成年度計劃的；實現外貿出口3,036萬美元，同比增長146%，為年度計劃的101%；招商引資完成到位資金3000萬元，完成任務的42%；旅游接待游客56萬人次，同比增長36%；實現旅游收入億元，同比增長35%。

二、物流及重點項目進展良好

（一）*五金建筑材料裝飾城項目

項目基本情況：該項目由呼市和沈陽客商合資興建，計劃總投資億元，占地面積480畝，建設經營板材、地磚、衛生潔具、五金水暖、油漆膠水、家具內飾等產品為主，同時具有倉儲、配送、會展等多功能區的建材專業市場。項目分兩期進行。一期工程占地200畝，計劃投資億元，建設五金、潔具、墻地磚、門窗木線、石材等功能廳（區）以及市場服務設施。二期工程占地280畝，建設商品展區、倉庫區和生產加工區。項目全部運營后，年可實現銷售收入億元，稅收2,300萬元。

項目進展情況：一期工程已于4月12日開始建設，共分八個標段開工建設。32棟樓盤中多數樓盤已完成了主體二層，形象進度已完成工程進度的40%。3棟公寓樓也完成了主體二層。二期工程已經完成可研報告、環評報告和發改委立項工作，《工程項目選址意見書》已經通過市規劃局批準。

項目推進目標：確保一期工程保質保量進行施工建設，力爭10月份交付使用。積極完成二期工程土地規劃許可證、工程規劃許可證辦理工作，盡快完成設計院的規劃設計工作，確保9月份開工建設。

（二）日升日美物流配送中心項目

項目基本情況：日升日美公司計劃投資億元，建設為“萬村千鄉市場工程”配套的商品物流配送中心，項目集信息管理、電子商務中心、采購、加工和倉儲運輸物流配送等于一體，面向農村進行商品物流配送。項目分三期建設。一期工程計劃投資4,800萬元，選址在原*市變壓器廠西區，占地面積萬平方米。二期工程在一期工程建成后，根據運營及資金籌措等情況擇時開工。三期工程正在規劃中。項目投入使用后，貨物吞吐量可達到8—10萬噸的規模，帶動實現銷售收入5億元，利稅5,000萬元。

物流跟單員工作總結篇六

??我公司的跟單崗位的工作內容包括：合同的制作、指令的制作下發、裝船通知的制作、箱單和發票的制作、單證（植檢證、產地證、提單等）的核對、單證的寄出、貨款的回收；與客戶及時的聯系，通過郵件、電話或者傳真的方式向客戶提供有效的信息（裝船通知、dhl號碼、貨物運輸狀況等），根據貿易方式及時的催款；與銷售經理及時溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息（生產進度、客戶提貨和付款、客戶要求），按照銷售經理的思路制作合同和指令；與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。

??2．如何更好的做好跟單工作

??為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：

??1）熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。

??2）深入了解產品知識。只有我們更好的了解我們的產品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。

??3）合同與指令。當我們在做合同的時候一定要與銷售經理多溝通，如客戶所要貨物的規格，重量，金額和船期。確保無誤后再給客戶發過去。在做指令的時候也是尤為重要的，指令上的每一項都要認真仔細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。

??4）在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。

??5）在做箱單，發票方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單發票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。

??慎重，根據我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發件（如dhl/tnt）有的客戶則需要我們通過銀行發件，在做銀行發件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。

??7）對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。

物流跟單員工作總結篇七

dhc選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。

實習步驟：

一、開展實習活動

二、后期總結工作

實習內容：

一、公司簡介：

1、基本情況：

武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000—8000個品種配銷。

物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

2、(物流)主要設施：

武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

3、倉庫類型：

1)庫房特點

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“h”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。

2)整體布局

武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

3)庫內布局

該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備dps數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

4)物流動線類型

雖然庫區的整體設計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載，可面向社會滿足6000—8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“l”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。

5)分區設置

在面積達2~2.5萬平方米的庫區里，作業區域可以分為：進貨月臺、集貨區(該中心：集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為：進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

4、作業管理

該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優化，有效降低作業成本。

二、實習過程

在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。

在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。

“走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。

三、借鑒收獲

在網上我們了解到的知識相對于實際中要多。像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理。強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。

經營過程物流經營方式包括：連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。

同時我們也學到了企業現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。

不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。

在走訪的物流公司。我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員，而且在所接受的業務范圍都局限于百貨，業務范圍受到限制那公司還怎樣發展。

物流跟單員工作總結篇八

20即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。

時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置 7人 部門經理：崔皎

庫管員：張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務)

商務：向麗麗 ?余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如”冰山“一角 ?，公司好比一艘航行在大海中的”油輪“。”冰山“露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的”冰山“直接影響到”油輪"的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。

其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望

1.目標決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本