有效的規(guī)章制度能夠建立起良好的組織文化，提高員工或?qū)W生的責任感和歸屬感。以下是一些成功組織的規(guī)章制度案例，或許對大家有所啟發(fā)。

車間流程化管理制度

1、在車間勞動的服刑人員必須遵守各項監(jiān)規(guī)紀律，服從警官安排。

2、遇有外賓或上級領導參觀檢查車間時，聽到口令應起立問好，回答問題時必須立正。

3、服刑人員在車間勞動時，嚴禁大聲喧嘩、衣冠不整，嚴禁不文明言行舉止。

4、嚴禁私自接受外協(xié)人員的物品，嚴禁通過外協(xié)人員傳遞信件及物品。發(fā)現(xiàn)上述情況，應立即向警官匯報。

5、服刑人員必須嚴格按照“四互三共”互助小組固定座位，不得私自變動勞動崗位，不得自行脫離互監(jiān)，離開互監(jiān)小組時應報告，車間小組長及小組人員必須知道其去向。互監(jiān)組內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即向警官匯報。

6、各車間必須按規(guī)定按時領發(fā)勞動工具，并做好記錄，由管理警官按時檢查簽字。

7、服刑人員應愛護勞動工具，不得將勞動工具作其他用途，嚴禁將勞動工具帶出車間。

8、生產(chǎn)過程必須嚴格按照生產(chǎn)質(zhì)量要求進行，不得私自丟棄生產(chǎn)材料，質(zhì)量不達標的應及時整改，整改后仍不達標的'一律沒收。故意損壞產(chǎn)品、蒙混過關的，視情節(jié)予以處理。

9、遇生病不能參加勞動時，應先寫看病報告到醫(yī)務室就診后再找警官請假。不得無故離開勞動車間。

設備車間管理制度

一、機械設備安裝應根據(jù)有關技術資料和出廠說明的規(guī)定進行安裝，安裝前應向操作人員進行具體的平安技術交底，由安裝隊長、技術員、平安員在現(xiàn)場指揮安裝。

二、經(jīng)過大修改造，重新組裝的機械設備在使用前應進行技術試驗和平安裝置試驗，未經(jīng)檢驗和檢驗不合格不準使用。

三、機械設備的選購、租賃，設備的技術資料、說明書、修理后的.檢驗和試驗，由設備管理處負責管理。

四、機械設備操作人員，必需遵守平安操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，做到細心保養(yǎng)，正確操作，合理使用，并做到四懂、三會、二精，即懂原理、懂構造、懂性能、懂用途、會操作、會修理、會排解故障、細心保養(yǎng)、細心操作。

五、機械操作人員必需聽從指揮，端正服務態(tài)度，保證作業(yè)質(zhì)量，并對機械設備進行定期平安檢查，如發(fā)覺故障應馬上停止使用，以確保設備和操作人員的平安。

設備車間管理制度

1、設備員對全車間所管轄設備平安生產(chǎn)全面負責,對分管業(yè)務平安工作負責。

2、主要負責設備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保平安設施的完好,設備檢修規(guī)程的制定。

3、做好對管線的.年度檢測,分析化驗狀況報告,并報設備處備案。

4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、平安的規(guī)定和要求全面負責本工段的設備維護工作。

5、負責或參加制訂車間有關平安生產(chǎn)管理制度和平安技術操作規(guī)程,并仔細執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。

6、嚴格執(zhí)行車間設備操作規(guī)程、設備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。

7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查,落實設備方面隱患整“改五落實”。

8、參與全車間平安、工藝、設備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產(chǎn)設備、平安裝置正常良好。

9、組織參與設備事故調(diào)查處理工作。

10、參與車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行平安三同時。

11、每月參與車間安委會,對存在的問題樂觀整改。

設備車間管理制度

噴涂車間主任xx電器有限公司xx電器有限公司,xx。

1、負責人力需求的編制。

2、負責生產(chǎn)進度的`掌握。

3、負責勞動定額的編制。

4、負責勞動紀律的撐控。

5、負責現(xiàn)場5s管理工作。

6、負責噴涂成本掌握。

7、負責工藝、質(zhì)量過程管控工作。

8、負責生產(chǎn)平安管理工作。

設備車間管理制度

1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和把握設備狀況，同時與一檢修技術組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。

2.每天的方案檢修項目，網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術組。如遇網(wǎng)絡故障，必需準時告知一檢修技術組。

3.點檢人員每天上報當日已處理項目和方案檢修項目，內(nèi)容要求完整、詳實、精確，不得謊報瞞報漏報。

4.每天的匯報內(nèi)容包括已處理項目的完成狀況和設備狀況，以及方案檢修項目和存在缺陷的`設備狀況。

5.方案檢修項目應標明方案完成期限，特別要求另外注明。

6.方案檢修項目應依據(jù)設備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的預備狀況等因素綜合考慮上報。

7.點檢人員每天、每周五統(tǒng)計方案檢修未完成的項目，做到心中有數(shù)，并準時與一檢修技術組聯(lián)系協(xié)調(diào)處理，不得對生產(chǎn)造成影響。

8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有準時處理的或未能處理完畢的項目，要準時向車間匯報并說明緣由。

請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術組，協(xié)調(diào)停機檢修事宜。

b)可以等到高爐方案休風時同步停機處理的設備問題，應準時寫入方案檢修項目。

c)以上兩種狀況之外者，點檢人員應準時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術組，協(xié)調(diào)停機檢修事宜。

10.對于其他人員發(fā)覺的設備問題，點檢人員要仔細核實，原則上列入方案檢修項目。急需處理者，點檢人員要準時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術組，協(xié)調(diào)檢修事宜。

11.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。

12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間全部。

13.本制度自公布之日起執(zhí)行。

設備車間管理制度

潤滑是設備正常運行的必要條件,為減緩磨損,提高設備效率,降低動力消耗,延長設備的使用壽命,保障設備平安運行和正常的生產(chǎn),特制定本制度。

(一)設備動力部門必需加強對設備潤滑管理工作的組織和領導,配備專人負責日常業(yè)務工作,推廣先進潤滑技術、潤滑管理閱歷,組織操作人員學習潤滑學問,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定,不斷提高潤滑管理水平。

(二)車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。

設備員應負責提出車間年、季、月的使用方案,詳細執(zhí)行設備潤滑制度,仔細作到:。

1.按設備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”,詳細內(nèi)容如下。

“五定”

(1)定點:按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。

(2)定人:設備的日常加油部位,由操作工負責;定期加油部位,由保養(yǎng)工負責。

(3)定質(zhì):按設備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質(zhì)量合格,潤滑油必需經(jīng)過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不潔凈的油(脂)。

(4)定時:對設備的加油部位,根據(jù)規(guī)定的間隔時間,進行加油、清洗或更換新油。

(5)定量:按設備標定的油位和數(shù)量,加足所選定的`潤滑油(脂)。“三級過濾”

(1)領油大桶到固定貯油箱。

(2)貯油箱到油壺。

(3)油壺到潤滑部位。

2.濾網(wǎng)應符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特別油品,按特別規(guī)定執(zhí)行。

3.自動注油裝置,要常常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)覺不正常,應準時處理。

4.常常檢查潤滑部位的溫度狀況,軸承溫度應保持在規(guī)定指標內(nèi)。

5.常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應用潤滑油脂封死。

(三)新購入油品,必需隨附質(zhì)量保證書,庫存3個月以上者,應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標記。廢油應分類回收,以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定,不合格不能使用。

(四)車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。

(五)關鍵設備在用潤滑油必需定時取樣分析,一般設備至少每3個月取樣分析一次,分析結(jié)果應記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求,應準時更換。

(六)依據(jù)設備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。轉(zhuǎn)變油品,必需經(jīng)設備動力科批準。在不影響潤滑性能的狀況下,應盡量削減潤滑油(脂)的品種,以利管理。

(七)設備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應齊全好用,管道暢通,不漏。

車間設備管理制度

1、車間設備員負責車間的設備設施、壓力容器方面工作,協(xié)助車間設備主任對設備設施進行管理。

2、參與制訂車間有關設備設施壓力容器管理制度、設備檢修規(guī)程,并認真執(zhí)行。

3、參與編制車間設備技術措施計劃和隱患整改方案,檢查落實。

4、參加車間新建改擴建工程的竣工驗收、設備變動方案的申報工作。

5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。

6、落實設備設施、壓力容器、運轉(zhuǎn)設備等方面隱患整改工作。

7、積極參與調(diào)查設備事故。

8、協(xié)助并參與應急救援演練活動。

9、監(jiān)督維修班組開展安全班組建設工作。

設備車間管理制度

一、機械設備安裝應按照有關技術資料和出廠說明的規(guī)定進行安裝，安裝前應向操作人員進行詳細的'安全技術交底，由安裝隊長、技術員、安全員在現(xiàn)場指揮安裝。

二、經(jīng)過大修改造，重新組裝的機械設備在使用前應進行技術試驗和安全裝置試驗，未經(jīng)檢驗和檢驗不合格不準使用。

三、機械設備的采購、租賃，設備的技術資料、說明書、維修后的檢驗和試驗，由設備管理處負責管理。

四、機械設備操作人員，必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，做到精心保養(yǎng)，正確操作，合理使用，并做到四懂、三會、二精，即懂原理、懂構造、懂性能、懂用途、會操作、會維修、會排除故障、精心保養(yǎng)、精心操作。

五、機械操作人員必須聽從指揮，端正服務態(tài)度，保證作業(yè)質(zhì)量，并對機械設備進行定期安全檢查，如發(fā)現(xiàn)故障應立即停止使用，以確保設備和操作人員的安全。

車間設備管理制度

1、點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。

2、點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定設備、定項目)和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢,并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

3、點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。

4、設備事故必須查明原因并及時上報。

5、點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。

6、點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。

7、每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。

8、點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。

9、點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

10、點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決,必要時給予技術指導。

11、對于工作中出現(xiàn)的疑難問題,點檢人員應及時上報車間和設備部區(qū)管員,請求技術支援。

12、點檢人員按照設備abc分級定期分批分點進行巡檢。

13、本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。

14、本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

設備車間管理制度

1.點檢人員每天早上8:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時間，13:30上崗位。16:00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。

2.無故缺席點檢工作匯報會，每次考核xx元。

3.點檢人員的手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。

4.車間配備的點檢裝備攜帶不全者，每次考核xxx元。

5.原則上檢修項目必需按時限完成，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核xx元。

6.記錄填寫未達要求，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。

7.漏檢未造成任何影響的，每次考核xx元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設備事故的`，每次考核xx元。

8.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。

9.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間全部。

10.本制度自公布之日起執(zhí)行。

車間設備管理制度

噴煤車間設備點檢管理制度之相關制度和職責，點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。

1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。

2.點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設備、定項目）和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。

4.設備事故必須查明原因并及時上報。

5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。

6.點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。

7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。

8.點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。

9.點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

10.點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術指導。

11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點檢人員應及時上報車間和設備部區(qū)管員，請求技術支援。

12.點檢人員按照設備abc分級定期分批分點進行巡檢。

13.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。

14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

15.本制度自公布之日起執(zhí)行。

車間設備管理制度

加強對電氣設備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。

2.管理職責

2.1對電氣設備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務。

2.2由于電氣設備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設備動力科應在專業(yè)技能上加強對工作的指導,特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導,防止意外事故發(fā)生。

3.電氣設備預防性試驗管理

3.1凡新建、技改安裝的電氣設備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。

3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設備安全運行的重要手段。

3.3預防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超周期不試驗,由設備所在部門負責。

3.4由設備能源科編制預防性試驗規(guī)程、報表等,預防性試驗人員實施執(zhí)行。

3.5預防性試驗工作,由設備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設備科備案。

3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準確可靠,交設備科和設備所屬部門歸檔備查。

3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。

3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

3.7電氣在預試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。

4.繼電保護裝置的整定、校驗

4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設備的安全運行。

4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

4.3繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。

4.4凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調(diào)。

4.5按照國家現(xiàn)行試驗標準,每年進行保護調(diào)整校驗。

4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應立即向車間匯報,車間應組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5.電氣設施的防雷保護

5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。

5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,參數(shù)配合恰當,動作靈敏可靠。

5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設計上應不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

5.4要定期對防雷設施進行檢測,以保持其性能良好可靠。

5.5全廠應于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應限期解決。

6.絕緣油的管理

6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設備的檢修周期,保證電氣設備的安全正常運行。

6.2運行中電氣設備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。

6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:

6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

6.3.2新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應低于運行油之質(zhì)量。

6.4所有電氣設備上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(其結(jié)果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應向主管人員反映,及時處理。

6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

7.主要電氣設備檢修7.1主要電氣設備的檢修周期,應損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

7.2對主要電氣設備應強調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。

7.3對于正在運行中的設備故障,在接到報告后,維修車間組織修復工作。對修理件,使設備盡快運行。

7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設備,應在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復工作狀態(tài)。

7.5設備在檢修過程應根據(jù)不同設備的具體情況,按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。

8.雙票制度管理

8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。

8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關時,車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復電手續(xù)。

9.關于避免觸電事故

9.1嚴禁無電工證人員在電氣設備上的工作。

9.2嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

9.3嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

9.4嚴禁無人監(jiān)護,單人在高壓設備上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規(guī)定。

9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。

9.6嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設備名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。

設備車間管理制度

1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。

2.點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定設備、定項目)和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢,并照實、仔細、精確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

3.點檢人員要按規(guī)定上報各種方案。

4.設備事故必需查明緣由并準時上報。

5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。

6.點檢人員負責怪品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。

7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。

8.點檢人員要求參與每天的`早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。

9.點檢人員工作時間內(nèi)必需隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

10.點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。詳細問題與檢修方面協(xié)商解決,必要時賜予技術指導。

11.對于工作中消失的疑難問題,點檢人員應準時上報車間和設備部區(qū)管員,懇求技術支援。

12.點檢人員根據(jù)設備abc分級定期分批分點進行巡檢。

13.本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。

14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間全部。