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城市園林景觀設(shè)計(jì)論文

在城市園林景觀區(qū)域內(nèi)通常情況下會(huì)設(shè)計(jì)各種人工河道、湖水等水體景觀，這些水體景觀不僅可以作為觀看的景致，也可以在經(jīng)過(guò)改造后稱為雨水的引流渠道。例如我國(guó)北京地區(qū)的植物園當(dāng)中就建立了三個(gè)人工湖，并且通過(guò)園區(qū)內(nèi)的人工河道將西山、櫻桃溝等地區(qū)的自然雨水資源收集在園區(qū)內(nèi)部。這種人工湖為其周圍的植被提供了豐富的灌溉水源，在種植各類植物時(shí)可直接從湖內(nèi)抽提湖水進(jìn)行灌溉。而當(dāng)城市內(nèi)的土地面積有限時(shí)，則還可以在地下構(gòu)建雨水池，并通過(guò)管道引流到地面進(jìn)行灌溉。

3.2增加土壤蓄水量。

土壤是保持水分不流失的主要因素之一，尤其是在具有綠化帶種植的土壤對(duì)于雨水的蓄水能力非常強(qiáng)，其中雨水下滲后可以通過(guò)地下雨水池進(jìn)行收集。通常情況下城市內(nèi)各房屋的頂部均裝有倒水截流的管道，但大多數(shù)管道均是將雨水引入樓頂后白白流失，在設(shè)計(jì)園林景觀時(shí)應(yīng)該利用這些引流管道，將雨水導(dǎo)入樓前的綠化帶當(dāng)中，這樣就可以增加土壤的蓄水量，同時(shí)綠化帶當(dāng)中植被的根莖還能夠?qū)τ晁?dāng)中多余的雜志進(jìn)行濾過(guò)處理，使得蓄水池當(dāng)中的雨水得到凈化。另外，增加人工河道或明溝的彎曲度，這樣可以達(dá)到緩解雨水沖刷速度的目的，極大程度上降低了雨水流失量。還可以在綠化帶上增加臨時(shí)蓄水池、透水槽等。

在我國(guó)南方或沿海雨水量充沛的地區(qū)可以構(gòu)建漏水型的園林景觀，建立樓水槽等，使雨水能夠與地下河水匯流。同時(shí)還可以見(jiàn)樓水槽的水道與園林內(nèi)的蓄水池相連通，這樣就能夠保證部分水進(jìn)入地下水當(dāng)中，而另外部分則進(jìn)入到園林雨水池當(dāng)中。但是這種直接漏水的方式較土壤滲水更難控制，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際降水量、蓄水池儲(chǔ)水功能以及凈化功能等進(jìn)行核算，然后利用相應(yīng)的技術(shù)對(duì)水體的質(zhì)量進(jìn)行控制[2]。

在園林景觀當(dāng)中道路和廣場(chǎng)所占的面積較大，并且這部分的結(jié)構(gòu)不能栽種綠化植被，也就不能利用土壤對(duì)雨水進(jìn)行收集。其中道路本身的寬度較小，但是其長(zhǎng)度較大，因此不能使用滲漏管道對(duì)雨水進(jìn)行收集，這樣會(huì)導(dǎo)致利用成本增加，而是應(yīng)該在道路兩側(cè)建立排水斜坡，將甬道上的雨水均排入兩側(cè)的綠化帶當(dāng)中。園林景觀當(dāng)中的廣場(chǎng)本身覆蓋面積較大，而且在廣場(chǎng)上活動(dòng)的人較多，因此不能在廣場(chǎng)下直接建造地下蓄水池，而是應(yīng)該在其周圍的綠化帶下建立蓄水池，在廣場(chǎng)四周建立雨水滲漏管道，將雨水匯集到蓄水池當(dāng)中。

以北京朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)某公園威力，該公園在時(shí)開(kāi)展了園內(nèi)雨水收集系統(tǒng)改造工作，并且在時(shí)正式投入使用。在系統(tǒng)的建造方面，利用滲漏管道將雨水匯入到蓄水池當(dāng)中，其中滲漏管道鋪設(shè)位置包括綠化帶、假山四周、主體道路等，蓄水池則位于公園的中央位置，略偏西方向建設(shè)了一片面積較大的綠地，蓄水池即在綠地之下。該公園設(shè)計(jì)師為了有效控制成本，將綠地直接設(shè)計(jì)為土壤濾過(guò)系統(tǒng)，并配備有濾池。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行后的計(jì)算顯示，該園區(qū)內(nèi)每年的年雨水儲(chǔ)蓄量為1.2×104m3，而園區(qū)內(nèi)總用水量為1.6×104m3，也就使得自來(lái)水的消耗量降低到3.5×102m3，為園區(qū)大大節(jié)約了自來(lái)水資源。同時(shí)園區(qū)內(nèi)還建立了水資源循環(huán)系統(tǒng)，其主要以土壤濾池作為主要的凈化設(shè)備，雨水可以在滲漏和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中得到凈化，減少了運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)雨水降下后可直接流入到蓄水池當(dāng)中，然后經(jīng)由水泵將其提升到土壤濾池，進(jìn)過(guò)凈化后就可以被運(yùn)送到凈水池當(dāng)中，而凈水池內(nèi)也設(shè)有相應(yīng)的水泵和管道，其中一份用于綠地的灌溉，另外一部分則直接被運(yùn)輸?shù)饺斯ず?nèi)，將人工湖內(nèi)水質(zhì)變差的水體更換排入到蓄水池當(dāng)中，再次進(jìn)行循環(huán)利用[3]。該園區(qū)不僅對(duì)雨水進(jìn)行收集利用，同時(shí)對(duì)山體和市政雨水收集管道也進(jìn)行利用，從而增加了雨水收集量，提升了園林景觀區(qū)內(nèi)水資源的合理利用度。

5結(jié)語(yǔ)。

城市園林景觀的作用是保持城市內(nèi)的生態(tài)平衡，因此其水資源的供應(yīng)非常重要，應(yīng)該深化雨水收集改造工程，利用雨水循環(huán)凈化系統(tǒng)提升園區(qū)內(nèi)對(duì)雨水的利用效率，同時(shí)將市政管道也接入園林當(dāng)中，提升雨水資源的利用效率。

參考文獻(xiàn)。

[1]李紅軍.淺析城市園林景觀工程設(shè)計(jì)與施工中實(shí)現(xiàn)雨水的回收利用[j].中華民居（旬刊），（05）：102~103.

[2]付堯涵.雨水收集利用方法在公園設(shè)計(jì)中的應(yīng)用——以北京大興生藥基地公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)為例[j].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，（01）：108~112.

[3]吳欣，崔鵬.基于雨水收集利用的高校景觀設(shè)計(jì)研究———以西北大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)為例[j].地下水，（05）：162~165.

跨線橋景觀設(shè)計(jì)論文

在現(xiàn)代化的施工技術(shù)基礎(chǔ)中不斷地的引入各種先進(jìn)的園林施工工藝。各個(gè)城市的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐牡赜蝻L(fēng)情都得到極大的重視。盡管我國(guó)的城市園林景觀設(shè)計(jì)取得了較為矚目的成績(jī)，但其也存在一定的問(wèn)題。第一，園林景觀設(shè)計(jì)人員素質(zhì)參差不齊，整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。特別是和西方先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的園林景觀設(shè)計(jì)人員無(wú)論是在設(shè)計(jì)理念上，還是在設(shè)計(jì)水平和整體規(guī)劃布局上，都存在巨大的差距。第二，在園林景觀建設(shè)方面，其相關(guān)建筑技術(shù)比較落后，施工工藝有待創(chuàng)新。特別是園林設(shè)計(jì)是近年來(lái)最新的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)方向，其建筑施工的技術(shù)、工藝技術(shù)等手段還沒(méi)有形成獨(dú)特的體系，大多沿用舊式的城市建筑設(shè)計(jì)方法，細(xì)化設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步的加強(qiáng)。第三，我國(guó)的園林景觀設(shè)計(jì)和建設(shè)理念沒(méi)有將生態(tài)環(huán)境和設(shè)計(jì)有效的統(tǒng)一，往往會(huì)存在顧此失彼的現(xiàn)象發(fā)生。第四，城市景觀設(shè)計(jì)中人文元素突出不夠。第五，園林景觀設(shè)計(jì)中使用的植物往往沒(méi)有完全考慮其自身的生長(zhǎng)特點(diǎn)，后續(xù)養(yǎng)護(hù)能力不足，導(dǎo)致相應(yīng)的景觀使用壽命不長(zhǎng)。

2現(xiàn)代城市園林景觀中的人文傾向性分析。

城市園林景觀設(shè)計(jì)要與整個(gè)城市的發(fā)展以及人們?nèi)粘５纳罹o密聯(lián)系。任何城市的人文特點(diǎn)，地域風(fēng)情都可以從城市園林景觀中透射出來(lái)。特別是現(xiàn)階段各個(gè)城市都樂(lè)于將整個(gè)城市的人文理念作為一個(gè)城市特色品牌呈現(xiàn)出來(lái)，因此，越來(lái)越多的城市景觀設(shè)計(jì)都融進(jìn)了城市的人文特色。如江南許多城市在進(jìn)行城市園林景觀設(shè)計(jì)時(shí)注重突出江南水鄉(xiāng)的人文特色。園林景觀中搭配小橋流水，曲徑通幽的小路搭配綠色的植被，釋放著整個(gè)江南水鄉(xiāng)的人文主義情懷。而北方許多城市的.景觀設(shè)計(jì)搭配宏大的建筑人文特色。四合院配合著大花園，無(wú)不展示出北方城市的雄峻。如何能將城市園林景觀設(shè)計(jì)把人文傾向完美的融入進(jìn)去，這也是值得深入探討的一個(gè)問(wèn)題。首先，中國(guó)的傳統(tǒng)文化博大精深。五千年的文明史造就了多少文化底蘊(yùn)和內(nèi)涵。中國(guó)的文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，任何城市都不缺自己獨(dú)有的文化特色。這種獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)是世界任何國(guó)家都無(wú)法比擬的。因此，要求園林景觀設(shè)計(jì)者需要善于查找、分析、總結(jié)各個(gè)城市的人文主義特色，將歷史的瑰寶挖掘出來(lái)，讓其再次發(fā)光閃亮。其次，我國(guó)城市園林景觀設(shè)計(jì)的理念和技術(shù)較為落后，不能完全適應(yīng)現(xiàn)階段整個(gè)園林設(shè)計(jì)的發(fā)展要求。因此，轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念和技術(shù)不斷創(chuàng)新也是有效促進(jìn)人文傾向很好融入城市園林景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的舉措。設(shè)計(jì)者們要在內(nèi)容上、技術(shù)上不斷的創(chuàng)新，不斷的融入新的設(shè)計(jì)元素，把人文風(fēng)貌能更有新意的融入到城市景觀設(shè)計(jì)中。最后，我國(guó)城市園林景觀設(shè)計(jì)在建筑技術(shù)和材料使用上無(wú)法和西方的先進(jìn)國(guó)家的城市景觀設(shè)計(jì)相媲美，特別是材料方面制約著許多新的思路和理念與技術(shù)的融化，也在一定程度上阻礙了整個(gè)園林景觀設(shè)計(jì)人文理念的提升。

3結(jié)論。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程逐漸加快，城市對(duì)園林景觀設(shè)計(jì)的需求越來(lái)越多。園林景觀設(shè)計(jì)不僅能使城市變得更加漂亮，也能為整個(gè)城市帶來(lái)獨(dú)特的韻味。因此，城市園林景觀設(shè)計(jì)要在不斷提升的基礎(chǔ)上越來(lái)越多的注入新鮮的人文主義情懷。這不僅是城市獨(dú)特內(nèi)涵的一個(gè)重要的體現(xiàn)，也是城市未來(lái)建設(shè)發(fā)展的方向。

城市園林景觀設(shè)計(jì)論文

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)不斷加強(qiáng)，人們?cè)谧非蟾邩谴髲B的同時(shí)越來(lái)越注重城市的環(huán)境和人文景觀的建設(shè)，從而應(yīng)運(yùn)而生了城市園林景觀。在城市園林設(shè)計(jì)中，更加注重因地制宜，最大程度的改善城市生態(tài)環(huán)境，增添城市魅力。

1.1保護(hù)多樣性原則。

在園林的景觀設(shè)計(jì)時(shí)要充分依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣诓黄茐漠?dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)的同時(shí)合理利用地域植被進(jìn)行設(shè)計(jì)。這樣既保護(hù)了地域原有植被，避免了地域破壞，又達(dá)到節(jié)約園林設(shè)計(jì)成本的目的。

1.2因地制宜，適地適樹(shù)原則。

在園林設(shè)計(jì)時(shí)一方面要考慮到植被的適應(yīng)性問(wèn)題；另一方面考慮到植被對(duì)環(huán)境的影響，從而進(jìn)行選擇性的種植。對(duì)于不同類型的園林采用不同的設(shè)計(jì)原則，根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜蛱厣虻刂埔耍x擇最適合的園林設(shè)計(jì)。在園林植被選擇上要合理選配，避免物種間的排斥不適應(yīng)。

1.3合理安排原則。

園林的景觀設(shè)計(jì)為城市建設(shè)增彩增色，根據(jù)城市特色及地理環(huán)境特點(diǎn)，在城市園林景觀設(shè)計(jì)時(shí)合理安排規(guī)劃，在突出城市特色的同時(shí)做到對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

談城市道路景觀設(shè)計(jì)論文

在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線，常以紅色線條表示，故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線，是線路劃分的重要依據(jù)。

2.道路分級(jí)。

道路分類的主要依據(jù)是：道路的位置、作用和性質(zhì)，是決定道路寬度和線型設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。目前我國(guó)城市道路大都按三級(jí)劃分：主干道（全市性干道）、次干道（區(qū)域性干道）、支路（居住區(qū)或街坊道路）。

3.道路總寬度。

也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線（道路紅線）之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱。

4.道路綠地。

道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通道綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。

5.道路綠帶。

道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)（人行道）綠帶。

6.分車綠帶。

7.行道樹(shù)綠帶。

布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。

8.路側(cè)（人行道）綠帶。

在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。

9.交通島綠地。

可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地指位于交叉路口上可以綠化的中心島用地；導(dǎo)向島綠地指位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地；立體交叉綠島指互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。

10.廣場(chǎng)、停車場(chǎng)綠地。

廣場(chǎng)、停車場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。

11.道路綠地率。

道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。

12.園林景觀路。

在城市重點(diǎn)路段，強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。

13.裝飾綠地。

以裝點(diǎn)、美化街景為主，不讓行人進(jìn)入的綠地。

14.開(kāi)放式綠地。

綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)入游覽休息的綠地。

15.通透式配置。

綠地上配植的樹(shù)木，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內(nèi)，其樹(shù)冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。

園林景觀設(shè)計(jì)論文

摘要：園林植物景觀設(shè)計(jì)是風(fēng)景園林專業(yè)的核心課程之一，也是學(xué)生從基礎(chǔ)理論知識(shí)到實(shí)踐過(guò)渡的一門(mén)重要課程。文章介紹了“嵌入式”教學(xué)相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容包括理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的，通過(guò)五個(gè)教學(xué)模塊進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明“嵌入式”教學(xué)策略。

風(fēng)景園林專業(yè)升成一級(jí)學(xué)科后，其專業(yè)課程都面臨著升級(jí)整合，“園林植物景觀設(shè)計(jì)”作為風(fēng)景園林專業(yè)的必修課程及特色課程，主要是運(yùn)用有觀賞價(jià)值的植物，根據(jù)其生態(tài)習(xí)性和觀賞特性，將植物與植物，植物與其他造園要素進(jìn)行合理配置，創(chuàng)造具有意境的優(yōu)美景觀，供人觀賞。本課程在整個(gè)課程體系中起著重要作用，既是前期植物認(rèn)識(shí)識(shí)別等基礎(chǔ)課程的總結(jié)，又為后續(xù)園林景觀設(shè)計(jì)課程、園林工程、畢業(yè)設(shè)計(jì)等綜合性課程打下基礎(chǔ)。

“嵌入式”教學(xué)的界定風(fēng)景園林專業(yè)課程有著很強(qiáng)的操作性，尤其是園林植物景觀設(shè)計(jì)這門(mén)課程，很多學(xué)生都缺乏對(duì)植物景觀設(shè)計(jì)的整體把握，直到畢業(yè)了還對(duì)植物配置不甚了解，因此，在教學(xué)中如何彌補(bǔ)這些都顯得很關(guān)鍵。本次教學(xué)方法是將與其相關(guān)的教學(xué)信息融入“園林植物景觀設(shè)計(jì)”的教學(xué)新方法，是一種借鑒計(jì)算機(jī)軟件工程等專業(yè)開(kāi)展“嵌入式”教學(xué)。

園林植物景觀設(shè)計(jì)“嵌入式”教學(xué)在授課過(guò)程中，對(duì)涉及到相關(guān)知識(shí)的理論點(diǎn)、實(shí)踐內(nèi)容知識(shí)或者相關(guān)專家進(jìn)課堂等對(duì)園林植物景觀設(shè)計(jì)理論研究前沿的問(wèn)題及實(shí)踐內(nèi)容通過(guò)一定的模式都嵌入到課程當(dāng)中，這種教學(xué)模式有利于學(xué)生打破固定的思維，使學(xué)生在學(xué)校課堂中就能接觸到實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，更為直觀地感受園林植物景觀設(shè)計(jì)。

園林植物景觀設(shè)計(jì)課程是天津城建大學(xué)風(fēng)景園林系在原有的“植物造景”課程的基礎(chǔ)上改革和擴(kuò)展所形成的，并于2016年在制訂風(fēng)景園林培養(yǎng)方案的時(shí)候重新制訂了新的教學(xué)大綱，是風(fēng)景園林專業(yè)重要的專業(yè)必修課程之一，從原有的24課時(shí)，擴(kuò)展到64學(xué)時(shí)，并從以往的純理論講解擴(kuò)展到理論和實(shí)踐兩個(gè)部分。在新的培養(yǎng)方案中，“園林植物景觀設(shè)計(jì)”這門(mén)課在大三開(kāi)設(shè)，在學(xué)習(xí)階段起到承上啟下的作用，把“嵌入式”教學(xué)應(yīng)用在這門(mén)課程上，既然是對(duì)以往的理論知識(shí)的一個(gè)總結(jié)，又可以對(duì)新的知識(shí)有大體的認(rèn)識(shí)，為新的課程打下伏筆。

3.1課程現(xiàn)階段的問(wèn)題。

3.1.1學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備量不夠很多學(xué)生在聽(tīng)講或做作業(yè)的過(guò)程中，對(duì)之前講的內(nèi)容一知半解，如對(duì)植物形態(tài)不了解，“張冠李戴”；在選擇天津本地的植物做設(shè)計(jì)，往往會(huì)出現(xiàn)南方的樹(shù)種；有的應(yīng)該是適宜種植在陰面的植物，就在沒(méi)有遮蔭的陽(yáng)面地方出現(xiàn)，學(xué)生普遍缺乏對(duì)植物動(dòng)態(tài)欣賞的把握，這都是由于學(xué)生對(duì)之前知識(shí)儲(chǔ)備量不足造成的。3.1.2學(xué)生對(duì)空間關(guān)系的把握缺少尺度感學(xué)生對(duì)于空間關(guān)系的把握還是停留在建筑的尺度上，不能夠正確處理植物和空間之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)的時(shí)候缺乏層次感。3.1.3學(xué)生圖紙表達(dá)不規(guī)范，表達(dá)效果不理想學(xué)生在和老師交流的時(shí)候有很多的想法和理念，但是最終交圖的時(shí)候卻與當(dāng)時(shí)的設(shè)想有很大的差距，學(xué)生在最終表現(xiàn)的時(shí)候有點(diǎn)“力不從心”，所以在課程當(dāng)中應(yīng)該“嵌入”相關(guān)的內(nèi)容，來(lái)提高學(xué)生的表現(xiàn)能力。3.1.4教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)課時(shí)較少以往24學(xué)時(shí)的教學(xué)理論占主要課時(shí)，只有最后的4學(xué)時(shí)是對(duì)學(xué)生下達(dá)任務(wù)書(shū)，布置結(jié)課作業(yè)，結(jié)課作業(yè)往往是針對(duì)某一花園或小區(qū)居住花園的植物景觀設(shè)計(jì)，在缺少實(shí)踐環(huán)節(jié)的情況下，導(dǎo)致作業(yè)的效果和學(xué)生的掌握程度往往不是很理想。以上這些問(wèn)題都可以通過(guò)“嵌入式”教學(xué)來(lái)解決，通過(guò)對(duì)理論知識(shí)的嵌入（如園林樹(shù)木學(xué)、植物生態(tài)學(xué)、設(shè)計(jì)初步等理論知識(shí)）、空間關(guān)系的嵌入和實(shí)踐能力的嵌入來(lái)貫穿其中。

3.2“嵌入式”教學(xué)策略。

筆者針對(duì)新的培養(yǎng)方案對(duì)“園林植物景觀設(shè)計(jì)”課程內(nèi)容重新進(jìn)行的脈絡(luò)清理，把課堂教學(xué)分成五個(gè)模塊，在課堂上始終以理論教學(xué)為主線，見(jiàn)表1，以知識(shí)點(diǎn)（相關(guān)理論內(nèi)容）的嵌入、實(shí)際項(xiàng)目（實(shí)踐課程）的嵌入為主要途徑，提出五大模塊，每一模塊都有明確的教學(xué)內(nèi)容和嵌入的內(nèi)容：通過(guò)作業(yè)來(lái)考察學(xué)生掌握的情況。模塊一，要求學(xué)生掌握植物的種類、習(xí)性和識(shí)別，這一模塊把園林樹(shù)木和花卉學(xué)的內(nèi)容嵌入在里面，通過(guò)校外實(shí)踐識(shí)別常見(jiàn)的園林植物，來(lái)強(qiáng)化這部分內(nèi)容，最后這一部分考核是完成一份天津本地植物調(diào)研報(bào)告；模塊二，主要在“嵌入”美術(shù)基礎(chǔ)、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及風(fēng)景園林藝術(shù)原理，把課程重點(diǎn)放在對(duì)種植設(shè)計(jì)和對(duì)形式美法則的應(yīng)用上，從植物形狀、大小、顏色、質(zhì)感和立面形式以及組合的形式美法則等方面進(jìn)行詳細(xì)論述，因?yàn)樗囆g(shù)都是相通的，這樣學(xué)生能夠觸類旁通，能夠更感性地把植物設(shè)計(jì)提升到藝術(shù)的層次上，這部分考查要求學(xué)生運(yùn)用植物群落的季相、色彩、層次等方法，完成一份植物景觀案例調(diào)查分析的ppt;模塊三，主要是講解植物造景的生態(tài)學(xué)應(yīng)用，這部分內(nèi)容就需要“嵌入”光、溫度、濕度等植物生態(tài)學(xué)的內(nèi)容，通過(guò)學(xué)生課下查找網(wǎng)絡(luò)及書(shū)籍資料，來(lái)獲取植物生態(tài)設(shè)計(jì)的案例，以課上匯報(bào)的方式來(lái)進(jìn)行考核這部分內(nèi)容；模塊四，是把學(xué)生分組，為天津市近幾年比較成熟的公園和新建的廣場(chǎng)、居住區(qū)小游園等空間進(jìn)行測(cè)繪，并以組為單位進(jìn)行平面圖、立面圖和剖面圖的繪制，這一模塊是通過(guò)“嵌入”景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原理和城市規(guī)劃原理，使學(xué)生在做小項(xiàng)目的時(shí)候從宏觀規(guī)劃考慮出發(fā)更能深入地了解植物選擇的內(nèi)涵和文脈；模塊五，是最后一個(gè)也是比較重要的內(nèi)容，考慮到課時(shí)的限制，由教師提供一塊規(guī)劃好的場(chǎng)地，由學(xué)生進(jìn)行自由改造或提升，在考察完現(xiàn)場(chǎng)之后，這就要求學(xué)生對(duì)植物的布局和種類選擇進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓學(xué)生在項(xiàng)目布置任務(wù)書(shū)階段就介入，通過(guò)對(duì)任務(wù)書(shū)的解讀更好地理解場(chǎng)地的設(shè)計(jì)，之后通過(guò)功能分區(qū)的設(shè)計(jì)、景點(diǎn)的規(guī)劃、植物的選擇等進(jìn)行討論說(shuō)明，完成植物景觀設(shè)計(jì)，最后通過(guò)“園林工程”相關(guān)理論知識(shí)的嵌入，使學(xué)生有意識(shí)的讓設(shè)計(jì)達(dá)到施工圖的標(biāo)準(zhǔn)，使學(xué)生意識(shí)到什么樣的植物設(shè)計(jì)才能夠在以后的工作中實(shí)施。

“園林植物景觀設(shè)計(jì)”是一門(mén)綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，通過(guò)對(duì)“嵌入式”教學(xué)的探索，為系統(tǒng)的教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)拓展了改革的思路，拓寬了學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并學(xué)以致用，進(jìn)一步提高了學(xué)習(xí)興趣，拓展了知識(shí)面和實(shí)踐能力，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[5]邵鋒，包志毅，寧惠娟，謝云，鄭鋼。風(fēng)景園林專業(yè)“植物景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革與實(shí)踐[j]。長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）農(nóng)學(xué)卷，2010，02：96-98+101.

景觀設(shè)計(jì)論文

：隨著我國(guó)城市道路建設(shè)腳步的加快，交通事故頻發(fā)成為阻礙道路發(fā)展的主要問(wèn)題，道路交通安全逐漸受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。基于此，本文將城市道路環(huán)境作為研究對(duì)象，分析其對(duì)交通安全影響的景觀設(shè)計(jì)，將我國(guó)某省會(huì)城市作為實(shí)例，選擇三條道路分析道路環(huán)境的影響，并給出了合理的城市道路景觀設(shè)計(jì)，保障交通安全的對(duì)策，以期為我國(guó)城市規(guī)劃人員進(jìn)行道路景觀及環(huán)境設(shè)計(jì)提供幫助。

：城市道路環(huán)境；交通安全；景觀設(shè)計(jì)。

城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市的人口密度逐漸增加，城市交通量隨之增加，促進(jìn)了城市道路建設(shè)。在城市道路良好的發(fā)展背景下，道路交通事故的數(shù)量并沒(méi)有降低，反而對(duì)城市居民的活動(dòng)造成了一定的局限，道路景觀及城市景觀缺失了整體風(fēng)貌。由此可以看出，城市道路規(guī)劃人員需要注重城市道路景觀品質(zhì)對(duì)交通安全造成的影響，降低交通事故發(fā)生的概率。

在城市道路環(huán)境建設(shè)的過(guò)程中，不同的空間形態(tài)設(shè)計(jì)使得道路周圍的景觀特征有所不同，對(duì)司機(jī)造成的影響有所差異，從而對(duì)交通安全造成影響。本文將我國(guó)某省會(huì)城市的道路作為研究對(duì)象，分析其道路環(huán)境對(duì)交通安全的影響。首先，a道路。a道路主要包括城區(qū)路段以及延伸路段這兩部分，城區(qū)路段周圍有較多的賓館及商業(yè)建筑，建筑樓層在6～20層之間，呈現(xiàn)出高低起伏的建筑特點(diǎn)，不同建筑的輪廓線和天際線相交，使得道路司機(jī)產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的視覺(jué)反差，在很大程度上提升了道路的識(shí)別性，將司機(jī)的視覺(jué)集中于正前方；延伸路段的一側(cè)為住宅區(qū)，一側(cè)為空地，即使道路兩側(cè)種植了行道樹(shù)，但是仍舊不具備城區(qū)路段的包圍感，司機(jī)從城區(qū)路段駛向延伸路段時(shí)，從封閉轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)放，很容易使司機(jī)的視覺(jué)出現(xiàn)渙散，加大了交通安全風(fēng)險(xiǎn)。然后，b道路。b道路的城區(qū)路段被建筑景觀以及綠化景觀包圍，道路的圍合感和層次感相對(duì)較強(qiáng)，綠化帶的設(shè)計(jì)降低了過(guò)寬道路的空曠感，高低不同的喬木和灌木設(shè)計(jì)可以有效防止迎面來(lái)車造成視線干擾，提高了交通安全性；延伸路段主要為綠化景觀，環(huán)境較為單一，很容易使司機(jī)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，再加上道路的視線相對(duì)通透，使得迎面來(lái)車對(duì)司機(jī)造成視線干擾，對(duì)交通安全造成不利的影響。最后，c道路。c道路為該城市的景區(qū)道路，道路兩側(cè)的植被設(shè)計(jì)具備較強(qiáng)的層次感和科學(xué)性。為了與地形相配合，c道路采用直線、豎曲線以及平曲線的線性設(shè)計(jì)，使道路過(guò)渡更為自然，具備較強(qiáng)的誘導(dǎo)司機(jī)視線作用。通過(guò)自然的設(shè)計(jì)，消除司機(jī)的不安感，使司機(jī)的視線更為平順，提高司機(jī)的操作便捷性，能夠更容易地控制方向盤(pán)的偏差，保障交通安全[1]。

通過(guò)上述分析可知，道路景觀會(huì)對(duì)交通安全造成直接的影響，對(duì)于城市的交通事故高發(fā)區(qū)域，政府部門(mén)需要合理設(shè)計(jì)道路景觀，創(chuàng)新良好的城市道路環(huán)境，保障交通安全。具體而言，政府部門(mén)需要做到以下幾點(diǎn)：

（一）注重城市道路景觀的動(dòng)態(tài)性。城市道路環(huán)境的微小變化，都會(huì)使道路景觀出現(xiàn)變化，從而對(duì)交通安全造成影響。因此，政府部門(mén)需要注重城市道路景觀的動(dòng)態(tài)性，加強(qiáng)對(duì)沿道建筑的控制和管理。首先，道路兩側(cè)的建筑需要具備完整性，其輪廓線在變化的同時(shí)，需要有一定的秩序，建筑的高度需要與道路的寬度相配合；然后，道路需要與建筑保持一定的距離，通過(guò)錯(cuò)落有致的設(shè)計(jì)，建立小型城市廣場(chǎng)，使城市空間更具動(dòng)態(tài)性，充分發(fā)揮其積極影響；最后，規(guī)劃人員需要按照交錯(cuò)式排列的方式進(jìn)行道路兩側(cè)建筑的設(shè)計(jì)，使城市道路更為曲折，避免司機(jī)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。另外，城市規(guī)劃人員需要重視沿道建筑立面的天際線，確保與司機(jī)的心理活動(dòng)規(guī)律相符合。比如，對(duì)于過(guò)于開(kāi)闊的延伸路段，規(guī)劃人員可以通過(guò)種植行道樹(shù)的方式，在綠化帶中種植相對(duì)高大的喬木，集中司機(jī)的視線，保障交通安全。

（二）簡(jiǎn)化輪廓線。對(duì)于城市道路的延伸路段，規(guī)劃人員需要避免其出現(xiàn)“第二次輪廓線”，盡量將“第二次輪廓線”和原本的“第一次輪廓線”重合。具體而言，規(guī)劃人員需要合理規(guī)劃城市道路兩側(cè)的路燈、廣告牌以及報(bào)刊亭等要素，確保道路兩側(cè)要素的在材質(zhì)、形式以及色彩方面相互兼容，共同營(yíng)造整體城市空間。與此同時(shí)，規(guī)劃人員需要將道路設(shè)計(jì)和地形地貌融合在一起，根據(jù)道路附近的自然景觀，在道路出現(xiàn)曲折時(shí)，人工設(shè)置視覺(jué)要素，確保司機(jī)能夠始終保持道路環(huán)境變化的新鮮感以及警覺(jué)性，以此保障交通安全。另外，對(duì)于兩側(cè)建筑較少的空曠道路環(huán)境，城市規(guī)劃人員可以通過(guò)設(shè)置圍墻或者加強(qiáng)綠化的方法，提高道路的圍合感和封閉感，將單調(diào)及空曠的視野阻擋在司機(jī)的視覺(jué)焦點(diǎn)之外，集中司機(jī)的視線。與此同時(shí)，在道路兩側(cè)種植的行道樹(shù)具有視線誘導(dǎo)作用，可以使司機(jī)產(chǎn)生連續(xù)的線形視覺(jué)，從而保障交通安全[2]。

綜上所述，城市道路景觀會(huì)對(duì)司機(jī)的視覺(jué)和心理造成影響，從而對(duì)交通安全造成影響。通過(guò)本文的分析可知，城市規(guī)劃人員需要認(rèn)識(shí)到城市道路景觀的重要性，注重其動(dòng)態(tài)性，進(jìn)一步簡(jiǎn)化城市輪廓線，通過(guò)科學(xué)合理的道路景觀設(shè)計(jì)，提高城市道路的圍合感及封閉感，為司機(jī)帶來(lái)視覺(jué)誘導(dǎo)，保障城市道路的交通安全。

[2]唐川杰.基于人性化理念的城市道路設(shè)計(jì)研究[d].東南大學(xué),2017.

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跨線橋景觀設(shè)計(jì)論文

根據(jù)大橋建設(shè)條件，主橋考慮在以下3類橋型方案中進(jìn)行比選:梁橋方案、拱橋方案、斜拉橋方案。

1.1變截面連續(xù)梁橋方案。

主橋采用3跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為:35+60+35m，引橋采用30m跨徑現(xiàn)澆箱梁。主橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土閉合箱梁斷面，主梁支點(diǎn)全高3.5m，跨中高度1.7m。橋墩采用花瓶型墩，設(shè)分離式承臺(tái)。每個(gè)橋墩設(shè)置9根直徑為1.5m的樁基礎(chǔ)。方案特點(diǎn):本方案緊密結(jié)合橋址區(qū)微丘的特征，結(jié)構(gòu)上、下部比例協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)潔明快，下部結(jié)構(gòu)采用的花瓶型橋墩，于樸實(shí)的整體形態(tài)之中蘊(yùn)藏變化，給人以沉穩(wěn)大度、剛勁通透的視覺(jué)效果，主橋與引橋配合流暢，并且可以通過(guò)細(xì)部景觀設(shè)計(jì)來(lái)提高橋梁總體景觀效果。主梁采用的變截面混凝土現(xiàn)澆箱梁，是同等跨徑最為經(jīng)濟(jì)的橋型，設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富，有利于保證橋梁的設(shè)計(jì)、施工、后期養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量。

1.2下承式系桿拱橋方案。

主橋采用下承式系桿拱，孔徑布置為:1×70m，引橋采用30m跨徑現(xiàn)澆箱梁。主橋上部結(jié)構(gòu)采用縱橫梁體系，整體橋面板，以提高結(jié)構(gòu)的整體剛度。全橋設(shè)3道直徑80cm圓形鋼管混凝土拱肋。橫梁與系桿固結(jié)，吊桿采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼絲，拱肋間設(shè)3道鋼結(jié)構(gòu)橫撐。主跨橋墩采用柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)頂設(shè)整體式承臺(tái)，每個(gè)橋墩設(shè)置9根直徑為150cm樁基礎(chǔ)。方案特點(diǎn):系桿拱橋造型美觀，其結(jié)構(gòu)具有拱橋的一般特征，又有自身的特點(diǎn)。它由拱與梁兩種結(jié)構(gòu)形式共同承受荷載，充分發(fā)揮梁受彎、拱受壓的結(jié)構(gòu)性能，拱端的水平推力由拉桿承擔(dān)，使拱端支座不產(chǎn)生水平推力。拱與弦之間用豎桿聯(lián)結(jié)而成。系桿拱橋內(nèi)部為超靜定體系，外部則為靜定體系，因此不會(huì)對(duì)墩臺(tái)不均勻沉降產(chǎn)生影響。本橋型方案主橋景觀效果突出，但與30m跨徑引橋配合效果一般，施工難度較大且工期長(zhǎng)，造價(jià)比普通梁橋要高，后期養(yǎng)護(hù)需定期更換豎桿等部件，維護(hù)費(fèi)用較高。

1.3無(wú)背索豎琴式獨(dú)塔斜拉橋方案。

主橋采用無(wú)背索豎琴式獨(dú)塔斜拉橋，孔徑布置為:70+35m，引橋采用30m跨徑現(xiàn)澆箱梁。本橋?yàn)閮煽邕B續(xù)剛構(gòu)體系，塔梁墩固結(jié)。主梁采用鋼箱梁，梁高2.8m。索塔采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱形斷面，塔高65m，水平傾角65°，斜拉索共布置12根，單面平行布置。索塔基礎(chǔ)采用前后肢型式，鋼筋混凝土深基礎(chǔ)，直徑均為4m，深30m。主橋連續(xù)梁下橋墩采用花瓶墩，樁基礎(chǔ)。方案特點(diǎn):無(wú)背索獨(dú)塔斜拉橋是一種造型新穎的橋梁結(jié)構(gòu)型式，它打破了傳統(tǒng)直塔斜拉橋設(shè)計(jì)理念。該種橋型利用塔柱向一側(cè)傾斜來(lái)平衡另一側(cè)索的索力，不設(shè)背索，整體效果像一把豎琴，造型獨(dú)特、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，建成后必將成為該地區(qū)的標(biāo)志性建筑。本橋型方案景觀效果突出，與引橋配合效果也較好，但施工難度較大且工期長(zhǎng)，造價(jià)偏高，后期養(yǎng)護(hù)需定期更換斜拉索等部件，維護(hù)費(fèi)用較高。

1.4主橋橋型方案比選。

3個(gè)方案的綜合比較詳從方案比較表可以看出，無(wú)背索豎琴式獨(dú)塔斜拉橋造型別致，景觀效果最突出，但不足是施工難度大，工期長(zhǎng)，造價(jià)高且后期維護(hù)難度大、費(fèi)用高。下承式系桿拱橋方案主橋造型美觀，但與引橋配合效果一般，施工難度較大，工期長(zhǎng)，造價(jià)高且后期維護(hù)難度大、費(fèi)用高;相比之下，變截面連續(xù)梁橋方案不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工難度小，工期短，造價(jià)較低，而且其景觀效果可以通過(guò)優(yōu)化細(xì)部景觀設(shè)計(jì)得到提高。綜合以上因素，并結(jié)合地方相關(guān)意見(jiàn)，推薦主橋采用變截面連續(xù)梁橋方案。

2方案設(shè)計(jì)。

2.1總體布置。

全橋共分4聯(lián)，左右分幅、對(duì)稱布置。橋跨組合方式為:3×30+(35+60+35)+3×30+2×30，共長(zhǎng)377m，左右幅橋之間設(shè)1m空隙。

2.2上部結(jié)構(gòu)。

主橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斷面，單幅橋?qū)?8.5m。從左到右依次設(shè)置2.5m(人行道)+3.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.0m(機(jī)非分隔帶帶)+11.0m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。在人行道及機(jī)非分隔帶道板下預(yù)留了管線通道。主梁支點(diǎn)全高2.8m，跨中高1.7m。引橋采用等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.7m。主橋上部結(jié)構(gòu)橫斷面。

2.3下部結(jié)構(gòu)。

2.4結(jié)構(gòu)計(jì)算。

(1)上部結(jié)構(gòu)計(jì)算采用橋梁綜合程序按照平面桿系理論，對(duì)箱梁進(jìn)行內(nèi)力和應(yīng)力分析計(jì)算。

(2)縱向計(jì)算按實(shí)際的橋面寬度，計(jì)算橫向車道數(shù)量，按車道荷載計(jì)算，根據(jù)規(guī)范橫向折減，考慮沖擊系數(shù)和1.15的橫向偏載系數(shù)。

(3)連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)考慮溫度梯度引起的效應(yīng)，梁頂最大不均勻升溫25℃，梁頂最大不均勻降溫25℃。

(4)橋墩按集成剛度法進(jìn)行水平力分配，鉆孔樁按摩擦樁設(shè)計(jì)，樁身內(nèi)力按m法計(jì)算。

(5)基礎(chǔ)不均勻沉降按1.0cm考慮，設(shè)計(jì)時(shí)按其最不利情況進(jìn)行組合。

本橋?yàn)槌鞘锌缇€橋，對(duì)景觀要求較高。主橋推薦方案采用的變截面連續(xù)梁，線條流暢，上、下部結(jié)構(gòu)比例協(xié)調(diào)，與引橋30m現(xiàn)澆箱梁搭配相得益彰，同時(shí)下部結(jié)構(gòu)橋墩采用花瓶型墩，既顯得沉穩(wěn)又賦予變化，橋下視覺(jué)效果通透，能與周圍環(huán)境相融合。除此之外，方案還考慮了橋面景觀設(shè)計(jì)。首先，在橋上左右幅機(jī)非分隔帶處分別設(shè)置一弧線拱小品，拱型簡(jiǎn)潔明快，猶如一對(duì)展翅飛翔的鳥(niǎo)兒，為本橋增添了幾分生動(dòng)。其次，人行道外側(cè)欄桿設(shè)計(jì)成弧線形，增強(qiáng)橋梁整體效果。同時(shí)加強(qiáng)橋上照明設(shè)計(jì)，在欄桿外側(cè)設(shè)置夜景照明燈柱，增強(qiáng)橋梁夜間景觀效果。

3施工期間保通措施。

本橋跨越現(xiàn)狀長(zhǎng)株高速公路，主橋、引橋采用搭設(shè)滿堂支架或門(mén)架現(xiàn)澆施工，為保障施工期間長(zhǎng)株高速正常通行，必須做好保通措施。具體措施有:。

(3)在施工之前與交警和相關(guān)運(yùn)營(yíng)部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，做好施工運(yùn)營(yíng)期間運(yùn)營(yíng)秩序的維護(hù);。

(4)建立好相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，配置相關(guān)的交通指揮人員和安全巡視人員，明確安全職責(zé)。

4結(jié)語(yǔ)。

該跨線橋在方案比選階段除注重安全、經(jīng)濟(jì)因素外，同時(shí)注重了景觀效果，在方案設(shè)計(jì)階段，對(duì)推薦方案進(jìn)行了細(xì)部景觀設(shè)計(jì)，提高了橋梁總體景觀效果。該跨線橋的方案比選及設(shè)計(jì)可為類似橋梁工程提供經(jīng)驗(yàn)參考。

跨線橋景觀設(shè)計(jì)論文

做好電廠景觀設(shè)計(jì)不僅要有景觀設(shè)計(jì)的專業(yè)水平，還要理解電廠環(huán)境的特點(diǎn)和特殊性，深刻理解電廠各種獨(dú)特的工業(yè)建筑的形式，積極吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)類型的景觀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析電廠中各種人群的生產(chǎn)生活特點(diǎn)，唯有如此才能做好電廠這一特殊環(huán)境的景觀設(shè)計(jì)工作。電廠景觀設(shè)計(jì)要積極傳承地域傳統(tǒng)，挖掘企業(yè)文化內(nèi)涵，我國(guó)幅員遼闊，每個(gè)地方均有自己的文化傳統(tǒng)、生活習(xí)慣和審美觀念，設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐馁Y源，真正體現(xiàn)的人與自然、人與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。尤其是針對(duì)燃機(jī)電廠，很多業(yè)主提出了“去工業(yè)化”“后工業(yè)化”等建設(shè)理念，做為電廠景觀的設(shè)計(jì)者必須充分了解和深入挖掘這些特點(diǎn)，從而賦予電廠景觀以生態(tài)內(nèi)涵和文化內(nèi)涵。

2適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)手法和目標(biāo)。

在具體工程的景觀設(shè)計(jì)中，要將景觀設(shè)計(jì)納入到全廠建筑環(huán)境的統(tǒng)一規(guī)劃中去考慮，牢記視覺(jué)景觀形象、環(huán)境生態(tài)綠化、大眾行為心理等元素對(duì)于人們的景觀環(huán)境感受所起的作用是相輔相成、密不可分的，充分發(fā)揮景觀設(shè)計(jì)的`環(huán)境生態(tài)功能和以人為本、宜人參與的社會(huì)功能。

1）注重全廠建筑環(huán)境的合理布局，在總體設(shè)計(jì)思路上，綜合考慮建筑群落，合理布局，創(chuàng)造多樣化景觀空間和優(yōu)美的工作、生活環(huán)境。總體規(guī)劃充分考慮各種功能分區(qū)的劃分，做到既分工明確又和諧統(tǒng)一，既聯(lián)系方便又互不干擾，以人為本，方便工作和生活。以綠色設(shè)計(jì)為理念，充分考慮環(huán)保和節(jié)能，盡可能利用自然通風(fēng)和采光，依托現(xiàn)有的自然環(huán)境和條件，巧妙構(gòu)思，精心設(shè)計(jì)，達(dá)到人與自然、景觀與自然的和諧交融。

2）正確理解電廠的空間特點(diǎn)，景觀設(shè)計(jì)因地制宜。電廠與其他一些企業(yè)不同，有其特定的生產(chǎn)工藝，地下管道、地下管線、地上線路較多，對(duì)景觀設(shè)計(jì)提出了較高要求。電廠內(nèi)景觀應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，做到系統(tǒng)性，布局合理，對(duì)污染較嚴(yán)重的生產(chǎn)區(qū)、儲(chǔ)煤場(chǎng)等地也應(yīng)考慮。同時(shí)增加廠區(qū)公共綠地，設(shè)置必要的休憩空間及設(shè)施。盡量加大綠地面積，以提高綠地率，提升綠化的功能及電廠的景觀效果。在不能種植高大喬木的地段，可以種植低矮灌木或地被植物，避免那種以混凝土、地面磚全部覆蓋的現(xiàn)象。充分利用攀援植物對(duì)一些建筑物進(jìn)行垂直綠化，豐富電廠綠色景觀，對(duì)于美化廠區(qū)內(nèi)部環(huán)境，和廠區(qū)外部環(huán)境相協(xié)調(diào)有著重要的意義。植物的選用應(yīng)遵循“適地適樹(shù)，適地適草”的原則，合理配置。喬木、灌木、花木、草坪相結(jié)合，配置密度合理，形成多層次的綠化景觀。對(duì)于一些有特殊運(yùn)行要求的建筑物如配電室、控制室等，對(duì)室外植物的高矮有特殊要求，應(yīng)合理選擇綠化樹(shù)種，達(dá)到治污及美化環(huán)境的效果。綠化布局與廠區(qū)道路、建筑物、設(shè)施布局協(xié)調(diào)統(tǒng)一，植物生存空間與人類活動(dòng)空間相兼容。充分發(fā)揮植物的多種生態(tài)功能。

3）強(qiáng)調(diào)景觀的生態(tài)作用，電廠景觀設(shè)計(jì)要追求美觀，更要追求生態(tài)性，在景觀材料的選擇上應(yīng)考慮再生性、本土化、易得性等特點(diǎn)，盡量控制采用生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境影響大的材料。植物的選擇應(yīng)以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，并形成可自我循環(huán)的多樣化植物種群，盡量采用吸收廢氣和吸塵方面具有較高功效的樹(shù)種；在植物配置方面應(yīng)注意喬、灌、草、花的合理搭配，形成由高到低的立體綠化，同時(shí)還需注意落葉與常綠樹(shù)種、綠色和彩色植物、開(kāi)花和觀葉植物的合理搭配，做到植物景觀隨季相的變化展現(xiàn)不同的自然景色。

4）景觀小品是景觀設(shè)計(jì)中不能忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是人近距離接觸的景觀元素，是最能體現(xiàn)景觀地域特色、企業(yè)文化特色的道具。好的景觀小品的設(shè)置可以通過(guò)與景觀的參與者多次、長(zhǎng)久的接觸傳達(dá)出景觀、景觀提供者對(duì)人的關(guān)懷。電廠的景觀設(shè)計(jì)是一個(gè)多元化的組合過(guò)程，在設(shè)計(jì)實(shí)施工程中既要符合國(guó)情、地域特點(diǎn)，又要體現(xiàn)對(duì)企業(yè)文化、人文關(guān)懷和環(huán)境生態(tài)要求，拓寬景觀設(shè)計(jì)層面，把工藝、建筑、景觀完美的融合，在今后的設(shè)計(jì)實(shí)踐中創(chuàng)作出更多、更富新意的電廠景觀設(shè)計(jì)佳作。

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談城市道路景觀設(shè)計(jì)論文

摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了秦皇島碧海路道路綠化設(shè)計(jì)的幾大要點(diǎn)。碧海路作為交通型主干道，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮景觀、人文、生態(tài)有機(jī)結(jié)合的理念。

關(guān)鍵詞：城市景觀路；下沉綠地；花海大道。

一、項(xiàng)目提出背景。

碧海路位于撫寧區(qū)東部，是一條貫穿城區(qū)南北的主要通道，交通地位非常重要，交通量大。碧海路為城區(qū)外環(huán)路，重載車輛較多，目前碧海路（驪城大街~寧海大道）段路面破損嚴(yán)重，道路縱縫開(kāi)裂較為嚴(yán)重，行車條件不利，不便于市民及車輛出行。道路邊溝兩側(cè)有部分樹(shù)種，為此擬對(duì)碧海路（驪城大街~寧海大道）段進(jìn)行拓寬改造，增加綠化帶，改造長(zhǎng)度約3.55km；本項(xiàng)目的改造將對(duì)完善城區(qū)路網(wǎng)的使用功能，提升改善道路交通通行能力，提高道路景觀效果，對(duì)帶動(dòng)城區(qū)東部片區(qū)的發(fā)展有著重要意義。

二、項(xiàng)目分析及研究范圍。

碧海路位于撫寧區(qū)東側(cè)，是一條城區(qū)通往外界的重要通道，碧海路沿線與金山東大街（原金山大街）、洋河大街（原濱河北路）、寧海大道等主干路相交。本項(xiàng)目“碧海路（驪城大街~寧海大道）道路拓寬工程”現(xiàn)況沿線車行道寬度為12m水泥混凝土路面，兩側(cè)各1.5m寬土路肩，土路肩外側(cè)3.5為土邊溝；邊溝外側(cè)現(xiàn)有油松、旱柳、銀中楊等，長(zhǎng)勢(shì)良好，考慮利用現(xiàn)狀長(zhǎng)勢(shì)好的樹(shù)種。根據(jù)現(xiàn)狀情況，重新設(shè)計(jì)道路范圍為：北起驪城大街，南至寧海大道，規(guī)劃為城市主干路，道路全長(zhǎng)3.55km。碧海路本次實(shí)施橫斷面為：15m綠化帶+5m慢行一體+5m綠化分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道+6m中央綠化分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道+5m綠化分隔帶+5m慢行一體+15m綠化帶。

三、地形地貌及氣象條件。

撫寧區(qū)具有山地、丘陵、盆地、平原、河谷、海岸帶等多種地貌形態(tài)。地勢(shì)北高南低，北部山巒疊嶂，峽谷縱橫；中部丘陵起伏；南部較平坦，散有少數(shù)孤丘、孤山。撫寧區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)型大陸性氣候。本區(qū)地處冰凍區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)凍土深度85cm。近20年來(lái)本區(qū)年平均降雨量594.7mm，年最大降雨量936.0mm（1998年），年最小降水量336.8mm（2001年），雨量分配不均。降雨多集中在6~8月份，11月~翌年2月降水量最小。本區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向受季風(fēng)控制，風(fēng)向以西北風(fēng)頻率最高，北西西和北東東次之。冬季多北風(fēng)和東北風(fēng)，夏季多西南風(fēng)和南風(fēng)。

四、工程方案。

（一）設(shè)計(jì)原則。

1.生態(tài)性原則；通過(guò)本次設(shè)計(jì)，在道路形成一個(gè)良好的綠地景觀，從而改善城市生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)城市發(fā)展，同時(shí)通過(guò)其演變進(jìn)程與周圍綠地系統(tǒng)形成一個(gè)綠色廊道，使其各個(gè)綠化斑塊有機(jī)融合改善城市的生態(tài)環(huán)境。2.社會(huì)性原則：為市民提供一個(gè)優(yōu)良的活動(dòng)場(chǎng)所，提供休憩空間、運(yùn)動(dòng)空間、交流空間，同時(shí)充分考慮安全性，使人們能夠更為充分地使用環(huán)境而提供安全保證。3.堅(jiān)持美觀、經(jīng)濟(jì)及利于管理的原則，景觀效果、社會(huì)效益和各項(xiàng)成本同步考慮。

（二）設(shè)計(jì)構(gòu)思。

本段路的綠化景觀設(shè)計(jì)結(jié)合交通型主干道車速快、車流量大的特點(diǎn)，突出景觀、生態(tài)效益，貫徹“四季常綠、三季有花、錯(cuò)落有致、色彩豐富、簡(jiǎn)潔明快”的設(shè)計(jì)原則，達(dá)到引導(dǎo)視線、美化環(huán)境、組織交通的目的。1.中央分車綠化帶（寬6m）考慮運(yùn)用豐富的植物元素，打造兼顧景觀與生態(tài)的綠色長(zhǎng)廊，形成高低錯(cuò)落，景觀豐富的分車隔離帶。采用金葉女貞、膠東衛(wèi)矛及紅王子錦帶修剪的“中國(guó)結(jié)”模紋圖案，流暢而富有韻律感。自然搭配花灌木棣棠球、紫葉碧桃、紫薇等，達(dá)到豐富色彩變化的效果。彩葉喬木欒樹(shù)像一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符點(diǎn)綴其中，無(wú)處不在地洋溢著動(dòng)感。列植的常綠樹(shù)種白皮松整齊劃一，簡(jiǎn)潔大氣。2.兩側(cè)分車綠化帶（寬5m）綠化帶采用全線下沉，中間1.5m~2.5m寬的曲線型自然式下沉綠地，種植有草花細(xì)葉芒、鳶尾、黃菖蒲、千屈菜等既耐濕又耐旱的品種。中層種植木槿、金銀木等花灌木，搭配膠東衛(wèi)矛球、柏樹(shù)球等營(yíng)造一種自然景觀。沿人行道一側(cè)種植大喬木垂柳，達(dá)到遮蔭效果的同時(shí)，營(yíng)造一種輕松愜意的道路景觀環(huán)境。下沉式道路綠化帶是指將城市道路兩側(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)成低于道路表面50mm~300mm，這樣能有效地將道路上灰塵和雨水收集進(jìn)道路兩邊的綠化帶，具有一定的調(diào)蓄容積。下沉式道路綠化帶內(nèi)還應(yīng)設(shè)置排放多余徑流雨水的溢流口，為確保較大流量的地表徑流順利排放，溢流口的頂部標(biāo)高一般應(yīng)低于路面30mm~100mm。綠化帶內(nèi)每間隔73m設(shè)置一個(gè)溢流井。下沉綠地與常規(guī)綠地采用土工布分隔。下沉綠地的結(jié)構(gòu)層為：蓄水層、種植土層、填料層、砂石層、土工布、hdpe透水排水管、原土層。下沉式道路綠化帶的功能特點(diǎn)：（1）消減路面徑流，緩解道路因暴雨引發(fā)的滯洪災(zāi)害。（2）減輕道路揚(yáng)塵，風(fēng)和雨水可以有效地將路面灰塵帶入下沉式道路綠化帶。（3）節(jié)約綠地灌溉用水，補(bǔ)充土壤和地下水資源，節(jié)約城市用水。3.兩側(cè)15m綠化帶以自然式種植方式為主，在盡量加大綠量的基礎(chǔ)上設(shè)置了兩個(gè)小廣場(chǎng)，采用特色鋪裝和主題景墻結(jié)合的方式。同時(shí)種植大量開(kāi)花植物，背景采用大喬木、常綠樹(shù)等，增加了厚度，使四季景觀豐富多彩。本條道路著重打造花海的'景觀效果，鑒于本地的特點(diǎn)，主要考慮體現(xiàn)早春的花海。本案致力于打造一條關(guān)于“桃花”的景觀大道。主要采用分段落種植的手法，在重要地段大面積種植碧桃、山桃等，且山桃花期長(zhǎng)，面積大，效果突出；一般地段采用點(diǎn)綴碧桃、山桃的設(shè)計(jì)手法，使整條路都貫穿在“桃”的花海中，同時(shí)也點(diǎn)綴種植了早春開(kāi)花的西府海棠、連翹、丁香等。油松、白蠟、欒樹(shù)、元寶楓等彩葉喬木作為背景林穿插其中，在考慮早春景觀的同時(shí)，也突出秋季景觀效果。在重點(diǎn)路段設(shè)計(jì)兩個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)：景觀節(jié)點(diǎn)一：碧海路與金山大街交叉路口。金山大街是主要干道，此路口較大，因此設(shè)計(jì)景觀節(jié)點(diǎn)。設(shè)置大面積鋪裝廣場(chǎng)，滿足市民的暫時(shí)停留。廣場(chǎng)鋪裝采用桃花圖案點(diǎn)綴，緊扣主題，又達(dá)到點(diǎn)景的目的。在廣場(chǎng)上設(shè)置主題擋墻，題詩(shī)關(guān)于“桃花”，加強(qiáng)局部空間的藝術(shù)性。同時(shí)點(diǎn)綴樹(shù)池，方便游人休息觀賞桃花。景觀節(jié)點(diǎn)二：集市大院的門(mén)前。每個(gè)月的固定時(shí)間有集市，人流較大，所以考慮設(shè)置合適的交流空間，使人們?nèi)谌肫渲小Ｍ瑫r(shí)這個(gè)區(qū)域考慮市民可能會(huì)走入綠地欣賞桃花，所以增設(shè)曲線型的園路，這樣游人可以直達(dá)綠地內(nèi)，感受景觀效果。在廣場(chǎng)里也增設(shè)了波浪形的主題景墻，極具裝飾性和趣味性。

五、主要樹(shù)種選擇。

以鄉(xiāng)土植物為主，常綠闊葉兼顧，注意植物生長(zhǎng)習(xí)性、花期、花色以及樹(shù)形的合理搭配。（1）適地適樹(shù)原則，盡量選擇本地鄉(xiāng)土樹(shù)種。（2）速生與慢生的結(jié)合原則，以速生樹(shù)種為主，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)效果。（3）注重生態(tài)學(xué)觀賞習(xí)性原則，利用不同植物品種的季相變化特點(diǎn)，將色葉植物、觀花植物、觀果植物合理搭配、形成具有地域特色的園林植物景觀。常綠樹(shù)：白皮松、油松、檜柏、華山松等。落葉大喬木：白蠟、欒樹(shù)、五角楓、垂柳、國(guó)槐、白蠟、蒙古櫟、金枝槐、毛白楊等。小喬木：西府海棠、碧桃、山杏、山桃、櫻花、紫葉李、紫葉矮櫻等。灌木：迎春、棣棠、黃刺玫、紫丁香、膠東衛(wèi)矛、金葉女貞、紅王子錦帶、榆葉梅等。地被：細(xì)葉芒、矮蒲葦、千屈菜、黃菖蒲、金娃娃萱草、八寶景天、金焰繡線菊等。結(jié)語(yǔ)綜上所述，本案通過(guò)植物配置、增加景觀節(jié)點(diǎn)等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)豐富道路景觀的效果，在保證行駛安全的前提下實(shí)現(xiàn)良好的視覺(jué)感受，給撫寧區(qū)又增加一條景觀大道。

參考文獻(xiàn)。

[1]毛子強(qiáng).道路綠化景觀設(shè)計(jì)[m].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2010：121.

景觀設(shè)計(jì)論文

文化和創(chuàng)意是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)無(wú)可取代的核心。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)該在景觀元素和設(shè)計(jì)手法上注重文化的傳承和創(chuàng)意的營(yíng)造。

1)明確園區(qū)的功能和性質(zhì)。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)性質(zhì)不同，需要明確景觀主要功能和性質(zhì)，如工業(yè)遺產(chǎn)類產(chǎn)業(yè)園，藝術(shù)社區(qū)產(chǎn)業(yè)園，綜合消費(fèi)類產(chǎn)業(yè)園等。各類文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)根據(jù)自身的特色，進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)定位。不同類型的園區(qū)應(yīng)該有所區(qū)別，弄清它的主要功能和性質(zhì)，也是景觀設(shè)計(jì)符合產(chǎn)業(yè)園本身的需要。

2)明確園區(qū)使用主體和消費(fèi)者對(duì)空間的需求。在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的主要使用者是創(chuàng)意階層，他們有著獨(dú)特的工作方式。另外，在一些對(duì)外開(kāi)放的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中，消費(fèi)者也是使用者，需要考慮到他們的行為方式和活動(dòng)需求。為了營(yíng)造能激發(fā)創(chuàng)意階層的創(chuàng)造力的環(huán)境氛圍，在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的物質(zhì)環(huán)境空間可分為兩部分:創(chuàng)作空間和交流空間。首先，創(chuàng)作空間種類要多樣，需要室內(nèi)室外兼而有之，同時(shí)不僅需要安靜獨(dú)立思考的空間，也需要交流協(xié)作的空間。需要設(shè)立激發(fā)創(chuàng)意靈感的景觀元素，例如一些娛樂(lè)設(shè)施，趣味景觀小品等。此外，創(chuàng)作空間還需要有人性化的環(huán)境，在一些文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)將內(nèi)庭、回廊等戶外空間引入工作環(huán)境中，這樣可以減少人們長(zhǎng)時(shí)間在密閉的工作空間內(nèi)產(chǎn)生的壓抑、煩躁和疲勞感，繼而提高工作效率。在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)交流空間有正式與非正式之分。正式交流空間一般在會(huì)展中心、培訓(xùn)中心等，要求有較大的室內(nèi)空間尺度，為各類創(chuàng)意人士和普通大眾提供廣闊的互動(dòng)交流空間;非正式交流空間種類很多，包括一些室內(nèi)的特色餐廳、咖啡屋、酒吧、書(shū)吧等，當(dāng)然還包括步行道廣場(chǎng)、庭院等戶外空間場(chǎng)所。創(chuàng)意階層的人員通過(guò)面對(duì)面交流，思維得到放松、活躍和激發(fā)，從而產(chǎn)生創(chuàng)意和靈感。

1.2.1多義性規(guī)劃原則規(guī)劃園區(qū)空間。

多義性空間一般具有功能的多元性和功能轉(zhuǎn)化的靈活性，也就是指創(chuàng)造的豐富空間能夠滿足不同活動(dòng)的不同需求，或者是多種功能同時(shí)存在于同一空間，可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行重新的組合和調(diào)整。具體做法是:。

1)同點(diǎn)多時(shí)混合使用。對(duì)于同一個(gè)地點(diǎn)，在不同的時(shí)間段，使用人群的感受是不盡相同的，所以，在同一空間通過(guò)多時(shí)段、不同層面、多種功能地混合使用，可以促進(jìn)活動(dòng)的不斷發(fā)生。

2)多種活動(dòng)的混合。產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)該提供能夠滿足多樣變化的活動(dòng)空間，這樣才能提供與城市大眾生活相聯(lián)系的機(jī)會(huì)。城市公共空間吸引各類人群的重要特征之一就是不同人群活動(dòng)的彼此交融和溝通。

3)場(chǎng)地資源的共同享用。通過(guò)場(chǎng)地共享使人的活動(dòng)集中，使場(chǎng)地中的人可以看見(jiàn)別人的活動(dòng)，這樣的場(chǎng)地更容易使人停留，從而激發(fā)各種活動(dòng)的產(chǎn)生。

4)交通可達(dá)。交通可達(dá)指到達(dá)一個(gè)目的地可以選擇的路徑數(shù)量及其便捷程度。場(chǎng)所的可達(dá)性高就會(huì)吸引更多的人使用它。

1.2.2原場(chǎng)地元素的利用和改造。

文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的核心是文化。在工業(yè)建筑為形態(tài)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中就包含著先天的舊工業(yè)文化和后天的創(chuàng)意文化。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的廠房等建筑物，管道、煙囪等構(gòu)筑物或是鐵軌、碼頭、機(jī)械等設(shè)備這些具有明顯識(shí)別性的元素，記錄工業(yè)時(shí)代的奮斗故事，它們所象征的工業(yè)精神與文化應(yīng)該被藝術(shù)地重塑和表達(dá)。從場(chǎng)地中提取原有的元素，如原廠房的鋼構(gòu)架、斷墻、鐵軌、機(jī)器等，進(jìn)行藝術(shù)地再創(chuàng)造，例如利用原廠房改造成使用功能建筑，鐵軌成為道路裝飾，斷墻或機(jī)器重新裝飾成為空間小節(jié)點(diǎn)的主景。讓這些元素成為園區(qū)的“標(biāo)志”，喚起造訪者的記憶與共鳴，同時(shí)又具有新時(shí)代的功能和審美價(jià)值。

1.2.3新元素的植入。

保留原場(chǎng)地元素是營(yíng)造場(chǎng)地文化的重要手段，但還應(yīng)該為了塑造園區(qū)的新功能而進(jìn)行再創(chuàng)造，這就需要植入新的景觀元素，這些景觀元素應(yīng)該具有時(shí)代性和產(chǎn)業(yè)的主題性，這樣才能和原場(chǎng)地元素一起創(chuàng)造出特色鮮明的空間特征。新的景觀元素可以獨(dú)立設(shè)置，成為主景，有的可以和原場(chǎng)地元素組合，形成復(fù)合型構(gòu)成元素，彰顯場(chǎng)地文化與特征。

1.2.4植物配置設(shè)計(jì)。

文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中一般不具備大面積綠化的場(chǎng)地，所以植物規(guī)劃往往是“見(jiàn)縫插綠”，這也是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)植物配置設(shè)計(jì)最大的特色。在原有植物盡可能保留的基礎(chǔ)上，增加植物種類和數(shù)量。原有植物能夠增強(qiáng)場(chǎng)地的成熟感，在一定程度上也表現(xiàn)著場(chǎng)地的歷史。植物種植上也需要像其他類型的元素一樣，采用以少勝多的藝術(shù)手法，一棵樹(shù)成一景，一種植物成一季。在需要突出植物的空間中，選用形態(tài)個(gè)性、色彩變化的樹(shù)種，在需要隱藏植物，但是需要植物創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境的空間，就需要選用形態(tài)規(guī)整，色彩和枝葉均質(zhì)的植物，以融洽植物和大環(huán)境空間的關(guān)系。

二、結(jié)語(yǔ)。

1)傳承文脈精神。應(yīng)該深度發(fā)掘文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的歷史文化特征，塑造具有園區(qū)文化的環(huán)境，使人們獲得認(rèn)同感。同時(shí)也要注重文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)所在城市或區(qū)域的文化提煉，傳承區(qū)域文脈精神，形成大區(qū)域文化氛圍下特質(zhì)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)文脈精神。

2)營(yíng)造創(chuàng)意氛圍。創(chuàng)造力產(chǎn)生的源泉，即文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的靈魂就是創(chuàng)意。所以，創(chuàng)意氛圍的營(yíng)造可以增強(qiáng)園區(qū)的藝術(shù)氣息，同時(shí)也將增加園區(qū)自身的藝術(shù)魅力，這將會(huì)促進(jìn)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展。

3)發(fā)揮藝術(shù)魅力。景觀設(shè)計(jì)與藝術(shù)的關(guān)系十分密切，如上所述，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的景觀設(shè)計(jì)更是如此。藝術(shù)的設(shè)計(jì)手法在建筑外立面的設(shè)計(jì)與改造、雕塑小品的主題表達(dá)、功能性設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)和植物配置的生態(tài)設(shè)計(jì)等方面，發(fā)揮著重要的作用。

4)重視生態(tài)設(shè)計(jì)。良好的生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。生態(tài)設(shè)計(jì)不僅僅是保留原有的植物，還要考慮通過(guò)保留、調(diào)整、增添營(yíng)造合理的生態(tài)體系，發(fā)揮植物造景的功能，改善促進(jìn)生態(tài)恢復(fù)等。

景觀設(shè)計(jì)論文

在景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)中，“情感化”設(shè)計(jì)是將情感的因素融入到環(huán)境中，使來(lái)到這個(gè)環(huán)境的人們產(chǎn)生某種情感的共鳴。它通過(guò)人工環(huán)境與自然環(huán)境等元素的設(shè)計(jì)，加入了人的情感體驗(yàn)和心理感受，尤其是現(xiàn)代設(shè)計(jì)中。由于人們對(duì)于環(huán)境的要求隨著社會(huì)的進(jìn)步而不斷提高，科技的發(fā)展也讓人們可以擁有更多的選擇。例如，家居環(huán)境能夠體現(xiàn)主人的自身價(jià)值和品位素養(yǎng)，公共環(huán)境設(shè)計(jì)可以豐富人們的生活，提供更多的公共活動(dòng)場(chǎng)所。

以著名的巴洛克風(fēng)格建筑為例，巴洛克風(fēng)格教堂的建造方針，意在匹敵甚至超越中世紀(jì)以前的文物古跡的建筑結(jié)構(gòu)，給人留下深刻的印象。它是教會(huì)權(quán)力的象征，其始終具有一個(gè)明確的目的，即吸納所有的天主教徒，堅(jiān)定他們的信仰，重新團(tuán)結(jié)異教徒和他們的教會(huì)，將真正信仰之光照耀在非教徒的身上，讓人們感受到宗教的神秘感、威嚴(yán)感、神圣感等。

從人與環(huán)境的藝術(shù)設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，人們心目中的理想的居住環(huán)境應(yīng)該是一個(gè)人與大自然和諧發(fā)展的空間。人們?cè)谄渲袑W(xué)習(xí)和居住都有一種舒適感、安全感和歸屬感，所以，校園中的軸線設(shè)計(jì)首先應(yīng)確定的目標(biāo)是，設(shè)計(jì)出一個(gè)以人為本，寧?kù)o自然而優(yōu)雅清新的自然生態(tài)空間。

根據(jù)我校實(shí)地調(diào)查分析，從學(xué)校校門(mén)到觀書(shū)塘的區(qū)域，主要有噴泉、石碑、廣場(chǎng)和升旗臺(tái)，學(xué)生經(jīng)常在這片區(qū)域進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)。而現(xiàn)在的狀況是，水池不太整潔、池底覆蓋滿了青苔顯得不太雅觀，與觀書(shū)塘后廣場(chǎng)沒(méi)有呼應(yīng)。觀書(shū)塘處于我校中心地帶，是區(qū)域環(huán)境中不可缺少的部分，它的設(shè)施影響著整個(gè)校園環(huán)境。存在的問(wèn)題有：水域?qū)掗煟瑹o(wú)便捷性路徑；廣場(chǎng)石凳夏熱冬涼沒(méi)有遮擋物，幾乎沒(méi)有實(shí)用性；水域周圍樹(shù)木雜亂，沒(méi)有供學(xué)生學(xué)習(xí)、休閑的地方；缺乏半私密空間的設(shè)施；傳統(tǒng)的石柱圍欄與周圍環(huán)境不相協(xié)調(diào)；觀書(shū)塘后廣場(chǎng)沒(méi)有考慮晚上的照明效果，缺乏安全性；區(qū)域中間沒(méi)有休息座椅、垃圾桶少；空間破碎，缺乏集會(huì)的大場(chǎng)地。同時(shí)，圖書(shū)館前廣場(chǎng)幾何化的形式感、現(xiàn)代感很強(qiáng)，各種材質(zhì)的變化富有節(jié)奏感。但針對(duì)的人群需求的利用率較低；整個(gè)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)較為破碎，缺乏整體感；交通路線不夠明確、便利；廣場(chǎng)硬質(zhì)鋪裝較多，過(guò)于生硬，特別是夏天，硬質(zhì)鋪裝對(duì)陽(yáng)光的反射，會(huì)讓整個(gè)廣場(chǎng)更加炎熱；植物缺少層次變化，過(guò)于單一；廣場(chǎng)上的大屏未盡其用，同時(shí)，整個(gè)廣場(chǎng)也缺少人文內(nèi)涵。

作為校園景觀的設(shè)計(jì)，由于其地理位置的特殊性——基地位于湖南工業(yè)大學(xué)大門(mén)、圖書(shū)館中軸線，其受眾主要是學(xué)生及老師。應(yīng)增加更多的藝術(shù)氣息、校園景觀與學(xué)生的情感聯(lián)系，使學(xué)生在這里交流思想、增進(jìn)感情。作為大學(xué)生活的載體，可以讓我們更清楚地記憶青蔥歲月，可以是我們對(duì)藝術(shù)最初的開(kāi)始與碰撞。

這個(gè)方案以情感設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，在滿足校園基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，抓住師生之間的情感寄托，突出“一心一景”，“一景一憶”，在情感內(nèi)容上突出“亦心亦憶”。方案的設(shè)計(jì)應(yīng)在細(xì)節(jié)上打動(dòng)師生的心，應(yīng)抓住學(xué)校包裝專業(yè)這一特色，讓參與其中的師生能夠?qū)瞎I(yè)大學(xué)留下美好的回憶。該方案是學(xué)校從進(jìn)門(mén)到圖書(shū)館這條路線上的改造設(shè)計(jì)，主要服務(wù)人群是學(xué)生、老師和工作人員。首先，該設(shè)計(jì)要與現(xiàn)有環(huán)境相融合，其主要目的是改善目標(biāo)區(qū)域的缺點(diǎn)，為目標(biāo)人群提供更方便的路徑導(dǎo)向、防暑防寒的休息以及娛樂(lè)場(chǎng)所、安靜舒適的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。該設(shè)計(jì)應(yīng)主要以規(guī)整的布局為主，在水池廣場(chǎng)以及部分觀景區(qū)采用自然的布局，做到人工和原始生態(tài)相互結(jié)合，讓人產(chǎn)生寄情于山水間的美好環(huán)境。

此方案設(shè)計(jì)主要分為四個(gè)區(qū)域：校訓(xùn)廣場(chǎng)、觀書(shū)塘、觀書(shū)塘后廣場(chǎng)和圖書(shū)館前廣場(chǎng)。其中，重點(diǎn)體現(xiàn)情感的就是觀書(shū)塘前的許愿池噴泉。世界上最著名的許愿池，是羅馬的許愿池噴泉，它是羅馬最后一件巴洛克風(fēng)格的杰作，擁有著許多美好的傳說(shuō)。此方案中的許愿池，截取了羅馬許愿池中的美好希望，希望每個(gè)投幣的學(xué)生、老師或者其他人員能夠再次回到學(xué)校來(lái)觀賞。校園是教書(shū)育人的場(chǎng)所，也希望能培養(yǎng)出杰出的人才，使其將來(lái)再回到學(xué)校，激勵(lì)下一代的學(xué)生努力學(xué)習(xí)。

然后，是觀書(shū)塘的情感設(shè)計(jì)。原來(lái)的觀書(shū)塘本身有一個(gè)曲折的木質(zhì)橋，很多學(xué)生喜歡在橋上給魚(yú)兒喂食，橋的兩頭綠樹(shù)成蔭，是個(gè)觀景的好地方。該方案保留了這個(gè)橋，還在觀書(shū)塘中間位置增加了雕塑景觀，是由包裝盒拼接而成的雕塑，體現(xiàn)了學(xué)校以包裝設(shè)計(jì)為重點(diǎn)學(xué)科的特點(diǎn)。觀書(shū)塘后廣場(chǎng)設(shè)計(jì)成了一個(gè)酒瓶形狀，在兩邊分別設(shè)計(jì)了三條流通路徑，方便學(xué)生通過(guò)。同時(shí)，增加了座位以讓人休息，中間的廣場(chǎng)采用比較平滑的地面鋪裝，可以讓學(xué)生進(jìn)行滑板、溜冰等娛樂(lè)活動(dòng)。

湖南工業(yè)大學(xué)的校園文化應(yīng)該體現(xiàn)學(xué)校特色，以及所在城市的文化內(nèi)涵。本學(xué)校的文化是厚德博學(xué)、和而不同，以及包裝設(shè)計(jì)文化，城市的文化是火車頭文化、炎帝文化等。“厚德博學(xué)、和而不同”是學(xué)校的校訓(xùn)，體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生寄予的要求和期望，也是一種教學(xué)理念。

3結(jié)語(yǔ)。

環(huán)藝設(shè)計(jì)會(huì)直接或者間接地影響人們的情緒和行為，能確立交往的范圍和適當(dāng)?shù)娜穗H距離，使人們的行為有據(jù)可依。將藝術(shù)心理學(xué)方法運(yùn)用到環(huán)藝設(shè)計(jì)中，可以使人們更貼近環(huán)境，更容易理解和感受到藝術(shù)的美感和自然環(huán)境的完美融合。

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[3]唐納德·a·諾曼.設(shè)計(jì)心理學(xué)[m].中信出版社，.

作者簡(jiǎn)介：皮紹南（1988—），女，湖南長(zhǎng)沙人，湖南工業(yè)大學(xué)包裝設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院級(jí)研究生，主修環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。

談城市道路景觀設(shè)計(jì)論文

城市人口在不斷增加，人們的活動(dòng)區(qū)域在不斷擴(kuò)展，在這樣一種現(xiàn)狀下，城市道路綠化帶的景觀設(shè)計(jì)就是一種生活必需品與藝術(shù)的結(jié)合產(chǎn)物，其設(shè)計(jì)必須按照一定的原則來(lái)進(jìn)行才能真正實(shí)現(xiàn)其最初的設(shè)計(jì)目的。我們總結(jié)出以下三條基本原則：首先要充分利用城市現(xiàn)有資源，也就是因地制宜的原則：受城市自身復(fù)雜性的限制，城市道路綠化帶在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也必然是受多方面因素的綜合影響的，如空間、氣候、水文甚至是人們的生活習(xí)慣等，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，就要進(jìn)行合理的規(guī)劃，使綠化與城市能夠完美的融合在一起；其次在選擇植物的時(shí)候要綜合考慮遠(yuǎn)近結(jié)合的原則：不能為了追求當(dāng)前的綠化效果，一味的加密、加量。要和植物的遠(yuǎn)期發(fā)展空間結(jié)合起來(lái)，并且與相鄰空間或遠(yuǎn)處的樹(shù)木和建筑背景相呼應(yīng)，以取得城市道路綠化的完整性。此外，還應(yīng)注意慢生樹(shù)與速生樹(shù)的搭配、協(xié)調(diào)，作到遠(yuǎn)近結(jié)合。聚生淮北則為橘，聚生淮南則為枳的狀況在綠化植物的選擇中是絕對(duì)不能出現(xiàn)的；最后要保證綠化帶的建設(shè)不對(duì)道路的安全狀況、通行條件產(chǎn)生實(shí)質(zhì)上的不良影響，也就是相輔相成的原則：畢竟，再好的道路綠化也是為道路交通服務(wù)的，不能只顧綠化效果，而忽略了人性化的需求，進(jìn)而出現(xiàn)道路綠化建設(shè)干擾道路正常使用的狀況。

城市道路綠化帶的景觀設(shè)計(jì)是建立在一種動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上，其服務(wù)主體是道路交通，因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中既要保證設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體性，還要充分的考慮到動(dòng)態(tài)條件下司乘人員的心理感受和視覺(jué)效果，最重要的是要滿足道路交通視距要求，以保證道路行車安全。通過(guò)對(duì)營(yíng)口的營(yíng)大路、天山大街等道路綠化的設(shè)計(jì)研究，針對(duì)于道路不同路段的實(shí)際特點(diǎn)，具體分析其相對(duì)應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)處理方法。

1.分車綠化帶設(shè)計(jì)。

分車綠化帶通過(guò)分離不同性質(zhì)的車流（如快車和慢車、上行車和下行車等）起到有效組織交通、保障行車安全的作用，對(duì)這類綠化帶的設(shè)計(jì)就要以簡(jiǎn)潔、規(guī)律為主，強(qiáng)調(diào)整體性，其景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析如下：

1.1營(yíng)大路和西環(huán)路等的分車綠化帶直接與機(jī)動(dòng)車道相鄰，因此其設(shè)計(jì)就要以安全性為主，具體來(lái)說(shuō)就是樹(shù)木要求修剪整齊、簡(jiǎn)潔，同時(shí)應(yīng)注意營(yíng)造優(yōu)美的林緣線和林冠線，避免過(guò)于單調(diào)、平淡。

1.2在營(yíng)大路至雙碑道口的高速公路中間分車綠帶上我們選擇遮蔽性強(qiáng)的常綠植物，在寬度允許的情況下合理搭配模紋、花灌木，既可以在夜晚時(shí)候阻擋對(duì)面遠(yuǎn)光，還可以近距離高效率的處理地面煙塵、噪聲和污氣。有模紋造型的.綠化帶要保持一定的韻律和規(guī)律性，圖案的變化不能過(guò)于頻繁，并且注意模紋尺度的把握，尺度的合理與否直接影響景觀效果。

1.3在交通量小且道路兩邊都沒(méi)有重要建筑的地段，如南軒橋至雙碑道口的路段上可以在分車帶上大量種植大型喬木形成綠墻，既能夠?qū)⒏綦x效果發(fā)揮到最大，有能夠在綠色規(guī)模上有氣勢(shì)，能最大程度的給人以壯觀的感受，但這樣的設(shè)計(jì)在繁華地帶則需盡量避免之。

2.行道樹(shù)綠化帶設(shè)計(jì)。

行道樹(shù)的種植目的有二：一是為行人和非機(jī)動(dòng)車提供庇蔭，二是提高地面綠色覆蓋率。因此，同樣根據(jù)其設(shè)計(jì)目的，我們可以總結(jié)出以下設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

2.1行道樹(shù)可以與矮小灌木有韻律的合理搭配，從基本的說(shuō)就是可以減小地面裸土，但其重點(diǎn)則是能夠在地面上形成連綿不絕的綠化景象，豐富立面的層次。這一點(diǎn)在大連應(yīng)用效果為最佳，其主要原因是大連較好氣候和溫度適宜于植物的生長(zhǎng)。

2.2如果因某些具體的特殊原因而使得行道樹(shù)下不能搭配灌木時(shí)，則需要在行道樹(shù)之間留出適當(dāng)空間的裸土，或者是利用透氣材料進(jìn)行鋪裝，以保證行道樹(shù)正常生長(zhǎng)所需要的水分和空氣。后者在西環(huán)路的應(yīng)用較為普遍。

2.3行道樹(shù)之間的間距也是有要求的，一般來(lái)說(shuō)，保證其成年后樹(shù)冠自由伸展且消防車和急救車等能夠自由穿行就可以，這一點(diǎn)在城市各處設(shè)計(jì)中都要予以考慮。

3.交通島綠地設(shè)計(jì)。

交通島主要是引導(dǎo)行車方向、限制車速、裝飾道路。因此，交通島綠地的設(shè)計(jì)同樣需要結(jié)合和滿足這些功能。比如，西環(huán)路交通島的周邊都種植有顏色特定、高度特定的植物來(lái)強(qiáng)化交通島的引導(dǎo)作用，沒(méi)有采用太多密植喬木、小喬木和大灌木，這能夠讓駕駛員一目了然。如果在其他某些交通島旁邊有高層建筑時(shí)，設(shè)計(jì)就還要考慮到俯視效果。

4.交叉路口綠地設(shè)計(jì)。

通常來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行交叉路口的設(shè)計(jì)時(shí)，為保證交叉路口這種特殊地段的行車安全，通常一定會(huì)在交叉路口留出足夠的安全視距，使駕駛員能夠看清四面八方過(guò)來(lái)的車輛。在營(yíng)大路的設(shè)計(jì)中，我們采用視距三角形來(lái)確定：即在視距三角形內(nèi)，不能有任何阻礙視線的物體。因此，交叉路口的綠地設(shè)計(jì)一般選用矮小灌木。但是，株距在6米以上，分支點(diǎn)大于2米，樹(shù)干直徑小于40厘米的喬木是允許的。

5.林蔭道綠地設(shè)計(jì)。

林蔭道從其本質(zhì)上講就相當(dāng)于一個(gè)帶狀的小型游樂(lè)園，在對(duì)青龍山大街林蔭道綠地進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)采用規(guī)則式、自然式或混合式的設(shè)計(jì)手法以點(diǎn)帶線、以線帶面將每個(gè)節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)之間的景觀特征、空間關(guān)系、時(shí)空關(guān)系做詳細(xì)分析、比較。林蔭道綠地通常設(shè)計(jì)在街道中間，也就是在上下行車道的中間建設(shè)一個(gè)寬度比較大的林蔭道，是給附近居民休息和娛樂(lè)用的，但需要注意的是，由于青龍山大街兩邊均是車行道，出于安全考慮，其出口不宜太多，而且在出口處應(yīng)設(shè)有斑馬線以保證行人安全通過(guò)。

6.停車場(chǎng)綠地設(shè)計(jì)。

在停車場(chǎng)的隔帶里種植大型喬木是非常具有實(shí)用價(jià)值的，即可以為車輛和人員庇蔭，又不妨礙車輛的正常停放，還能夠?qū)Τ鞘械木G色覆蓋率和環(huán)境質(zhì)量起到促進(jìn)效果，可謂一舉多得。因此在對(duì)三山路的所有停車場(chǎng)進(jìn)行綠地設(shè)計(jì)選擇植物時(shí)，通常選擇用行道樹(shù)，其冠大蔭濃、少落花落果的喬木以符合停車場(chǎng)的實(shí)際要求。大連市的很多公共停車場(chǎng)都在喬木下種植修剪整齊的低矮綠籬，用以自然分隔車輛，可謂一舉多得，效果非常好。

7.商業(yè)街的綠化設(shè)計(jì)。

在大石橋的三山路和營(yíng)口鲅魚(yú)圈的天山大街設(shè)計(jì)中，我們就注意到，商業(yè)街最大的特點(diǎn)就是車行的出入口多，幾乎每隔一百米就要設(shè)計(jì)一個(gè)，甚至更密集些。但是如果出口過(guò)多，又破壞了綠化的整體性，所以要在這方面下工夫，要在現(xiàn)場(chǎng)多做調(diào)查研究，既不能影響正常的商鋪經(jīng)營(yíng)，又要保證綠化的整體效果，且通常來(lái)說(shuō)綠化帶的寬度保持在5~25m之間，太大或太小都會(huì)不同程度的影響中心區(qū)功能。鑒于商業(yè)街人流量大、功能型建筑多、建筑間距密集等因素，綠化設(shè)計(jì)還要避免喬木的大量使用，并且要考慮植株成年后，樹(shù)冠不能遮擋住商鋪的招牌，并且應(yīng)結(jié)合商業(yè)街的停車場(chǎng)一并考慮。再根據(jù)商業(yè)街的特點(diǎn)，在進(jìn)行綠化的時(shí)候就適當(dāng)?shù)膶⒕τ迷谘b飾性植物和功能性植物的栽種上，一般選擇矮小灌木或者是花草，在城市綠化中并不適宜于大量使用的名貴花草在商業(yè)區(qū)較重要的地段反而可以適量使用，既提高商業(yè)區(qū)的水準(zhǔn)，也能以少為貴為精。

三、綠化帶養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。

在對(duì)城市道路的綠化進(jìn)行上述相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)以后，并不意味著工作的結(jié)束。事實(shí)上，設(shè)計(jì)本身只是紙上談兵，真正的能夠在實(shí)際的道路環(huán)境中長(zhǎng)期保持才是真正最重要的，這也就是說(shuō)，我們不能單純的為設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，既要注意設(shè)計(jì)的可實(shí)行性和可持續(xù)性，也要關(guān)注養(yǎng)護(hù)上的簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)和良好的維持性。養(yǎng)護(hù)上的簡(jiǎn)便性在多個(gè)方面都有所體現(xiàn)，即包括對(duì)植物的合理選擇、也包括相關(guān)養(yǎng)護(hù)制度的控制。

1.植物選擇。

喬木的選擇：?jiǎn)棠就ǔＳ米餍械罉?shù)，這也就意味著其需要發(fā)揮的作用是提供遮蔭、美化、引導(dǎo)等作用，從養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便的角度上則有以下要求：樹(shù)種要易于移植、存活和繼續(xù)生長(zhǎng)；自身無(wú)污染無(wú)危害；株型整齊、挺拔、樹(shù)冠較大；發(fā)芽早、落葉晚且落葉周期短。東北地區(qū)可選用的行道樹(shù)有銀杏、光葉櫸、法桐、國(guó)槐、白蠟、糖槭、杜仲、泡桐、千頭椿等。

灌木的選擇：和喬木一樣，灌木的選擇也需要滿足自身無(wú)毒無(wú)危害；最好選用無(wú)刺或者是少刺的；耐灰塵和輻射；并且盡量在保證景觀效果的同時(shí)，選擇那些對(duì)修剪程度要求不高、可以粗放式管理的花灌木，與喬木、花卉、草坪進(jìn)行合理的搭配，可以提高城市景觀的可觀賞性和品位。需要栽植模紋綠籬的地段，要注意在模紋之間為后期養(yǎng)護(hù)修剪留出適當(dāng)距離，不需要很寬，30~50厘米就足夠了。東北地區(qū)常用的品種有榆葉梅、連翹、丁香、錦帶、紅瑞木、繡線菊、紅瑞木、小葉黃楊、紫葉小檗、金葉女貞、冬青、木槿、紫葉矮櫻、月季、木繡球等。

2.配套設(shè)施。

在進(jìn)行城市道路綠化帶的設(shè)計(jì)時(shí)，必須同時(shí)考慮其配套設(shè)施的配置。目前很多的公路中正是因?yàn)闆](méi)有考慮到這一點(diǎn)，以至于后期的養(yǎng)護(hù)與設(shè)計(jì)完全脫節(jié)，給相關(guān)的養(yǎng)護(hù)部門(mén)帶來(lái)不小的麻煩。例如，某些草皮的草種忌熱，需要長(zhǎng)期澆水來(lái)維持其正常生長(zhǎng)，那么久要合理的考慮是選用直接的管道進(jìn)行供水還是利用灑水車來(lái)進(jìn)行，這一選擇同樣是要根據(jù)綠化帶所處的位置來(lái)確定，如果是在交通較為繁忙的地帶，澆水車的大面積作業(yè)會(huì)給交通自身帶來(lái)不小的障礙，就有舍本逐末之嫌，這種情況就宜于選擇鋪設(shè)管道進(jìn)行噴灌或滴灌，或者人工拖帶澆水，例如大連市的人民廣場(chǎng)。雖然成本上會(huì)有所上升，但其日常養(yǎng)護(hù)就要簡(jiǎn)便很多；但是在城郊等地帶，則不需要這樣大面積的鋪設(shè)管道，利用灑水車就可以很好的完成任務(wù)，也不會(huì)有什么負(fù)效應(yīng)產(chǎn)生。

城市道路綠化帶建設(shè)所實(shí)現(xiàn)的不僅僅只是景觀上的視覺(jué)效果，更是改善城市道路生態(tài)條件的重要措施，事實(shí)上，利用綠化帶的生態(tài)功能來(lái)取得城市生態(tài)環(huán)境的良好循環(huán)是城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的根本出路。我們相信，城市道路的綠化帶景觀設(shè)計(jì)是城市精神文明建設(shè)中的重要組成部分，也是一個(gè)城市精神文明內(nèi)涵的外在體現(xiàn)，因此，道路綠化帶的建設(shè)必須該作為城市建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題來(lái)進(jìn)行處理，最終實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展。對(duì)于遼寧省各市的道路建設(shè)景觀設(shè)計(jì)，其最終的和諧就是以“一路一景，兩側(cè)綠廊，三季有花，四季見(jiàn)綠”來(lái)要求和確定的。

景觀設(shè)計(jì)論文

摘要：校園景觀的意義是指校園文化通過(guò)提供自身的景觀形態(tài)信息讓學(xué)生自己領(lǐng)會(huì)，達(dá)到某種規(guī)范力量和潛在的教育功能。本文從大學(xué)校園綠地景觀出發(fā)，探討文化元素的應(yīng)用對(duì)大學(xué)綠地景觀的影響。

關(guān)鍵詞：大學(xué)校園；綠地景觀；文化元素；設(shè)計(jì)。

學(xué)校為了增加教書(shū)育人的目的，除了課堂傳授知識(shí)以外，還會(huì)借助一定的固體形態(tài)，文化景觀是普遍運(yùn)用到的，但是還會(huì)運(yùn)用綠地景觀。這些景觀的出現(xiàn)，都是設(shè)計(jì)者在不同時(shí)代學(xué)校的教育目標(biāo)要求下，結(jié)合借助物賦予它新的形象和涵義。

一、大學(xué)校園綠地景觀。

大學(xué)校園綠化景觀的作用是美化校園環(huán)境和豐富校園生活【1】。大學(xué)校園綠地景觀包括水面、濕地、散片區(qū)域的綠地等。綠地景觀在和人工建筑，均衡的搭配，合理的分割校園，使校園在布局上進(jìn)一步合理和美觀，營(yíng)造的良好校園環(huán)境。綠地景觀的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義在于培育校風(fēng)和塑造獨(dú)特的校園文化，進(jìn)而提升學(xué)校知名度。因此對(duì)于綠地景觀的設(shè)計(jì)，也要注意結(jié)合學(xué)校的教學(xué)實(shí)際和實(shí)際地形，在保持學(xué)校整體水土平衡的基礎(chǔ)上，合理設(shè)置綠地景觀布局，配合人工建筑，形成自然分區(qū)，打造獨(dú)特的校園文化。

二、綠地景觀的特點(diǎn)。

1、協(xié)調(diào)性。

綠地景觀的協(xié)調(diào)性，強(qiáng)調(diào)在遵循園林規(guī)劃的基礎(chǔ)上，綠地景觀的布局也要和學(xué)校自身的情況相協(xié)調(diào)，注意運(yùn)用文化元素，進(jìn)而彰顯學(xué)校特色和魅力【2】。綠化景觀要體現(xiàn)校園的文化特色和教育背景，這就要綠化景觀要尊重學(xué)校的整體布局和分區(qū)，再進(jìn)行合理分布，起到映襯作用。但是綠化景觀在院系的設(shè)置，就要結(jié)合院系自身的教育特色來(lái)分布。如林業(yè)系院系要注意采用和林場(chǎng)的結(jié)合方式，而農(nóng)業(yè)院系則要注意和農(nóng)場(chǎng)的結(jié)合等。只有在局部和諧的基礎(chǔ)上，學(xué)校設(shè)計(jì)者在進(jìn)行整體布局綠地景觀，合理運(yùn)用文化元素，才能更好達(dá)到應(yīng)有的陪襯作用。

2、對(duì)稱性。

結(jié)合學(xué)校自身的特點(diǎn)，綠地景觀要達(dá)到和學(xué)校的對(duì)稱，文化元素的的適當(dāng)運(yùn)用更能突出綠地景觀的文化價(jià)值，突出學(xué)校的價(jià)值。比如學(xué)校的建筑風(fēng)格是西洋式，綠地景觀也要注意傾向于西洋歐式，這樣才能彰顯學(xué)校注重引用新式教學(xué)和大膽創(chuàng)新教學(xué)的特點(diǎn)。綠地景觀和校園建筑的整體和諧，相互對(duì)稱，才能更好地提高校園的環(huán)境質(zhì)量，也凸顯出學(xué)校的整體美。

3、獨(dú)特性。

學(xué)校分布的不同，辦學(xué)理念的不同和學(xué)校的歷史，都是造成學(xué)校特點(diǎn)不同的一些因素。學(xué)校在內(nèi)部布局上就會(huì)采用不同于其他學(xué)校的布局，這就包括獨(dú)特的綠地景觀設(shè)計(jì)。例如廈門(mén)大學(xué)運(yùn)用蒲葵點(diǎn)綴校園，但是北京大學(xué)就是運(yùn)用垂柳來(lái)分布校區(qū)各個(gè)角落。另外在具有學(xué)校紀(jì)念意義的地方，也會(huì)設(shè)立獨(dú)有的紀(jì)念性景觀。學(xué)校在利用綠地景觀襯托的同時(shí)，注意添加文化因素，更能豐富綠地景觀的內(nèi)涵，達(dá)到彰顯學(xué)校的效果。

三、要注意的問(wèn)題。

1、注意經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

現(xiàn)在公立大學(xué)居多，學(xué)校經(jīng)費(fèi)都是國(guó)家承擔(dān)，對(duì)大學(xué)的校園規(guī)劃和綠化的經(jīng)濟(jì)效益也要進(jìn)行綜合考慮。在大學(xué)校園綠化景觀的設(shè)計(jì)與管理中，合理運(yùn)用文化元素，對(duì)校園綠化景觀要有科學(xué)的規(guī)劃，按步實(shí)施，減少反復(fù)工作帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

2、注意生態(tài)問(wèn)題。

綠地景觀的分布是不斷更新的，隨著文化元素的添加和更新，綠地景觀的更新肯能會(huì)更快。這就要求設(shè)計(jì)者要注意生態(tài)問(wèn)題，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原來(lái)，來(lái)進(jìn)行綠地景觀的重新布局工作。在綜合考慮綠地景觀中文化元素的應(yīng)用和學(xué)校的發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的校園生長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)未來(lái)也有預(yù)見(jiàn)性，對(duì)設(shè)計(jì)方案要合理創(chuàng)新。

3、注意美化問(wèn)題。

學(xué)校過(guò)多面積地使用綠地景觀，也會(huì)在一些方面產(chǎn)生消極影響。如某大學(xué)前后種植許多喬木，由于喬木生長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有專業(yè)修剪工作，致使高達(dá)的喬木遮擋了底樓和二層教學(xué)區(qū)的光線，長(zhǎng)時(shí)間的光線不足和陰暗潮濕，嚴(yán)重影響了學(xué)校的教學(xué)環(huán)境和學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這都是只片面追求了綠地景觀的綠化作用，忽視了美化方面，綠地景觀應(yīng)有的觀賞價(jià)值也沒(méi)有得到很好的體現(xiàn)，反而成了反面的典型。

四、發(fā)展趨勢(shì)。

大學(xué)校園綠地景觀的發(fā)展適應(yīng)了時(shí)代和社會(huì)的步伐要求，這與大學(xué)自身的發(fā)展特點(diǎn)也有關(guān)。總體規(guī)劃布局也是趨向非中軸對(duì)稱的自然式方向發(fā)展，綠地景觀的形式變得多樣化和自然化。規(guī)劃設(shè)計(jì)要符合時(shí)代精神，也要注意對(duì)人文精神的追溯，對(duì)歷史文化也要有所保留，去提升大學(xué)的與時(shí)俱進(jìn)和弘揚(yáng)歷史的精神。大學(xué)綠地景觀中文化元素的應(yīng)用，也更側(cè)重追求大學(xué)的特殊性和本質(zhì)性，打造出與眾不同的全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格的新高等學(xué)府。

五、結(jié)束語(yǔ)。

大學(xué)校園綠地景觀中文化元素的應(yīng)用，目的是為了營(yíng)造人文美化和積極向上的并且屬于校園獨(dú)有的景觀，進(jìn)而達(dá)到教書(shū)育人的效果。但是，它的具體實(shí)施也要注意和大學(xué)本身的實(shí)際相結(jié)合，才可以由理想變成現(xiàn)實(shí)，產(chǎn)生對(duì)校園期望的預(yù)想。這是一個(gè)長(zhǎng)期實(shí)踐的過(guò)程，在這過(guò)程中，校園景觀文化設(shè)計(jì)者也要注意時(shí)代元素的注入，保證與時(shí)俱進(jìn)，才能符合時(shí)代特色。

參考文獻(xiàn):。

[2]楊斯玲.大學(xué)校園綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)管理研究[d]天津大學(xué)管理學(xué)院院報(bào)，20xx，（5）：1-91.

談城市道路景觀設(shè)計(jì)論文

城市道路的植物配植首先要服從交通安全的需要，能有效地協(xié)助組織主流、人流的集散，同時(shí)也起到改善城市生態(tài)環(huán)境及美化的作用。現(xiàn)代化城市中除必備的人行道、慢車道、快車道、立交橋。高速公路外，有時(shí)還有林蔭道，濱河路、濱海路等。由這些道路的植物配植，組成了車行道分隔綠帶、行道樹(shù)綠帶，人行道綠帶等。

一、高速公路及立交橋的植物配植。

隨著我國(guó)第一條沈陽(yáng)到大連的高速公路通車，京津塘高速公路也隨的通車，證明我國(guó)到了高速公路建設(shè)的時(shí)代。沈大高速公路符合國(guó)際高速公路的標(biāo)準(zhǔn)，具有上、下行4條以上的車道，中間3m的分隔帶雖然梢窄些，但仍然可以種植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般較寬的分隔帶可種植自然式的樹(shù)址。路肩外側(cè)及高速公路兩旁則視環(huán)境進(jìn)行專門(mén)的植物配植。

英國(guó)高速公路的線路常先由園林設(shè)計(jì)師來(lái)選定。忌諱長(zhǎng)距離筆直的線路，以免駕駛員感到單調(diào)而易疲勞，在保證交通安全的前提下，公路線路的平面設(shè)計(jì)曲折流暢，左轉(zhuǎn)右拐時(shí)，前方時(shí)時(shí)出現(xiàn)優(yōu)美的景觀，達(dá)到車移景異的效果。公路兩窮的植物配植在有條件的情況下喜歡配植寬20m以上喬、灌，草復(fù)層混交的綠帶，認(rèn)為這種綠帶具有自然保護(hù)的意義，至少可以成為當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)。植物最好的庇護(hù)所。樹(shù)種觀土壤條件而定。在酸性土上常用燁木、花鍬、莢迷等種類，有花有果，秋色迷人，其次也有用單純的喬木植在大片草地上，管理容易，費(fèi)用不大。在坡度較大處，大片草地易遭雨水沖刷破壞，改植大片平枝佝子，匍匐地面，一到秋季，紅果紅葉構(gòu)成大片火紅的色塊，非常壯觀，因此駕車在高速公路上，欣賞著前方不斷變換的景色，實(shí)在是一種很好的享受。

高速公路及一般公路立體交叉處的植物配植，在彎道外測(cè)常植數(shù)行喬木，以利引導(dǎo)行車方向，使駕駛員有安全感。在二條道交匯到一條道上的交接處及中央隔離帶上，只能種植低矮的灌木及草坪，便于駕駛員看清周圍行車，減少交通事故，立體交叉較大的面積，可按街心花園進(jìn)行植物配植。

二、車行道分隔綠帶。

在暖溫帶，溫帶地區(qū)，冬天寒冷，為增添街景色彩，可多選用些常綠喬木，如雪松、華山松、白度松、油松、樟子松、云杉、檜柏、杜松，地面可用砂地柏、匍地拍及耐蔭的藤本地被植物地錦、五葉地綿、扶芳藤、金銀花等，為增加層次，耐蔭的丁香、珍珠梅、金銀木、連翹。夭目瓊花海仙花。枸杞等作為下木，見(jiàn)圖72。北方宿根、期限花卉資源豐富，氣候涼爽，生長(zhǎng)茁壯。鳶尾類、百合類、地被菊、金雞菊、荷包牡丹，野棉花等，以及自播繁衍能力強(qiáng)的二月蘭、孔雀草，波斯菊等可配植成菊等可配植成綴花草地。還有很多雙色葉樹(shù)種如銀白楊、新疆楊以及秋色葉樹(shù)種如銀杏、紫葉李、紫葉小壁、欒樹(shù)、黃連木、黃櫨、五角楓、紅瑞木、火炬樹(shù)等都可配植在分隔綠帶上。我國(guó)亞熱帶地區(qū)地域遼闊，城市集中，樹(shù)種更為豐富，可配植出更為迷人的街景。落葉喬木如楓香。無(wú)患子、鵝掌楸等作為上層喬木，下面可配植常綠低矮的灌木及常綠草本地被。對(duì)于一些士質(zhì)瘠薄，不宜種植喬木處，可配植草坪、花卉或抗性強(qiáng)的灌木，如平枝恂子、金老梅等。無(wú)論何種植物配植形式，都需處理好交通與植物景觀的關(guān)系。如在道路盡頭或人行橫道，車輛拐彎處不宜配植妨礙視線的喬灌木，只能種植草坪、花卉及低矮灌木。

三、行道樹(shù)綠帶。

是指車行道與人行道之間種植行道樹(shù)的綠帶。其功能主要為行人蔽蔭，同時(shí)美化街景。我國(guó)從南到北，夏季炎熱，深知‘大樹(shù)底下好乘涼’。南京、武漢、重慶三大火爐城市都喜歡用冠大蔭濃的懇鈴木、小葉熔等。吐魯番某些地段在人行道上搭起了葡萄棚。夏威夷喜歡用花大色艷的鳳凰木、火燒花、大花紫薇等，樹(shù)冠下為蕨類地被，一派熱帶風(fēng)光。青海西寧用落葉松及宿根花卉地被，呈現(xiàn)溫帶、高山景觀。目前行道樹(shù)的配植已逐漸向喬、灌、草復(fù)層混交發(fā)展，大大提高環(huán)境效益。但應(yīng)注意的是，在較窄的，沒(méi)有車行道分隔綠帶的道路兩旁的行道地下，不宜配植較高的常綠灌木或小喬木，一旦高空樹(shù)冠郁閉，汽車尾氣擴(kuò)散不掉，使道路空間變成一條廢氣污染嚴(yán)重的綠色煙筒。

行道樹(shù)綠帶的立地條件是城市中最差的。由于土地面積受到限制，故綠帶寬度往往很窄，常在1－1.5m。行道樹(shù)上方常與各種架空電線發(fā)生矛盾，地下又有各種電纜、上下水、煤氣。熱力管道，真可謂天羅地網(wǎng)。更由于士質(zhì)差，人流踐踏頻繁，故根系不深，容易造成風(fēng)倒。種植時(shí)，在行道樹(shù)四周常設(shè)置樹(shù)池，以便養(yǎng)護(hù)管理及少被踐踏，在有條件的情況下，可在樹(shù)池內(nèi)蓋上用鑄鐵或鋼筋混凝士制作的樹(shù)池蓖子，除了盡量避開(kāi)“夭羅地網(wǎng)外”，應(yīng)選擇耐修剪、抗瘠薄、根系較淺的行道樹(shù)種。

四、人行道綠帶。

指車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化帶，包括行道樹(shù)綠帶、步行道綠帶及建筑基礎(chǔ)綠帶。此綠帶既起到與嘈雜的車行道的分隔作用，也為行人提供安靜，優(yōu)美、蔽蔭的環(huán)境。由于綠帶寬度不一，因此，植物配植各異，見(jiàn)圖73，基礎(chǔ)綠帶國(guó)內(nèi)常見(jiàn)用地綿等藤本植物作墻面垂直綠化，用直立的檜柏、珊瑚樹(shù)或女貞等植于墻前作為分隔，如綠帶寬些，則以此綠色屏障作為背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪，但在外緣常用綠籬分隔，以防行人踐踏破壞。國(guó)外極為注意基礎(chǔ)綠帶，尤其是一些夏日氣候涼爽，無(wú)須行道樹(shù)蔽蔭的城市，則以各式各樣的基礎(chǔ)栽植來(lái)構(gòu)成街景，見(jiàn)圖74。“墻面上除有藤本植物外，在墻上還掛上栽有很多應(yīng)時(shí)花卉的花籃，外窗臺(tái)上長(zhǎng)方形的塑料盒中栽滿鮮花，墻基配誼多種矮生、匍地的裸子植物、平枝詢子、陰繡球以及宿根、球垠花卉，甚至還有配值成微型的巖石園。綠帶寬度超過(guò)10m者，可用規(guī)則的林帶式配植或培植成花園林蔭道。

建筑景觀設(shè)計(jì)的分析論文

（一）提煉、整合巴渝傳統(tǒng)。

圖案的造型元素根據(jù)巴渝傳統(tǒng)圖案原形，應(yīng)用簡(jiǎn)化、分解、添加以及抽象等具體的設(shè)計(jì)方法來(lái)對(duì)造型進(jìn)行提取以及創(chuàng)新構(gòu)成，并且得以傳承和創(chuàng)新。柳葉劍是巴文化中十分具代表性的，它是巴渝文化中代表性的符號(hào)，經(jīng)過(guò)集合、變形、夸張以及抽象等設(shè)計(jì)手法進(jìn)行重新構(gòu)圖，形成各種全新的形態(tài)，表現(xiàn)出設(shè)計(jì)的基本內(nèi)涵。

（二）意境的傳承與延續(xù)。

中國(guó)傳統(tǒng)審美觀是以“意”為美，只有深入挖掘巴渝傳統(tǒng)圖案的文化內(nèi)涵。應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念進(jìn)行傳承以及更新，將巴渝傳統(tǒng)圖案的文化內(nèi)涵延續(xù)到景觀設(shè)計(jì)中，組合成一個(gè)“形神”兼?zhèn)涞默F(xiàn)代景觀美術(shù)品。圖一把圖案抽象成流水形態(tài)，將長(zhǎng)江水以及觀景臺(tái)融為一體，展現(xiàn)出山水之城的意境。

（三）精神的宣揚(yáng)。

“精神”是巴渝傳統(tǒng)圖案的靈魂，更是設(shè)計(jì)的最高層次，它是最為核心的思想文化價(jià)值的精髓，根據(jù)現(xiàn)代景觀來(lái)加以宣揚(yáng)，使傳承以及創(chuàng)新的`設(shè)計(jì)思想得到進(jìn)一步的提升。

（四）現(xiàn)代構(gòu)圖形式。

應(yīng)用錯(cuò)位、比例、構(gòu)圖以及適合式等現(xiàn)代構(gòu)圖方法，讓巴渝傳統(tǒng)裝飾圖案呈現(xiàn)出一種新的構(gòu)成形態(tài)融合到現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中，并且實(shí)現(xiàn)地域性以及時(shí)代性的融合。

二、藝術(shù)與技術(shù)的結(jié)合。

不同時(shí)期的藝術(shù)家們的生存環(huán)境以及狀態(tài)都是不同的，他們所表現(xiàn)的不同差異的藝術(shù)情感、價(jià)值以及視覺(jué)形式，并且應(yīng)用不同的藝術(shù)材料、技術(shù)以及工具來(lái)再現(xiàn)新的藝術(shù)形態(tài)。和諧的藝術(shù)形式要以技術(shù)為基礎(chǔ)，互相結(jié)合。城市景觀建設(shè)，總是以一個(gè)視覺(jué)中心點(diǎn)。所以，它的影響力十分巨大，周邊環(huán)境不論多么精彩，只會(huì)圍繞在這一個(gè)中心點(diǎn)。工藝技術(shù)又是藝術(shù)表達(dá)的一種保障。

三、地域性與時(shí)代性的結(jié)合。

現(xiàn)代城市景觀的設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新，需要利用現(xiàn)代藝術(shù)以及工藝來(lái)表達(dá)出地域文化。城市景觀設(shè)計(jì)藝術(shù)是一種社會(huì)需求，同時(shí)也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化水平的創(chuàng)新發(fā)展，人類在享受現(xiàn)代文明的果實(shí)。不過(guò)，隨著社會(huì)的高速發(fā)展，我們不斷的破壞自然環(huán)境，不合理的利用自然資源。我們把大自然破壞的傷痕累累，很多遠(yuǎn)故文明以及自然遺產(chǎn)在我們手中一一揮霍完。資源不斷的在減少，物種在消失，人類的文明在我們手中漸漸埋葬。歷史發(fā)展中，巴渝文化是巴渝山地文化的傳承與發(fā)展，它是巴渝人與自然不斷抗?fàn)幹醒葑冞^(guò)來(lái)的。水域綿長(zhǎng)的原因，吸引住了無(wú)數(shù)的外來(lái)人口，并且形成了多民族共同居住的場(chǎng)景。多種族群都具有自己的文化、信仰和生活上的習(xí)性，文化進(jìn)行交流發(fā)展出新的一種文化形式。從國(guó)際文化視野的角度分析，巴渝文化同時(shí)貫穿中西文化，異域文化在巴渝文化中是一個(gè)重要的形成因素，在歷史長(zhǎng)河的進(jìn)行下，相互融合，形成了獨(dú)特的文化理念。巴渝地區(qū)的城市景觀設(shè)計(jì)，不但要尊重本土文化、歷史的傳承，而且要結(jié)合新時(shí)期文化的特點(diǎn)，還有帶有宏大的格局設(shè)計(jì)，所以，它是可持續(xù)發(fā)展的以及生命力頑強(qiáng)的文化遺產(chǎn)。城市景觀的設(shè)計(jì)沒(méi)有適合于所以地區(qū)的設(shè)計(jì)，它僅僅屬于一個(gè)特定國(guó)家或者地區(qū)，根據(jù)本地區(qū)的具體環(huán)境而存在。根據(jù)所受到的影響，也是這個(gè)地區(qū)的自然、地理、人文以及風(fēng)土人情，或者會(huì)受到特定的建筑風(fēng)格的影響，總而言之，制約的因素很多，并且十分廣泛。城市景觀設(shè)計(jì)所提到的地域性問(wèn)題，它是自然的地理環(huán)境，自然環(huán)境不斷的影響著一個(gè)地區(qū)人們的生活習(xí)慣，人們根據(jù)習(xí)慣創(chuàng)造了適應(yīng)它的文化、儀式以及生產(chǎn)工具。具體可以是氣候影響。多雨炎熱的南方地區(qū)以及干旱寒冷北方地區(qū)的景觀建設(shè)存在很多的不同，就算是在相同地區(qū)的不同城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者鄉(xiāng)村，建筑的風(fēng)格以及附加功能都有著很大的差距。我們可以從狹義的角度來(lái)進(jìn)行分析，地形、地貌以及城市的具體環(huán)境因素，都有著極大地影響以及制約景觀的設(shè)計(jì)者的創(chuàng)作，設(shè)計(jì)者可以進(jìn)行綜合利用，巧思妙想才能將功能性以及藝術(shù)性進(jìn)行更好的結(jié)合。對(duì)于城市景觀設(shè)計(jì)藝術(shù)家來(lái)說(shuō)，就要有著宏大的胸襟，開(kāi)闊的視野，并且存在尊重、順應(yīng)自然的原始風(fēng)貌，運(yùn)用生態(tài)設(shè)計(jì)理念，與區(qū)域設(shè)計(jì)相結(jié)合。設(shè)計(jì)者需要存在發(fā)現(xiàn)美的第三只眼，來(lái)看待自己設(shè)計(jì)的的區(qū)域景觀，讓城市的自然面貌以及歷史文化一脈相承。在形態(tài)設(shè)計(jì)、體諒設(shè)計(jì)和空間布局上融為一體；結(jié)合這個(gè)景觀的功能性予以整合，才可能設(shè)計(jì)出創(chuàng)新的景觀，并且把傳統(tǒng)的區(qū)域文化給予了新意。

四、結(jié)語(yǔ)。

景觀設(shè)計(jì)它是利用不同文化符號(hào)、材料以及各種藝術(shù)表現(xiàn)手法，來(lái)表達(dá)使用功能以及美學(xué)功能的特殊藝術(shù)表達(dá)形式。巴渝傳統(tǒng)圖案通過(guò)自身獨(dú)特的視覺(jué)藝術(shù)語(yǔ)言，并且結(jié)合有效的設(shè)計(jì)原則，我們才能夠更好地的傳承和創(chuàng)新巴渝傳統(tǒng)文化的精髓所在。

參考文獻(xiàn)：

[2]徐曦,淺談巴渝傳統(tǒng)圖案的再利用[j].品牌(理論月刊)，（03）：158.

景觀設(shè)計(jì)論文

水生植物的顏色十分豐富，尤其是水生花卉，在開(kāi)花季節(jié)綻放出色彩各異的花朵，鮮艷亮麗，能讓平時(shí)并不十分出眾的景觀大為增色，大大提高其欣賞價(jià)值。水生花卉的顏色常見(jiàn)的有白色、紅色、藍(lán)色和黃色等。白色的水生花卉主要有王蓮、白睡蓮、澤瀉、慈姑、姜花和水鬼蕉等，給人以圣潔純凈之感；紅色系的水生花卉常見(jiàn)的有千屈菜、紅睡蓮和水蓼等，讓人感到嬌艷熱情；黃色系的水生花卉主要有黃花美人蕉、黃菖蒲、黃睡蓮、黃花水龍、萍蓬草和荇菜等；藍(lán)色的水生花卉常見(jiàn)的有鳳眼蓮、雨久花、燕子花、再力花、梭魚(yú)草和芡實(shí)等，令人感覺(jué)平靜祥和。仔細(xì)觀察的話，除了各色艷麗的花卉之外，水生植物的葉色其實(shí)也十分的豐富。雖然大致上都是綠色，但是色彩的明暗和飽和度之間都存在諸多變化，例如菰的葉色為黃綠、菖蒲為亮綠、梭魚(yú)草是油綠，而慈姑的葉色為草綠、黃菖蒲是粉綠、水蔥則是深綠等到。具有不同顏色花朵的水生植物在栽植時(shí)可以根據(jù)各異的顏色進(jìn)行片植或混植，形成不同顏色的帶狀景觀或是混合景觀，再適當(dāng)與不同的葉色進(jìn)行協(xié)調(diào)搭配，不僅能充分體現(xiàn)水體景觀的藝術(shù)性，同時(shí)也能為水景增色不少。目前很多城市水景中應(yīng)用的水生植物存在嚴(yán)重的雷同，使得景色單調(diào)重復(fù)，在不改變水生植物品種的前提下，可以通過(guò)不同的規(guī)劃搭配，使景色呈現(xiàn)出別具特色的美感。

二、水生植物的姿態(tài)。

水生植物的姿態(tài)也是各不相同，挺水植物一般高大挺拔、直立于岸邊；浮葉植物的葉片浮于水面，根則相對(duì)固定；漂浮植物整株漂浮在水面之上，依水流而動(dòng)；沉水植物整體沉于水中，具有很強(qiáng)的生態(tài)功能，景觀作用相對(duì)稍弱，但其枝葉在水中隨著水流而搖曳，也別有一番風(fēng)味。還有岸邊的濱水木本植物，在水面與陸地之間形成自然的過(guò)渡，不僅增強(qiáng)了景觀的連續(xù)性，還優(yōu)化了駁岸，使景色具有連貫的美感。水生植物高低各異，按照高度的不同可以分為三個(gè)層次，即高草層、中草層和矮草層。高草層主要由株高1m以上的水生草本植物構(gòu)成，常見(jiàn)的代表性植物為蘆葦。成熟的蘆葦株高2牐恚浚擔(dān)恚生長(zhǎng)在灌溉溝渠旁或河堤沼澤地中，葉片為長(zhǎng)線形或長(zhǎng)披針形，質(zhì)感粗糙，圓錐花序分枝稠密，呈大型毛絨狀，秋季抽生于頂端，季相變化明顯，極富野趣和渲染力。古人常借蘆葦以抒發(fā)春去秋來(lái)時(shí)光飛逝之感，如司空曙《江村即事》詩(shī)云“釣罷歸來(lái)不系船，江村月落正堪眠。縱然一夜風(fēng)吹去，只在蘆花淺水邊”；或寄情蘆華以表達(dá)清貧自守的志節(jié)，如余亞飛在《詠蘆葦》中寫(xiě)到“淺水之中潮濕地，婀娜蘆葦一叢叢；迎風(fēng)搖曳多姿態(tài)，質(zhì)樸無(wú)華野趣濃”。中草層主要由30cm￣90cm的水生草本植物組成，包括水燭、菰、香蒲、水蔥等挺水植物，這類植物大多挺拔直立，細(xì)長(zhǎng)如劍，質(zhì)感細(xì)膩，用來(lái)表現(xiàn)含蓄雅致的空間氛圍再合適不過(guò)，成片種植時(shí)可構(gòu)成規(guī)則的豎線條，與岸邊陸地的水平線形成鮮明的形態(tài)對(duì)比，矮草層則由株高不到30cm的水生草本植物構(gòu)成，浮葉植物和漂浮植物因浮于水面，株高不明顯，都可以看作為這個(gè)層面的組成部分，還有水岸邊的大多數(shù)濕生植物也都屬于矮草層。合理搭配不同高度層次的水生植物栽種于近岸水域，不僅可以豐富品種，還能形成錯(cuò)落有致、層次豐富的水岸景致。

三、水生植物的質(zhì)感。

不同水生植物由于生長(zhǎng)特性的不同，所表現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感也不一樣，有的柔和纖美，有的剛毅粗獷，不同的質(zhì)感也給人以不同的心里感受。例如精細(xì)質(zhì)感的水蔥、石菖蒲等水生植物，整體纖細(xì)柔軟，令人愉悅放松；而粗糙質(zhì)感的蘆葦、海芋、再力花等水生植物，粗放的線條搭配強(qiáng)健的形態(tài)，給人以有力的視覺(jué)沖擊；而干屈菜、梭魚(yú)草等水生植物則是介于這兩者之間的過(guò)渡類型，既不過(guò)分纖細(xì)也不過(guò)于粗糙，將不同質(zhì)感的水生植物完美的銜接在一起，融合成為一個(gè)和諧的整體，連續(xù)而豐富。在水體景觀中搭配水生植物時(shí)，應(yīng)注意不同質(zhì)感的水生植物間的互相搭配，既要有對(duì)比，也要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以達(dá)到良好的整體景觀效果。

四、水生植物的芳香。

觀賞植物除了欣賞其鮮艷的花朵、獨(dú)特的姿態(tài)和各異的質(zhì)感外，在幵花時(shí)節(jié)所散發(fā)出來(lái)的令人陶醉的芳香，也是吸引人們的＿大因素。水生植物很多都能綻放出芳香的花朵，因此在營(yíng)造水體景觀時(shí)，也要綜合性的考慮到這一點(diǎn)。有些水生植物甚至連葉片都具有芳香，例如溫暖氣候下的甜菖蒲、水薄荷，葉片會(huì)散發(fā)出獨(dú)特的清香，別具一格。精致的美景，怡人的芳香，不僅帶給人視覺(jué)上的享受，還能帶來(lái)嗅覺(jué)上的偷悅，微風(fēng)拂來(lái)，花枝搖曳，香氣流轉(zhuǎn)，時(shí)濃時(shí)淡，不變的景觀突然變得靈動(dòng)起來(lái)，顯得生機(jī)勃勃，令人充分感受到了大自然的美妙。在水體景觀中很多水生植物與人存在一定的觀賞距離，不能十分靠近，而這種芳香正好拉近了人和植物、人和自然的距離，顯得更為親近。例如睡蓮，漂浮在水面，人們往往只能遠(yuǎn)觀，而其濃郁的芳香卻讓人可以更加直觀的感受到它的優(yōu)美和雅致。不同的水生植物所散發(fā)出來(lái)的香味也具有不同的特色，在栽植時(shí)要考慮在這＿影響因素，香味較濃郁的水生植物往往要單獨(dú)栽植，例如荷花、睡蓮，可以在某個(gè)區(qū)域內(nèi)片植，觀當(dāng)效果為佳。不要將香味濃郁而各不相同的植物栽植到一起，這樣不同的香味互相交叉，不但不能增強(qiáng)效果，反而會(huì)加重游人的嗅覺(jué)負(fù)擔(dān)，根本無(wú)法欣當(dāng)美景。

五、季相變化。

季節(jié)變化對(duì)于水生植物的生長(zhǎng)具有明顯的影響，因此在水生植物造景時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到這一因素，盡量做到水體景觀在時(shí)間上的延續(xù)和連貫。對(duì)杭州西湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)的水生植物生長(zhǎng)規(guī)律進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，水生植物集中在3月份萌發(fā)，4-5月份快速生長(zhǎng)進(jìn)入花期，4月中旬黃菖蒲就可開(kāi)花，多數(shù)植物花期集中在4－11月份，禾本科植物如蘆葦、斑茅等的花期則在10￣12月間。這一時(shí)間很多水生植物會(huì)進(jìn)入枯萎期，10月過(guò)后水蔥、干屈菜、荷花、慈姑等會(huì)接連枯萎，12月中旬時(shí)絕大多數(shù)水生植物都已枯萎。12月到次年2月是休眠期，除了蘆葦?shù)染哂杏^當(dāng)價(jià)值植物之外，其他水生植物要么腐爛要么被收割，景區(qū)較為蕭條。春季的黃菖蒲，夏季的荷花、睡蓮，秋季的斑茅等都是季節(jié)鮮明具有代表性的觀賞植物，而冬季的主要觀賞植物主要是禾本科的蘆葦、蘆竹等。了解不同水生植物的花期，然后通過(guò)分層配置、分區(qū)種植和混合種植的方式，可以有效的延長(zhǎng)花期，創(chuàng)造出四季花景，體現(xiàn)四時(shí)變化，增強(qiáng)整體景觀的全年觀賞性。

橋梁選型及景觀設(shè)計(jì)論文

橋梁造型的關(guān)鍵在于橋行，也就是橋梁的外形。

橋形的作用在于橋梁與周圍環(huán)境是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的紐帶。

為了保持橋形與周圍環(huán)境的統(tǒng)一，在設(shè)計(jì)上過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn):。

1.1協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。

所謂的“協(xié)調(diào)統(tǒng)一”，是指橋梁與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、橋梁本體構(gòu)件之間的多樣統(tǒng)一。

具體的要做到兩個(gè)方面:。

(1)從多樣中尋求統(tǒng)一。

其為差異的統(tǒng)一和對(duì)立的統(tǒng)一兩個(gè)方面。

前者是不同量的因素之間存在統(tǒng)一，比如在橋梁結(jié)構(gòu)中，支承傳力結(jié)構(gòu)、承載跨越的主體結(jié)構(gòu)以及附屬結(jié)構(gòu)三者功能不同，但是將它們組合到橋梁建筑中就要達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能保證橋梁建筑的實(shí)用性功能;而后者則是指不同因素之間存在的統(tǒng)一，比如懸索橋的塔和索，一剛一柔，形成對(duì)比，在形態(tài)上形成強(qiáng)烈的感官效果，相互對(duì)立卻又能達(dá)到統(tǒng)一。

所以在橋梁造型設(shè)計(jì)中要擅于以規(guī)律的變化組合尋求整體效果的和諧統(tǒng)一。

橋梁建筑的統(tǒng)一有著其基本的原則，即“結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，橋墩簡(jiǎn)單”，具體地說(shuō)就是體現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一，引橋和主橋的結(jié)構(gòu)體系要統(tǒng)一或相近;第二，橋墩造型要簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)形式要單一，這一點(diǎn)在立交橋的設(shè)計(jì)中尤為重要。

對(duì)于拱式體系橋梁來(lái)說(shuō)，要關(guān)注主孔和兩端橋的協(xié)調(diào);對(duì)于梁式橋來(lái)說(shuō)，要關(guān)注墩臺(tái)造型與上部結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào);對(duì)于懸索體系橋梁來(lái)說(shuō)，其引橋就應(yīng)用輕型結(jié)構(gòu)。

(2)從統(tǒng)一中尋求多樣。

其是一種較為簡(jiǎn)單的統(tǒng)一形式，但是在實(shí)際橋梁設(shè)計(jì)中，過(guò)多的雷同會(huì)時(shí)的橋梁變得單調(diào)，沒(méi)有特色。

因此，要在統(tǒng)一中求多樣，尋求更多富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，以此為橋梁造型增添新穎。

1.2對(duì)稱與非對(duì)稱。

不管是大自然，還是人類生活中，到處充滿了對(duì)稱的美，當(dāng)然橋梁也不例外。

橋梁的對(duì)稱既能夠表現(xiàn)出力學(xué)上的平衡，又能夠融入藝術(shù)的原理。

景觀設(shè)計(jì)論文

在研究學(xué)生的行為習(xí)慣和校園公共空間設(shè)計(jì)的關(guān)系中，以城市設(shè)計(jì)的理論為基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)理論包括：環(huán)境心理學(xué)、人體工程學(xué)、環(huán)境行為學(xué)概論等一些涉及到環(huán)境和行為關(guān)系的理論。以遼寧工業(yè)大學(xué)校園為例進(jìn)行實(shí)地調(diào)研分析和課題分析，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查等方式得出第一手?jǐn)?shù)據(jù)材料，在了解當(dāng)代大學(xué)生心理變化和一定的行為模式特征后，進(jìn)一步把握大學(xué)生這一特殊群體的心理趨向，研究學(xué)生行為習(xí)慣的變化對(duì)校園公共空間設(shè)計(jì)長(zhǎng)生哪些方面的變化。以此為基礎(chǔ)，對(duì)現(xiàn)代大學(xué)校園的發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)的現(xiàn)有藍(lán)圖進(jìn)行分析，為校園設(shè)計(jì)建立一套有效的體系和設(shè)計(jì)理論。

經(jīng)過(guò)對(duì)本課題的研究，總結(jié)了關(guān)于校園公共空間應(yīng)具有多元化、公共化、秩序性、開(kāi)放性的設(shè)計(jì)要素，特別是校園公共空間設(shè)計(jì)的重要性。指出適宜的校園公共空間是促進(jìn)形成學(xué)生們學(xué)習(xí)生活和交流的空間誘因，在一定程度潛移默化的影響著學(xué)生的行為模式。校園公共空間的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足學(xué)生的行為習(xí)慣和心理需求，通過(guò)設(shè)計(jì)人性化的校園公共空間能夠增強(qiáng)學(xué)生的上進(jìn)心、求知欲，促進(jìn)學(xué)生的交流并營(yíng)造出良好的校園氣氛。論文最后輔之以遼寧工業(yè)大學(xué)新校區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，作為對(duì)本文研究結(jié)論應(yīng)用的嘗試。

1研究的意義。

在當(dāng)代高等教育規(guī)模飛速發(fā)展，大學(xué)校園承載能力不足，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行擴(kuò)建活動(dòng)以適應(yīng)人流量的增長(zhǎng)。在校園設(shè)計(jì)中，在空間利用率、用戶保養(yǎng)和空間尺度方面存在著一些問(wèn)題。校園外部空間作為在校生活的用戶的重要場(chǎng)所，應(yīng)該是是最有活力的地方之一。學(xué)生發(fā)生在校園外部空間的活動(dòng)是校園學(xué)生生活的重要組成部分是生成公共記憶的地方。良好的校園環(huán)境有助于為校園營(yíng)造良好的氛圍，營(yíng)造出豐富的校園生活，學(xué)習(xí)空間會(huì)從教室擴(kuò)展到整個(gè)校園空間中去。因此，對(duì)校區(qū)外部環(huán)境空間設(shè)計(jì)亦應(yīng)考慮給予受足夠的關(guān)注度。通過(guò)學(xué)生行為的變化對(duì)于本校園功能設(shè)計(jì)的影響，提出這一研究課題，力求通過(guò)課題研究對(duì)校園設(shè)計(jì)方面的理念進(jìn)行一個(gè)較全面的整理并根據(jù)現(xiàn)在學(xué)生行為發(fā)展變化進(jìn)行一定的補(bǔ)充。

2高校校區(qū)研究的必要性。

根據(jù)當(dāng)今我國(guó)高等教育事業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)狀。有一些高等學(xué)府需要進(jìn)行擴(kuò)建新校區(qū)或建成新的高校。校園是青年學(xué)子放飛希望與夢(mèng)想的地方，是青年人集中聚集的區(qū)域。它的規(guī)劃關(guān)乎著校園氣氛和教學(xué)環(huán)境的質(zhì)量。通常的方式是引入城市設(shè)計(jì)的做法來(lái)設(shè)計(jì)校區(qū)。在這個(gè)過(guò)程中側(cè)重的不是單純的景觀規(guī)劃和混凝土建筑物的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)有組織方向的規(guī)則，在人的潛意識(shí)里人人可以參與在建筑單體與單位空間的使用走向和設(shè)計(jì)流程中來(lái)。對(duì)于校園內(nèi)的空間應(yīng)考慮其建設(shè)的年代性，使不同年代的建筑在同一個(gè)校園平臺(tái)中和諧共存，應(yīng)用新建建筑功能上的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)其他建筑的不足，連貫整合建筑內(nèi)外部空間，打造出一個(gè)不僅具有時(shí)代感而且能保留校園建筑所特有的精神縮影和文化內(nèi)涵。本課題研究目的是改進(jìn)功能主義規(guī)劃原則的不足之處，呼吁對(duì)人的行為習(xí)慣應(yīng)給予關(guān)注并深刻理解，并力圖為設(shè)計(jì)者、行為學(xué)者和日常使用者之間架設(shè)起聯(lián)系的橋梁，以行為理論為基礎(chǔ)，把視覺(jué)信息分析做為工具，探討使用者在既定環(huán)境中的心理需求和行為特征。隨著社會(huì)發(fā)展，學(xué)生的行為習(xí)慣和交流方式發(fā)生了相應(yīng)的變化，學(xué)生對(duì)校園環(huán)境的要求也隨之改變，從而提出改造，的評(píng)價(jià)體系和設(shè)計(jì)程序，在教學(xué)研究與現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中進(jìn)行應(yīng)用。

3大學(xué)校園研究的特殊性。

大學(xué)園區(qū)建設(shè)區(qū)別于常見(jiàn)的單體建筑設(shè)計(jì)，它有著自身的特殊性。首先，他是單體的建筑營(yíng)造方式，而是多個(gè)上萬(wàn)平方米的建筑單體，依照不同功能和用途進(jìn)行的建筑空間整合，其次，它不會(huì)受到社會(huì)政治、人民經(jīng)濟(jì)因等素的影響，而是使用方式相對(duì)單純，占地面積廣闊的綜合設(shè)計(jì)，校園建設(shè)不能單單只的從平面分區(qū)規(guī)劃出發(fā)，也不應(yīng)該只側(cè)重于單純的建筑設(shè)計(jì)上。

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景觀設(shè)計(jì)論文

摘要：為了提高高校育人效果，黨中央提出全課程思政教育理念，通過(guò)專業(yè)課程思政教育提升育人效果。景觀設(shè)計(jì)是環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)課程，如果能夠在景觀設(shè)計(jì)課程中開(kāi)展思政教育，就能為該專業(yè)的課程思政提供改革方向，充分發(fā)揮課程思政作用。基于此，本文將研究怎樣讓景觀設(shè)計(jì)教學(xué)與思政教育結(jié)合起來(lái)，充分挖掘課程的思政元素，并結(jié)合實(shí)踐教學(xué)總結(jié)實(shí)施課程思政改革的措施，有效提高專業(yè)課程思政育人效果。

關(guān)鍵詞：課程思政；景觀設(shè)計(jì)；教學(xué)改革；思政教育。

全國(guó)教育大會(huì)要求要把立德樹(shù)人作為高校教育的中心環(huán)節(jié)，且要在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中落實(shí)思想政治教育，挖掘各個(gè)課程的思想政治教育元素，對(duì)學(xué)生開(kāi)展思想政治教育工作。專業(yè)課程進(jìn)行思政教育改革，要求落實(shí)綜合素養(yǎng)課程、專業(yè)課程、思政課程三位一體的教學(xué)體系，充分挖掘?qū)I(yè)課程的價(jià)值觀念、高尚品質(zhì)、人本理念等德育功能，從而開(kāi)展全程育人課程改革。

景觀設(shè)計(jì)是環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)的課程，具有較強(qiáng)實(shí)踐性，能夠反映出人們的環(huán)境意識(shí)。景觀設(shè)計(jì)就是探索人與環(huán)境的關(guān)系，然后對(duì)自然景觀和環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)改造或重新排序，使其看起來(lái)更美觀。該課程需要學(xué)生能夠掌握景觀設(shè)計(jì)理念和實(shí)踐創(chuàng)新精神，對(duì)現(xiàn)有自然景觀進(jìn)行重新排序或增設(shè)、減少一些自然植物，在這個(gè)過(guò)程中設(shè)計(jì)者需要先明確設(shè)計(jì)主題，然后根據(jù)主題進(jìn)行規(guī)劃。該課程需要學(xué)生具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和知識(shí)技能，因此對(duì)教學(xué)要求較高，課程講師要注重利用景觀設(shè)計(jì)的基本原理來(lái)開(kāi)發(fā)學(xué)生的設(shè)計(jì)思維，然后結(jié)合實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)分析與講解，就能發(fā)展學(xué)生實(shí)地考察能力和空間思維能力，使其符合設(shè)計(jì)主題，營(yíng)造出具有美感和功能性強(qiáng)的景觀。

對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)，思想境界、文化涵養(yǎng)的提升離不開(kāi)專業(yè)課程教學(xué)。高校必須要堅(jiān)持素質(zhì)教育德育為先的教學(xué)要求，加強(qiáng)思政政治教育，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)國(guó)情懷、職業(yè)道德、政治素養(yǎng)、綜合素質(zhì)等德育功能。加強(qiáng)專業(yè)學(xué)科的思政教育，可以實(shí)現(xiàn)教書(shū)育人合二為一，也符合培養(yǎng)工匠精神的時(shí)代要求。景觀設(shè)計(jì)是一門(mén)綜合實(shí)踐課程，設(shè)計(jì)者的思想將會(huì)直接體現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，如果設(shè)計(jì)者沒(méi)有高尚的工匠精神，他很有可能不會(huì)將全部精力放在怎樣設(shè)計(jì)方面，而是將精力放在投機(jī)取巧方面，不僅導(dǎo)致設(shè)計(jì)出來(lái)的景觀不美觀，甚至可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)，不利于人與自然和諧發(fā)展。提高環(huán)境專業(yè)學(xué)生的思想道德素質(zhì)，能夠在設(shè)計(jì)時(shí)謹(jǐn)記人與自然和諧發(fā)展理念，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度干擾或砍伐情況，同時(shí)也能增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神[1]。

(一)要點(diǎn)。

第一，景觀設(shè)計(jì)課程教學(xué)涉及的領(lǐng)域較為復(fù)雜。

第二，如何在有限的課時(shí)中將合理安排教學(xué)內(nèi)容，做到理論與實(shí)踐并存、科學(xué)與思想統(tǒng)一是教師教學(xué)設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)內(nèi)容。

第三，要注重采用科學(xué)的教學(xué)模式。

第四，要注重激發(fā)學(xué)生的積極性。要想讓學(xué)生獲得發(fā)展，就必須激發(fā)學(xué)生的探究欲望和學(xué)習(xí)主動(dòng)性，使其能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，進(jìn)而提升學(xué)習(xí)效率，并養(yǎng)成良好思維習(xí)慣，為后期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

(二)教學(xué)內(nèi)容。

就景觀設(shè)計(jì)課程來(lái)說(shuō)，它的主要組成分為三個(gè)方面：基本原理、實(shí)地考察、實(shí)踐設(shè)計(jì)[2]。

實(shí)踐設(shè)計(jì)就是通過(guò)設(shè)計(jì)項(xiàng)目幫助學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和鞏固相應(yīng)知識(shí)，同時(shí)學(xué)生也能在設(shè)計(jì)中擴(kuò)展思維，提高設(shè)計(jì)技巧。

總的來(lái)說(shuō)，本課程教學(xué)是以實(shí)踐教學(xué)為主，通過(guò)讓學(xué)生對(duì)實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，提升學(xué)生設(shè)計(jì)能力。比如，在設(shè)計(jì)紀(jì)念性主題景觀時(shí)，學(xué)生要先了解當(dāng)?shù)氐臍v史沿革，了解當(dāng)?shù)氐臍v史文化，如果是紅色紀(jì)念性景觀設(shè)計(jì)，就可以去參觀當(dāng)?shù)氐母锩o(jì)念館，深入了解我國(guó)人民當(dāng)年艱苦奮斗和不畏艱難的精神，從而就能在設(shè)計(jì)過(guò)程中將自己內(nèi)心的崇敬之情表達(dá)出來(lái)。在完成平面設(shè)計(jì)圖后，學(xué)生還需要繪制空間效果圖，可以利用先進(jìn)的建模技術(shù)構(gòu)建直觀的三維立體圖，然后分析怎樣搭配才能增強(qiáng)空間效果，進(jìn)而得出效果較好的景觀設(shè)計(jì)圖。在完成小組景觀設(shè)計(jì)任務(wù)后，教師要對(duì)制作的.設(shè)計(jì)圖進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，為了讓學(xué)生能夠真正把握設(shè)計(jì)過(guò)程相關(guān)技能，教師要采用多樣化評(píng)價(jià)方式。首先，讓小組成員進(jìn)行自評(píng)，深刻分析小組制作的設(shè)計(jì)圖的優(yōu)缺點(diǎn)和在設(shè)計(jì)過(guò)程遇到的問(wèn)題。然后，開(kāi)展小組互評(píng)。接著，教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)或要求企業(yè)優(yōu)秀工作者對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行整體評(píng)價(jià)，并選出三個(gè)最佳的設(shè)計(jì)方案。在完成最佳設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)后，讓各小組自選一個(gè)方案進(jìn)行完善調(diào)整，看看在經(jīng)過(guò)自我評(píng)價(jià)、同學(xué)互評(píng)以及優(yōu)秀設(shè)計(jì)者的指導(dǎo)下學(xué)生的設(shè)計(jì)能力是否提高。同時(shí)，學(xué)生也能在調(diào)查和設(shè)計(jì)過(guò)程中感受到革命烈士敢于犧牲、不怕困難的精神，提高學(xué)生思想政治覺(jué)悟，并堅(jiān)持精益求精的工匠精神，為改善人們生活環(huán)境提供助力。

(一)優(yōu)化教學(xué)模式景觀設(shè)計(jì)這門(mén)課程需要著重強(qiáng)調(diào)教學(xué)的實(shí)踐性，除了往常的案例教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)外，學(xué)校和教師還要優(yōu)化教學(xué)模式，讓學(xué)生真正能夠體驗(yàn)具體設(shè)計(jì)項(xiàng)目，完成整套完整的設(shè)計(jì)流程，這樣的教學(xué)模式有助于提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。因此，學(xué)校要聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師到校開(kāi)展教學(xué)，通過(guò)以企業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目為任務(wù)，讓學(xué)生能夠徹底沉浸在設(shè)計(jì)方案中。或者將學(xué)生帶到企業(yè)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生能夠提前適應(yīng)工作狀態(tài)和氛圍。

(二)明確教學(xué)目標(biāo)課程思政要求高校要將課程的專業(yè)知識(shí)與價(jià)值引導(dǎo)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)將價(jià)值觀和其他德育內(nèi)容滲透到教學(xué)過(guò)程中，從而有效提高學(xué)生的思想覺(jué)悟。首先，需要將課程思政落實(shí)到教學(xué)目標(biāo)中，然后在教學(xué)過(guò)程中全面滲透思政內(nèi)容，打造全面育人模式，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)國(guó)守法、創(chuàng)新實(shí)踐的精神，完成成人、成才相結(jié)合教學(xué)目標(biāo)。

(三)深化教學(xué)內(nèi)容原先的教學(xué)內(nèi)容是培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力和專業(yè)技能，結(jié)合思政教育后，教師要將思想道德滲透到教學(xué)中。教師可以以項(xiàng)目為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生從由簡(jiǎn)到繁解決問(wèn)題。首先，給學(xué)生布置項(xiàng)目的某個(gè)任務(wù)，通過(guò)任務(wù)分解教學(xué)方式逐步落實(shí)課程教學(xué)。然后，挖掘每個(gè)任務(wù)中蘊(yùn)含的思政元素，在提高學(xué)生專業(yè)技能同時(shí)提高學(xué)生思想道德水平，并使學(xué)生養(yǎng)成精益求精的工匠精神，深化課程思政功能導(dǎo)向。具體方式為選擇符合課程內(nèi)容特點(diǎn)的思政元素，強(qiáng)調(diào)思政滲透的低調(diào)性，選擇學(xué)生能夠接受的思政載體和教學(xué)方法。

(四)優(yōu)化課程建設(shè)根據(jù)往常景觀課程教學(xué)發(fā)現(xiàn)，可以從兩個(gè)方面來(lái)優(yōu)化課程建設(shè)。首先，要采用科學(xué)、高效的課堂教學(xué)方式，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和參與性，結(jié)合思政元素挖掘?qū)W生潛能，增強(qiáng)對(duì)學(xué)生人文素養(yǎng)、思想道德的引導(dǎo)。然后，需要強(qiáng)化課外、校外實(shí)踐活動(dòng)建設(shè)，不能只依靠教材開(kāi)展思政教學(xué)，還需要為學(xué)生創(chuàng)造參與實(shí)際景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)精神、協(xié)作精神和正確運(yùn)用設(shè)計(jì)技能，讓學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)行業(yè)有一定的敬畏心理。

結(jié)語(yǔ)。

總而言之，在景觀設(shè)計(jì)課程教學(xué)中展開(kāi)全面思政教育，不僅有助于提高學(xué)生的職業(yè)道德，還能培養(yǎng)學(xué)生人文精神和實(shí)踐能力。課程思政不能是口號(hào)，高校必須要測(cè)定落實(shí)課程思政，結(jié)合專業(yè)課程特色開(kāi)展教學(xué)，從而構(gòu)建科學(xué)的全方位思政教育體系。高校是培養(yǎng)人才的重要場(chǎng)所，必須牢記成才先成人的教育理念，充分整合校內(nèi)外思政元素，在實(shí)踐中引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立高尚的道德情操。

參考文獻(xiàn)：

[2]張欣.高職院校藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)課程思政教育的設(shè)計(jì)與實(shí)踐--以《居住空間設(shè)計(jì)》課程為例[j].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),20xx,(1).74-77.

景觀設(shè)計(jì)論文

第一，銜接問(wèn)題。這一問(wèn)題是非常的重要的問(wèn)題，公路與橋梁的銜接是不可避免的。長(zhǎng)期以來(lái)這是一個(gè)難點(diǎn)，很重要很關(guān)鍵，但是總會(huì)遇到問(wèn)題，正是這樣的原因我們應(yīng)該加強(qiáng)制度的制定，對(duì)于銜接的部位制定詳細(xì)的責(zé)任方面，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就要追究責(zé)任，機(jī)械設(shè)備油污泄露會(huì)流入河流，與此同時(shí)也要注重輔助工程，這部分一定要做好保護(hù)措施，這樣將會(huì)取得更好的效果。第二，材料問(wèn)題。由于特殊的特性，材料腐蝕是不可避免的考慮問(wèn)題，一般的工期都是比較長(zhǎng)，一旦下雨等天氣就會(huì)出現(xiàn)材料流入河流，這樣就會(huì)造成極大的污染，大大的影響到我們的生活環(huán)境。這樣就要求我們進(jìn)行材料放在離河流比較遠(yuǎn)的地方，與此同時(shí)建立臨時(shí)排水渠，避免水體污染。

1.2路面周邊地表植被的保護(hù)措施。

第一，合理選擇公路橫斷面。公路的設(shè)計(jì)應(yīng)該立足于實(shí)際的情況，更多的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察，更多的與當(dāng)前的情況進(jìn)行結(jié)合，與此同時(shí)我們應(yīng)該以保護(hù)水源為前提開(kāi)展這項(xiàng)工作，這樣才最后確認(rèn)公路橫斷面的尺寸以及位置，避免后續(xù)問(wèn)題的發(fā)生。第二，綠化帶保護(hù)。當(dāng)前的公路建設(shè)為了更好的發(fā)揮效果，在中央都會(huì)構(gòu)建綠化分割，這樣能夠很好的進(jìn)行車輛進(jìn)行雙向行駛，提供非常明顯的標(biāo)記。這些植被的種類以及搭配一定要科學(xué)合理，構(gòu)建和諧的氛圍，對(duì)于過(guò)往的車輛都是一種很好的欣賞，排解大家的壓力與煩悶的情緒。第三，加強(qiáng)周邊綠化。為了更好的進(jìn)行道路的維護(hù)，一般的都會(huì)在路邊進(jìn)行綠化植被，這一部分能夠很好的防治水土流失，與此同時(shí)能夠很好的進(jìn)行景色的提升。這一方面長(zhǎng)期以來(lái)不被人們重視，現(xiàn)階段我們我們已經(jīng)深深地注意到了這一方面，設(shè)立專門(mén)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能夠保護(hù)長(zhǎng)期的綠化健康。

1.3空氣污染的防護(hù)措施。

施工過(guò)程當(dāng)中的環(huán)境問(wèn)題是我們必須要注意的，對(duì)于環(huán)境而言主要來(lái)自于幾個(gè)方面：第一，材料的堆放。施工材料對(duì)于環(huán)境而言都是有一定的污染，這樣對(duì)于儲(chǔ)存的位置而言就是非常的重要，應(yīng)該遠(yuǎn)離人們居住的地方以及水源事物；第二，對(duì)業(yè)對(duì)方的周圍一定要進(jìn)行地面灑水，避免灰塵過(guò)大，降低環(huán)境污染；第三，針對(duì)于運(yùn)輸?shù)能囕v一定要進(jìn)行非常嚴(yán)格的控制，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

（1）因地制宜：根據(jù)公路的實(shí)際狀況，必須要符合相關(guān)的法律法規(guī)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際的情況進(jìn)行樹(shù)種的選擇，與此同時(shí)也要關(guān)注美觀的效果。在很多的地方原來(lái)都是有綠化的，一定要最好最大的利用，避免大面的浪費(fèi)，這方面綠化是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，一定要做到規(guī)劃詳細(xì)。（2）遵守自然：設(shè)計(jì)人員按照景觀生態(tài)學(xué)理論來(lái)作為理論依據(jù)對(duì)自然植物的群落結(jié)構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行模擬，盡可能的減少人工操作的投入，這樣可以保持其所具有的自然性良好，而且采用不同的綠化手法進(jìn)行協(xié)調(diào)彌補(bǔ)和美化公路建筑，對(duì)周圍的環(huán)境破壞和后果程度也是各不一致的。（3）經(jīng)濟(jì)可行：經(jīng)濟(jì)問(wèn)題也是我們必須要考慮的問(wèn)題，一般在設(shè)計(jì)的過(guò)程中很多的方面都是進(jìn)行多方面綜合考慮，進(jìn)行施工的企業(yè)最終的目的是為了盈利，這樣就需要我們?cè)谡麄€(gè)的過(guò)程中進(jìn)行多方面的考慮，涉及到的初步的投入的費(fèi)用，以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用，成本問(wèn)題也是當(dāng)前面臨的一大難題。

（1）橋涵：在對(duì)橋涵進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要最大程度的減少對(duì)所在地的生態(tài)環(huán)境破壞，盡可能的保持河流、農(nóng)用灌溉以及排水系統(tǒng)等的原始狀態(tài)，對(duì)于不同的地形特征要針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇最恰當(dāng)合理的工程形式，把可能造成的破壞減少到最小。（2）隧道：公路設(shè)計(jì)中，隧道的施工是常見(jiàn)的中形式，它的出現(xiàn)大都是集中在高挖方地區(qū)。在具體的設(shè)計(jì)工作上，按照早入洞、晚出洞的原則進(jìn)行規(guī)劃，洞頂部位是零填挖方式；依據(jù)隧道所在的地質(zhì)地形特點(diǎn)合理選擇洞門(mén)，同時(shí)也要對(duì)其排水系統(tǒng)有合理設(shè)計(jì)，把污染水和清潔水的排出相互分開(kāi)來(lái)。（3）平面交叉：在公路設(shè)計(jì)中，還需要考慮的一方面就是居民的正常出行，要把公路建設(shè)區(qū)域內(nèi)的公路網(wǎng)和路線相交叉的地方按照既定的間隔設(shè)置平交，給附近居民的出行提供便利，需要注意的是，在對(duì)平面交叉進(jìn)行設(shè)置時(shí)，要盡可能的滿足路網(wǎng)和所建公路的有效銜接，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利，實(shí)現(xiàn)通達(dá)和集散的功能作用。

3結(jié)語(yǔ)。

公路工程是實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。在當(dāng)前形勢(shì)下，公路設(shè)計(jì)工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，兼顧環(huán)境保護(hù)和景觀設(shè)計(jì)，并在施工建設(shè)的過(guò)程減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)生活與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁曉程.基于環(huán)境保護(hù)的公路景觀設(shè)計(jì)方法初探[j].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，20xx(06).