總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇一
長途客運(yùn)汽車在各種復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動,其生產(chǎn)效率的高低受到車輛在時間、速度、行程和載客量等方面的影響。下面是本站小編整理的一些關(guān)于客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié),供您參考。
一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即:“以事前預(yù)防、事中控制,事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則;抓好“一項(xiàng)基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心,事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施,實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故,完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。
20xx年安全工作安排
一、狠抓源頭管理,嚴(yán)把制度落實(shí)。
職人員在管理,無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中,可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理,從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位,安全是企業(yè)永恒的主題,搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化,新問題而創(chuàng)新觀念,制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞,確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然,光有制度不行,還需強(qiáng)化主體,責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實(shí),全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。
二、確立全員抓,抓全員的安全觀。
安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全,關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡,關(guān)乎干部的政治生命,關(guān)乎職工的切身利益,關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命,需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力,才能從根本上做好此項(xiàng)工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認(rèn)識安全工作的重要性、艱巨性,不斷強(qiáng)化全員的安全意識,真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀,營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓(xùn)力度,進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作,使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度,法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉,進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作,提前部署,嚴(yán)格監(jiān)控,嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰,絕不姑息。
五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度,嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān),所有駕駛員重新進(jìn)行審核,不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作,進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作,檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20xx年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
七、加強(qiáng)gps監(jiān)控力度,充分運(yùn)用gps監(jiān)控手段加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管,重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營、23時至次日凌晨5時暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為,要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為,要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司20xx年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
八、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作:
1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛,嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。
2、嚴(yán)格二維制度,搞好營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強(qiáng)制維護(hù)。
3、健全完善車輛技術(shù)檔案。
4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個班次,運(yùn)送旅客7萬余人次,實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織,實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時封路實(shí)行交通管制時,及時向我站通報,共同采取措施,確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對“三品”的查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會,舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客的生命財產(chǎn)安全,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施,提高服務(wù)意識,努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動。自春運(yùn)以來,我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù),營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺,為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對較晚較集中,在初七我站迎來客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問責(zé)任,實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動,提升了工作效率,提高了群眾的滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹鳌T诮窈蟮墓ぷ髦校艺緦⒗^續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺階。
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù),預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次,運(yùn)送旅客300萬人,完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元,較去年增長8%,預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理,確保站場運(yùn)營安全有序。
在安全工作方面,長途汽車客運(yùn)站始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷完善安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保運(yùn)營安全。
1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改,同時,對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn),保證站場消防無漏洞,車站堅持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查,對查出的隱患及時整改。同時,車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉,并對車場進(jìn)行巡查,確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè),營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序,車站抽調(diào)治安管理人員,配合轄區(qū)公安部門,對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動,有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為,為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境,也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國慶黃金周等大客流期間,車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,召開動員會,并層層簽訂安全責(zé)任書,將安全工作落到實(shí)處,逢雨雪霧等惡劣天氣,車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施,并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作,杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神,車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳,加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程,切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度,確保運(yùn)營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月,車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語,制作安全生產(chǎn)橫幅,并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺,對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中,車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢,確保行車安全。
6、六月份開始,按照省市交通主管部門要求,車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻,并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片,并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份,全國開展旅客安全帶佩戴普及,車站安排專人,逐車逐一檢查落實(shí),同時要求司乘人員做好旅客解釋工作,確保全員佩戴安全帶,同時,車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”,加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理,要求按照規(guī)定配備雙駕,且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時,并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定,確保行車安全。
7、為迎接黨的“”召開,全力做好安保工作,車站配合轄區(qū)治安單位,全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作,與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書,對去往北京的旅客實(shí)名登記售票,對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間,通過對“三品”的嚴(yán)查,無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面,車站對所有安全工作資料收集,統(tǒng)一裝訂、歸檔,并由專人管理,確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè),提高整體素質(zhì)。
20xx年,長途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作,積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī),有組織、有步驟地開展了警示教育活動,重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定,組織座談討論等活動,增強(qiáng)了黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針,今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員,確定了四名預(yù)備黨員,以及三名積極分子。
在黨建工作中,車站黨支部組織黨員,積極參與植樹活動,紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動,同時,在11月份,響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”,發(fā)動黨員及廣大干部職工,向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣,向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn),全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年,根據(jù)車站工作實(shí)際,車站制定了《20xx年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》,堅持每日班前班后會學(xué)習(xí),周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度,對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn),通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍,也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時,并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程,通過培訓(xùn),進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識,形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營,提升服務(wù),推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下,車位利用率如何提高是車站一大課題,車站做好班線司乘工作,要求車輛站外待發(fā),提前2小時進(jìn)站上位,并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位,有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面,車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu),充實(shí)了稽查人員,每日對參營車輛站外營運(yùn)情況進(jìn)行檢查,規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為,消除了安全隱患,維護(hù)了旅客的合法權(quán)益,樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票,車站堅持候車廳全天候免費(fèi)開放,并實(shí)行24小時售票,客流高峰期,隨時啟動應(yīng)急預(yù)案,增開售票窗口10余個,并對熱門線路預(yù)售10-30天客票,以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時,為不使票款流失,車站為每位售票員都配備了一本地圖冊,對不熟悉的站點(diǎn)及時查詢,引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛,為旅客提供最佳的出行乘車路線,既方便了旅客,也留住旅客,同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中,車站設(shè)立專用購票窗口,提升服務(wù),方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理,促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上,根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神,長途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng),加大資金投入,狠抓創(chuàng)文工作,以創(chuàng)文工作為契機(jī),不斷提升車站軟硬件建設(shè),為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動,如:黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等,創(chuàng)新活動內(nèi)容,引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè),西安文明我榮耀”理念,不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識,提高文明素質(zhì),講文明、懂禮儀,做文明交通人,從而全面提升車站管理和服務(wù)水平,向中外游客展示良好西安交通新形象。
八、以人為本,建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年,車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神,積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動,贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。同時,也豐富了員工的業(yè)余生活,陶冶了員工情操,激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力,使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中,重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作,消除員工后顧之憂,使員工安心踏實(shí)工作,同時,全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難,通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展,長途汽車客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
九、多媒介宣傳,展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計,車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次,車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高,也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下,車站加大微博平臺建設(shè)工作,積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法,將車站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會,充分發(fā)揮微博作用,方便旅客出行。20xx年,車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作,刊發(fā)失物招領(lǐng)信息,無償招領(lǐng),方便了旅客認(rèn)領(lǐng),進(jìn)一步提升了車站形象。
20xx年即將結(jié)束,伴隨“”的閉幕,我們將迎來20xx年,在新的經(jīng)濟(jì)年,我們將以此為契機(jī),把握機(jī)會,積極引進(jìn)線路,發(fā)展壯大,并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量,為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20xx年規(guī)劃:
3、線路引進(jìn)方面,隨著客運(yùn)市場不斷規(guī)范,加之受高鐵線路不斷豐富,和公路客運(yùn)相關(guān)政策的制約,公路長途運(yùn)輸在近年恐將有一次小的洗牌,所以,目前,做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運(yùn)站場發(fā)展壯大的食糧所在,車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工,不斷提高市場競爭力。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇二
安全生產(chǎn)歷來是汽車客運(yùn)站管理的重中之重,被擺在突出位置,為了給旅客平安乘車營造一個良好的環(huán)境氛圍,車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程,正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系,建立健全管理機(jī)制,把安全思想教育放在主要議事日程,采取各種措施,強(qiáng)化全員安全意識,一級抓一級、逐級抓落實(shí),把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任,定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會、班組長、班組學(xué)習(xí)會和職工大會,講安全、抓安全,把安全生產(chǎn)意識植根于責(zé)任管理,落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報班、安檢、售票、檢票、出站的每一個環(huán)節(jié),同時充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具,主動向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識和規(guī)定,正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。
今年安全工作,把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計劃,針對上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況,認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位,在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對問題定措施整改,對管理制度及時補(bǔ)充完善,確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力,相繼制定了對原有按檢報班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時補(bǔ)充完善,與此同時與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議,進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益,為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理,按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo),車站按照誰分管誰負(fù)責(zé)的原則,站長與分管副站長、車站與班組、班組對崗位個人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書,進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中,車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動文件精神,按要求、分階段針對在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治,尤其對進(jìn)站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查,并采取上路稽查的方式對整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證,達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對站前過往車、出租車、私家車(黑出租)站前涮客攬客、哄抬票價、擾亂客運(yùn)秩序,給旅客出行帶來嚴(yán)重人身安全隱患的情況,聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動,經(jīng)過幾個月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn),但“黑出租”現(xiàn)象時松時緊,沒有徹底根除,成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動的大難點(diǎn)。
安全綜治水平,從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度,購置客運(yùn)們稽查車一部,安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“x”光“三品”檢測儀的更新?lián)Q代,使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺,從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動的開展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用,徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象,監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲存、調(diào)閱、查詢管理辦法,通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行,既對車站服務(wù)過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺,又對配合公安部門有效打擊不法份子對旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇三
道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證號:_______________
法定代表人:_________________________
身份證號碼:_________________________
從業(yè)資格證號:_______________________
根據(jù)關(guān)出租汽車客運(yùn)管理法規(guī)規(guī)定,甲乙雙方平等協(xié)商,現(xiàn)就出租汽車客運(yùn)經(jīng)營自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。
第一條 基本情況
甲方依法取得出租汽車客運(yùn)經(jīng)營資格,道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證號__________________ ,擁有_________個出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)的使用權(quán),經(jīng)營權(quán)證號從__________號–__________號,經(jīng)營期限自_________年_________月_______日至_________年_____月______日。
乙方依法取得出租汽車客運(yùn)從業(yè)資格,從業(yè)資格證號__________________,身份證號__________________ 。
乙方為甲方的員工,雙方已按照國家規(guī)定簽訂《勞動用工合同》,甲方在本合同期內(nèi)為乙方辦理社會保險手續(xù),履行社會保險義務(wù)。
營運(yùn)車輛情況:車輛型號__________________,發(fā)動機(jī)號__________________,車輛牌照號_________,車架號_____________,道路運(yùn)輸證號_________ ,車輛購置價格_______萬元,車輛購置日期_______ 年____月____日,對應(yīng)的經(jīng)營權(quán)證號__________________。
在本合同期內(nèi),甲方將上述車輛承包給乙方經(jīng)營。
乙方自愿承包甲方提供的上述車輛從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動,接受甲方管理,并按甲方要求提供相關(guān)資料,報當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門備案。
第二條 本合同有效期為_________年_________個月,自_________年_________月_____日起至_________年____月____日止。
在合同有效期內(nèi),出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)的使用權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)屬于甲方。
第三條 承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
乙方應(yīng)按月蚣追澆贍沙邪,每月_________元。
承包費(fèi)包括:
公路養(yǎng)路費(fèi)_________元;
客運(yùn)附加費(fèi)_________元;
營業(yè)稅_________元;
車輛折舊費(fèi)_________元;
保險費(fèi)_________ 元;
其他稅費(fèi)項(xiàng)目金額_________;
企業(yè)管理費(fèi)_________元。
乙方應(yīng)在每月_________日之前一次性足額繳清下月承包費(fèi)給甲方。
甲方按照有關(guān)規(guī)定一次性收取財產(chǎn)抵押和安全保證金____元,本合同到期,乙方未違反相關(guān)條款,甲方連本帶息返還給乙方。
合同有效期內(nèi),甲方承擔(dān)國家對營運(yùn)稅費(fèi)進(jìn)行調(diào)整的風(fēng)險。
第四條 甲方應(yīng)按照國家和省有關(guān)出租汽車的規(guī)定及上級主管部門的要求,及時、準(zhǔn)確辦理相關(guān)營運(yùn)手續(xù)。
乙方在承包經(jīng)營過程中,應(yīng)遵守出租汽車客運(yùn)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,遵紀(jì)守法、誠信經(jīng)營、文明服務(wù)。
第五條 甲方根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國保險法》的相關(guān)規(guī)定,為車輛辦理規(guī)定的強(qiáng)制參保險種和其他相關(guān)保險的投保和續(xù)保手續(xù),保險受益人為甲方。
當(dāng)需要辦理保險理賠事項(xiàng)時,乙方應(yīng)協(xié)助甲方辦理保險索賠手續(xù)。
第六條 合同有效期內(nèi),乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),安全、謹(jǐn)慎駕駛車輛,確保乘客、第三人的生命財產(chǎn)安全。
乙方應(yīng)對車輛、車上駕駛員、乘客及第三人的生命財產(chǎn)安全承擔(dān)法律責(zé)任。
若發(fā)生交通事故,乙方應(yīng)及時向有關(guān)部門報案,并及時向甲方報告。
甲方因交通事故賠償和事故處理支出的實(shí)際費(fèi)用有權(quán)按本合同規(guī)定向乙方追償。
第七條 本合同有效期內(nèi),車輛營運(yùn)變動成本,包括修理費(fèi)、檢測費(fèi)、燃油費(fèi)等由乙方承擔(dān)。
乙方應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范使用車輛,保持車輛技術(shù)狀況完好。
乙方不得轉(zhuǎn)包營運(yùn)車輛。
本合同到期后,車輛經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后收回。
第八條 乙方聘請出租汽車駕駛員的,被聘請的駕駛員必須經(jīng)運(yùn)管機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得出租汽車客運(yùn)從業(yè)資格證,且應(yīng)當(dāng)經(jīng)過甲方的同意,并將聘請的駕駛員的相關(guān)資料報甲方備案,服從甲方統(tǒng)一管理。
第九條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
甲方的權(quán)利:
1.甲方有權(quán)對乙方經(jīng)營活動實(shí)行監(jiān)督和管理。
2.在合同有效期內(nèi),非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘請的駕駛員、乘客及第三人的人身和財產(chǎn)損害的,甲方在承擔(dān)賠償責(zé)任后有權(quán)向乙方追償。
3.在合同有效期內(nèi),車輛發(fā)生交通事故或由乙方引起的其他事故,造成車輛和甲方其他財產(chǎn)損失的,甲方有權(quán)向乙方索賠。
4.乙方違反勞動紀(jì)律或甲方管理規(guī)章制度,甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理,直到解除本合同。
5.遇有重大的外事、搶險任務(wù)和主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它特殊任務(wù)時,甲方可以調(diào)度乙方承包的車輛。
6.甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要,適時對乙方的出租汽車進(jìn)行更新。
7.甲方按照規(guī)定,有權(quán)組織乙方參加職業(yè)培訓(xùn)和安全教育。
甲方的.義務(wù):
1.甲方有義務(wù)做好駕駛員、營運(yùn)車輛及相關(guān)證件的年審工作。
2.甲方有義務(wù)做好交通事故的處理工作,因處理事故支出的費(fèi)用有權(quán)向乙方追償。
4.甲方有義務(wù)及時宣傳國家和省有關(guān)出租汽車客運(yùn)法規(guī)政策。
5.甲方有義務(wù)組織甲方參加各項(xiàng)文明創(chuàng)建活動。
6.甲方有義務(wù)公示辦事程序、辦事結(jié)果及相關(guān)規(guī)章制度。
第十條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
乙方的權(quán)利:
1.在合同有效期內(nèi),乙方自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,有權(quán)要求甲方依本合同的規(guī)定提供相應(yīng)的服務(wù)。
2.乙方有權(quán)參加甲方組織安排的各種活動和安全培訓(xùn)。
3.在發(fā)生交通事故后,乙方有權(quán)要求甲方做好交通事故的處理工作。
4.乙方有權(quán)要求甲方提供營運(yùn)所需的出租汽車客運(yùn)票據(jù)。
乙方的義務(wù):
1.乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和規(guī)章,守法經(jīng)營,文明經(jīng)營,保障乘客的合法權(quán)益。
2.乙方應(yīng)接受甲方的監(jiān)督和管理,遵守甲方內(nèi)部管理制度,維護(hù)甲方的整體形象。
3.乙方應(yīng)按時足額繳納承包費(fèi)給甲方。
4.未經(jīng)甲方同意,乙方不得改變出租車內(nèi)外設(shè)施,包括但不局限于車身顏色、營運(yùn)標(biāo)志、車身廣告、車身噴字等。
5.乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負(fù)的外事、搶險、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它特殊任務(wù)。
第十一條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使本合同無法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。
第十二條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。
第十三條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:
嚴(yán)重違反行業(yè)管理規(guī)定或甲方規(guī)章制度的;
發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件,對甲方名譽(yù)造成惡劣影響的;
被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》的;
被依法追究刑事責(zé)任的。
第十四條 違約責(zé)任
本合同生效后,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,并誠實(shí)信用地行使各自權(quán)利、履行各自義務(wù),任何一方不得無故違約。
如一方違約給另一方造成損失的,違約方應(yīng)當(dāng)向另一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
乙方不按約定向甲方支付承包費(fèi)的,每逾期一天,乙方按拖欠費(fèi)用總額的_________ ‰向甲方支付違約金。
逾期30天仍沒有按約定支付承包費(fèi)的,甲方有權(quán)解除經(jīng)營合同,收回營運(yùn)車輛,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
乙方擅自轉(zhuǎn)包車輛的,甲方有權(quán)收回車輛,由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
乙方違反有關(guān)規(guī)定,運(yùn)管機(jī)構(gòu)對甲方給予處罰或者質(zhì)量信譽(yù)考核扣分的,甲方按照扣分結(jié)果,每扣1分給予乙方20元罰款。
因乙方多次違章、嚴(yán)重違章致使甲方質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的,甲方有權(quán)解除合同。
乙方無故不按照規(guī)定參加一年一度的輪訓(xùn)或者安全例會的,每缺一次處以100元罰款。
乙方聘請駕駛員未向甲方報備的,每次處以100元罰款。
因甲方原因辦理相關(guān)營運(yùn)證照不及時、代繳納稅費(fèi)不及時給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
第十五條 乙方解除本合同,應(yīng)當(dāng)提前30天以書面形式通知甲方。
乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,乙方不得依據(jù)第一款解除本合同。
第十六條 本合同期限屆滿,本合同即終止。
在本合同期滿前30天甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂經(jīng)營合同。
第十七條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本合同規(guī)定,給對方造成損失或損害的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和湖北省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條 因履行本合同發(fā)生爭議,當(dāng)事人可以向仲裁委員會申請仲裁,對仲裁不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起15天內(nèi),向人民法院提起訴訟,也可直接向人民法院提起訴訟。
第二十條 本合同未盡事宜,甲乙雙方可以在協(xié)商一致后,在本合同第十六條填寫補(bǔ)充協(xié)議。
第二十一條 本合同自各方簽字或蓋章之日起生效。
第二十二條 本合同一式三份,甲乙雙方各持一份,一份交行業(yè)管理部門備案。
甲方:___________________________
法定代表人或委托代理人:_________
乙方:___________________________
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇四
甲方:杭州xx有限公司
乙方:_________汽車承包經(jīng)營者
經(jīng)雙方平等協(xié)商,協(xié)議如下:
1、甲方將浙江a-號牌,荷載噸(座)貨客運(yùn)汽車承包給乙方,期限自?年?月至?年?月止。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理該_____的一切營業(yè)運(yùn)輸手續(xù),并向乙方提供運(yùn)輸市場信息、動向。
3、乙方必須服從甲方管理,維護(hù)甲方的信譽(yù),遵守公安、交通及公路運(yùn)輸管理部門一切規(guī)章制度。加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng),積極參加甲方組織的會議和活動。安全行車,嚴(yán)禁哄抬運(yùn)價。乙方_____若需報停,必須甲方同意批準(zhǔn)方可。
4、甲方為乙方代辦__________、司乘人員_____、第三責(zé)任_____(_____額為貳拾萬元整),旅客安全_____費(fèi),費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
5、甲方向乙方收取服務(wù)費(fèi)每月元。無論乙方_____是否報停,一年均以十二個月計算,按月交納。稅收、規(guī)費(fèi)等按有關(guān)管理部門規(guī)定的定額外負(fù)擔(dān)費(fèi)率由甲方代收。如運(yùn)輸收入超出定額外負(fù)擔(dān)標(biāo)準(zhǔn),按實(shí)際補(bǔ)收超出部分的稅收、規(guī)費(fèi)。代為征收若遇國家稅收、規(guī)費(fèi)等新征或調(diào)整,則按新規(guī)定執(zhí)行。
6、乙方應(yīng)按時交納各類費(fèi)用,每月末日前交納下月的費(fèi)用,逾期按本月交費(fèi)總額的?%征收滯納金。交費(fèi)拖欠滿?天者,按?%征收滯納金,若繼續(xù)拖欠逾三個月者,甲方有權(quán)采取措施收回_________證件等,直至扣留_____。
7、該_____未經(jīng)甲方同意,不得轉(zhuǎn)包他人,_____的勞動業(yè)務(wù)由乙方自行受理解決,_____所發(fā)生的安全事故、賠償事故、商務(wù)糾紛、責(zé)任糾紛、責(zé)權(quán)糾紛等糾紛所產(chǎn)生民事責(zé)任和違章罰款、扣證、扣車停業(yè)以及_____維修、保養(yǎng)等事項(xiàng)均由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
8、若遇國家政策變動及其他不可抗拒的因素,導(dǎo)致雙方不能履行協(xié)議,應(yīng)服從國家政策,雙方協(xié)商解決。
9、如有糾紛由甲方所在地法院管轄。
10、本協(xié)議一式二份,雙方各一份,一經(jīng)簽訂,立即生效。
代表人:
乙方(簽字):
身份證號:
家庭地址:
年?月?日
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇五
各位領(lǐng)導(dǎo):我叫xxx,現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年,我滿懷著對美好生活的向往,來到xx廠,當(dāng)上一名普通的鑄造工,那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工,并歷任車間檢驗(yàn)員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長,在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。
xx年我受命于危難之際,擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元,銀行停了貸,稅務(wù)停了票,供電停了電,機(jī)器停了音,全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜,廠內(nèi)雜草叢生,一片荒涼。
在那困難時期,我團(tuán)結(jié)全體職工,帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗,奮力拼搏,積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機(jī)遇,狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷壯大企業(yè)規(guī)模,使企業(yè)起死回生,并不斷發(fā)展。xx年,根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神,xx廠改制成為民營企業(yè),組建成立了新公司,使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里,由于黨委、政府的關(guān)心和愛護(hù),由于各級各部門的大力支持,由于全體職工的共同努力,我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元,產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸,產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元,利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元,職工由x人發(fā)展到x人,設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺(套),成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機(jī)械加工企業(yè),華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一,汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件,產(chǎn)品暢銷全國十二個省市,直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套,并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來,企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人,安置其他單位下崗職工120人,投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元,帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運(yùn)輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展,促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面,我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋,高中畢業(yè)的我背著簡單的行李,依依不舍告別生活了18年的xx村,來到當(dāng)時的社辦小廠,當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里,熊熊的爐火和飛濺的鐵花,伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年,xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響,市場開始滑坡,資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時是廠房長滿雜草,廠門銹跡斑斑,職工四處謀生。面對這個亂攤子,上級領(lǐng)導(dǎo)找到我,拉著我走上街頭。
一些大廠派人登門拜訪,說:“老聶,你有技術(shù),有才能,來我廠吧!我們保證你要位子有位子,要票子有票子。”面對親朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請,再想想100多雙職工的眼睛,我菜飯不香,夜不能寐。
我想:企業(yè)雖說垮了,但這個從1927年就建廠的歷史在,一大批技術(shù)力量在,全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時!我通過調(diào)查市場,作出了“壓紡機(jī)配件,上汽配產(chǎn)品,對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān),對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是,邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋,我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏,決心首先開拓這個市場。于是,我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品,懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情,義無反顧地踏上南下的汽車,邁出了決定企業(yè)命運(yùn)的第一步。
可是,該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來的我。一次!二次!三次!幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟,落葉放歌。男兒有淚不輕彈,而此時此刻,徘徊在秋風(fēng)中的我,一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不,我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門,門衛(wèi)感動了,忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個廠長看了我們的產(chǎn)品后,破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我,叮囑半個月見樣品。半個月太短了!忙風(fēng)塵仆仆趕回廠,一頭扎進(jìn)車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙,都高興得合不攏嘴,可看了圖紙后,都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜,最棘手的是機(jī)制芯子,這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵,千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣,一邊找資料,查信息。
餓了,吃口凍干的饅頭;瞌睡來了,揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子,終于試制出自制芯子的最佳配方,僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠,幾個檢驗(yàn)員反復(fù)檢驗(yàn),認(rèn)定各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部合格,當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了,但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興,工廠四壁空空。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇六
為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行,積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,根據(jù)《^v^突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況,特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。
成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時、順利完成。
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)局安全股,由肖帆兼任辦公室主任。值班電話:xx。
1、立即報告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報告,運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告。
2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播,講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。
3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。
4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時,立即向縣政府春運(yùn)辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。
(二)汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時,應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員(包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告,并移交^v^門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救,維持現(xiàn)場秩序。同時,立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時,汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告,運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場,協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。
4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向春運(yùn)辦報告,運(yùn)管、企業(yè)要增派力量,協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,應(yīng)立即采取隔離措施,同時向^v^門和局春運(yùn)辦報告,并就近當(dāng)?shù)丶皶r隔離,運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣,并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。
(三)水上船舶、浮動設(shè)施遇險時,所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告,海事部門必須立即組織力量救助,同時向局春運(yùn)辦和上級海事部門報告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告,同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員,由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
(四)遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷,公路管理機(jī)構(gòu)要及時修復(fù),同時報告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時修復(fù)時,局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報告,同時組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運(yùn)辦,請求部隊(duì)支援。
局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施,并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
(一)局春運(yùn)辦
1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
(二)道路運(yùn)輸管理所
2、及時掌握各汽車客運(yùn)站動態(tài),并及時向局春運(yùn)辦報告。
3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配客運(yùn)車輛,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。
(三)客運(yùn)辦
負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作,提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障,確保全縣公共交通的暢通。
(四)公路管理局
1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),同時,保持采購搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補(bǔ)給及時。
2、及時維修鏟土車等各類重型機(jī)械,保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn),實(shí)施公路搶修,確保道路交通暢通。
(五)海事部門
1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時維修水上交通應(yīng)急船舶,保持應(yīng)急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的`通信聯(lián)系方式,以備突發(fā)事件時,就近征用。
4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場,實(shí)施水上救援。
(六)局屬其它各單位
在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
(一)通信保障
各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。
(二)裝備保障
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定相應(yīng)的管理制度。
(三)隊(duì)伍保障
各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍,規(guī)定召集、出動程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
以上各項(xiàng)保障措施報局春運(yùn)辦備案。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇七
甲方:_________
道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證號:_________
法定代表人:_________
單位地址:_________
郵政編碼:_________
乙方姓名:_________
性別:_________
身份證號碼:_________
從業(yè)資格證號:_________
家庭住址:_________
郵政編碼:_________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和國家、省有關(guān)出租汽車客運(yùn)管理法規(guī)規(guī)定,甲乙雙方平等協(xié)商,現(xiàn)就出租汽車客運(yùn)經(jīng)營自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。
第一條 基本情況
甲方依法注冊為出租汽車客運(yùn)代理服務(wù)企業(yè)。
乙方依法取得出租汽車客運(yùn)經(jīng)營資格,道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證號_________,擁有_________個出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)的使用權(quán),經(jīng)營權(quán)證號從_________號--_________號,經(jīng)營期限自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。乙方依法取得出租汽車客運(yùn)從業(yè)資格,從業(yè)資格證號_________,身份證號_________。
營運(yùn)車輛情況:車輛型號_________,發(fā)動機(jī)號_________,車輛牌照號_________,車架號_________,道路運(yùn)輸證號_________,車輛購置價格(含車輛購置稅及附屬設(shè)施、設(shè)備)_________萬元,車輛購置日期_________年_________月_________日,對應(yīng)的經(jīng)營權(quán)證號_________。
在本合同期內(nèi),乙方使用上述車輛從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動,接受甲方管理,并按甲方要求提供相關(guān)資料,報當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門備案。
第二條 本合同有效期為_________年_________個月,自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。在合同有效期內(nèi),出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)的使用權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)屬于乙方。
第三條 承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
乙方應(yīng)按月向甲方繳納承包費(fèi),每月_________元(大寫人民幣_________元)。
承包費(fèi)包括:
公路養(yǎng)路費(fèi)_________元;
客運(yùn)附加費(fèi)_________元;
營業(yè)稅_________元;
車輛折舊費(fèi)_________元;
保險費(fèi)_________元;
其他稅費(fèi)項(xiàng)目金額_________;
企業(yè)管理費(fèi)_________元。
乙方應(yīng)在每月_________日之前一次性足額繳清下月承包費(fèi)給甲方。
合同有效期內(nèi),甲方承擔(dān)國家對營運(yùn)稅費(fèi)進(jìn)行調(diào)整的風(fēng)險。
第四條 甲方應(yīng)按照國家和省有關(guān)出租汽車的規(guī)定及上級主管部門的要求,及時、準(zhǔn)確辦理相關(guān)營運(yùn)手續(xù)。乙方在承包經(jīng)營過程中,應(yīng)遵守出租汽車客運(yùn)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,遵紀(jì)守法、誠信經(jīng)營、文明服務(wù)。
第五條 甲方根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國保險法》的相關(guān)規(guī)定,代乙方為車輛辦理規(guī)定的強(qiáng)制參保險種(車上責(zé)任險)和其他相關(guān)保險的投保和續(xù)保手續(xù),保險受益人為乙方。
當(dāng)需要辦理保險理賠事項(xiàng)時,甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理保險索賠手續(xù)。
第六條 合同有效期內(nèi),乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),安全、謹(jǐn)慎駕駛車輛,確保乘客、第三人的生命財產(chǎn)安全。
乙方應(yīng)對車輛、車上駕駛員、乘客及第三人的生命財產(chǎn)安全承擔(dān)法律責(zé)任。若發(fā)生交通事故,乙方應(yīng)及時向有關(guān)部門報案,并及時向甲方報告。甲方因交通事故賠償和事故處理支出的實(shí)際費(fèi)用有權(quán)按本合同規(guī)定向乙方追償。
第七條 本合同有效期內(nèi),車輛營運(yùn)變動成本,包括修理費(fèi)、檢測費(fèi)、燃油費(fèi)等由乙方承擔(dān)。乙方應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范使用車輛,保持車輛技術(shù)狀況完好。乙方不得轉(zhuǎn)包營運(yùn)車輛。本合同到期后,車輛(含附屬設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)證照)由乙方按規(guī)定處理。
第八條 乙方聘請出租汽車駕駛員的,被聘請的駕駛員必須經(jīng)運(yùn)管機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得出租汽車客運(yùn)從業(yè)資格證,且應(yīng)當(dāng)經(jīng)過甲方的同意,并將聘請的駕駛員的相關(guān)資料報甲方備案,服從甲方統(tǒng)一管理。
第九條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利:
1、甲方有權(quán)對乙方經(jīng)營活動實(shí)行監(jiān)督和管理。
2、在合同有效期內(nèi),非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘請的駕駛員、乘客及第三人的人身和財產(chǎn)損害的,甲方在承擔(dān)賠償責(zé)任后有權(quán)向乙方追償。
3、在合同有效期內(nèi),車輛發(fā)生交通事故或由乙方引起的其他事故,造成甲方財產(chǎn)損失的,甲方有權(quán)向乙方索賠。甲方因處理事故支出的費(fèi)用有權(quán)向乙方追償。
4、乙方違反勞動紀(jì)律或甲方管理規(guī)章制度,甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理,直到解除本合同。
5、遇有重大的外事、搶險任務(wù)和主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它特殊任務(wù)時,甲方可以調(diào)度乙方承包的車輛。
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要,要求乙方適時對出租汽車進(jìn)行更新。
7、甲方按照規(guī)定,有權(quán)組織乙方參加職業(yè)培訓(xùn)和安全教育。
(二)甲方的義務(wù):
1、甲方有義務(wù)做好駕駛員、營運(yùn)車輛及相關(guān)證件的年審工作。
2、甲方有義務(wù)做好交通事故的處理工作。
3、甲方有義務(wù)提供營運(yùn)所需的出租汽車客運(yùn)票據(jù)。
4、甲方有義務(wù)及時宣傳國家和省有關(guān)出租汽車客運(yùn)法規(guī)政策。
5、甲方有義務(wù)組織乙方參加各項(xiàng)文明創(chuàng)建活動。
6、甲方有義務(wù)公示辦事程序、辦事結(jié)果及相關(guān)規(guī)章制度。
第十條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
(一)乙方的權(quán)利:
1、在合同有效期內(nèi),乙方自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,有權(quán)要求甲方依本合同的規(guī)定提供相應(yīng)的服務(wù)。
2、乙方有權(quán)參加甲方組織安排的各種活動和安全培訓(xùn)。
3、在發(fā)生交通事故后,乙方有權(quán)要求甲方做好交通事故的處理工作。
4、乙方有權(quán)要求甲方提供營運(yùn)所需的出租汽車客運(yùn)票據(jù)。
(二)乙方的義務(wù):
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和規(guī)章,守法經(jīng)營,文明經(jīng)營,保障乘客的合法權(quán)益。
2、乙方應(yīng)接受甲方的監(jiān)督和管理,遵守甲方內(nèi)部管理制度,維護(hù)甲方的整體形象。
3、乙方應(yīng)按時足額繳納承包費(fèi)給甲方。
4、未經(jīng)甲方同意,乙方不得改變出租車內(nèi)外設(shè)施,包括但不局限于車身顏色、營運(yùn)標(biāo)志、車身廣告、車身噴字等。
5、乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負(fù)的外事、搶險、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它特殊任務(wù)。
第十一條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使本合同無法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。
第十二條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。
第十三條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:
(一)嚴(yán)重違反行業(yè)管理規(guī)定或甲方規(guī)章制度的;
(二)發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件,對甲方名譽(yù)造成惡劣影響的;
(三)被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》的;
(四)被依法追究刑事責(zé)任的。
第十四條 違約責(zé)任
(一)本合同生效后,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,并誠實(shí)信用地行使各自權(quán)利、履行各自義務(wù),任何一方不得無故違約。如一方違約給另一方造成損失的,違約方應(yīng)當(dāng)向另一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
(二)乙方不按約定向甲方支付承包費(fèi)的,每逾期一天,乙方按拖欠費(fèi)用總額的_________‰向甲方支付違約金。逾期30天仍沒有按約定支付承包費(fèi)的,甲方有權(quán)解除經(jīng)營合同,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
(三)乙方擅自轉(zhuǎn)包車輛的,甲方有權(quán)解除經(jīng)營合同,由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。 (五)乙方無故不按照規(guī)定參加一年一度的輪訓(xùn)或者安全例會的,每缺一次處以100元罰款。
(六)乙方聘請駕駛員未向甲方報備的,每次處以100元罰款。
(七)因甲方原因辦理相關(guān)營運(yùn)證照不及時、代繳納稅費(fèi)不及時給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
第十五條 乙方解除本合同,應(yīng)當(dāng)提前30天以書面形式通知甲方。
乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,乙方不得依據(jù)第一款解除本合同。
第十六條 本合同期限屆滿,本合同即終止。在本合同期滿前30天甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂經(jīng)營合同。
第十七條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本合同規(guī)定,給對方造成損失或損害的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和湖北省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十八條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容:_________。
第十九條 因履行本合同發(fā)生爭議,當(dāng)事人可以向仲裁委員會申請仲裁,對仲裁不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起15天內(nèi),向人民法院提起訴訟,也可直接向人民法院提起訴訟。
第二十條 本合同未盡事宜,甲乙雙方可以在協(xié)商一致后,在本合同第十六條填寫補(bǔ)充協(xié)議。
第二十一條 本合同自各方簽字或蓋章之日起生效。
第二十二條 本合同一式三份,甲乙雙方各持一份,一份交行業(yè)管理部門備案。
法定代表人或委托代理人(簽章):_________
一、本示范合同適用于經(jīng)營權(quán)的使用權(quán)、車輛產(chǎn)權(quán)均歸個人所有,實(shí)行代理經(jīng)營模式的企業(yè)。
二、本示范合同的承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定。
三、本示范合同的有效期限不得超過運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營權(quán)使用期限。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇八
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20__年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù),預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次,運(yùn)送旅客300萬人,完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元,較去年增長8%,預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20__年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理,確保站場運(yùn)營安全有序。
在安全工作方面,長途汽車客運(yùn)站始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷完善安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保運(yùn)營安全。
1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改,同時,對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn),保證站場消防無漏洞,車站堅持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查,對查出的隱患及時整改。同時,車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉,并對車場進(jìn)行巡查,確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè),營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序,車站抽調(diào)治安管理人員,配合轄區(qū)公安部門,對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動,有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為,為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境,也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國慶黃金周等大客流期間,車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,召開動員會,并層層簽訂安全責(zé)任書,將安全工作落到實(shí)處,逢雨雪霧等惡劣天氣,車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施,并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作,杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神,車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳,加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程,切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度,確保運(yùn)營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月,車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語,制作安全生產(chǎn)橫幅,并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺,對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中,車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢,確保行車安全。
6、六月份開始,按照省市交通主管部門要求,車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻,并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片,并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份,全國開展旅客安全帶佩戴普及,車站安排專人,逐車逐一檢查落實(shí),同時要求司乘人員做好旅客解釋工作,確保全員佩戴安全帶,同時,車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”,加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理,要求按照規(guī)定配備雙駕,且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時,并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定,確保行車安全。
7、為迎接黨的召開,全力做好安保工作,車站配合轄區(qū)治安單位,全面做好期間安保維穩(wěn)工作,與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書,對去往北京的旅客實(shí)名登記售票,對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間,通過對“三品”的嚴(yán)查,無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面,車站對所有安全工作資料收集,統(tǒng)一裝訂、歸檔,并由專人管理,確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè),提高整體素質(zhì)。
20__年,長途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作,積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī),有組織、有步驟地開展了警示教育活動,重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定,組織座談討論等活動,增強(qiáng)了黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針,今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員,確定了四名預(yù)備黨員,以及三名積極分子。
在黨建工作中,車站黨支部組織黨員,積極參與植樹活動,紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動,同時,在11月份,響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”,發(fā)動黨員及廣大干部職工,向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣,向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn),全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20__年,根據(jù)車站工作實(shí)際,車站制定了《20__年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》,堅持每日班前班后會學(xué)習(xí),周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度,對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn),通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍,也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時,并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程,通過培訓(xùn),進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識,形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營,提升服務(wù),推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下,車位利用率如何提高是車站一大課題,車站做好班線司乘工作,要求車輛站外待發(fā),提前2小時進(jìn)站上位,并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位,有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面,車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu),充實(shí)了稽查人員,每日對參營車輛站外營運(yùn)情況進(jìn)行檢查,規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為,消除了安全隱患,維護(hù)了旅客的合法權(quán)益,樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票,車站堅持候車廳全天候免費(fèi)開放,并實(shí)行24小時售票,客流高峰期,隨時啟動應(yīng)急預(yù)案,增開售票窗口10余個,并對熱門線路預(yù)售10-30天客票,以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時,為不使票款流失,車站為每位售票員都配備了一本地圖冊,對不熟悉的站點(diǎn)及時查詢,引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛,為旅客提供最佳的出行乘車路線,既方便了旅客,也留住旅客,同時提升了車站效益。
在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中,車站設(shè)立專用購票窗口,提升服務(wù),方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理,促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20__年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上,根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神,長途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng),加大資金投入,狠抓創(chuàng)文工作,以創(chuàng)文工作為契機(jī),不斷提升車站軟硬件建設(shè),為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動,如:黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等,創(chuàng)新活動內(nèi)容,引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè),西安文明我榮耀”理念,不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識,提高文明素質(zhì),講文明、懂禮儀,做文明交通人,從而全面提升車站管理和服務(wù)水平,向中外游客展示良好西安交通新形象。
八、以人為本,建設(shè)員工溫馨之家。
20__年,車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神,積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動,贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。同時,也豐富了員工的業(yè)余生活,陶冶了員工情操,激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力,使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中,重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作,消除員工后顧之憂,使員工安心踏實(shí)工作,同時,全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難,通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展,長途汽車客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
九、多媒介宣傳,展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計,車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次,車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高,也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下,車站加大微博平臺建設(shè)工作,積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法,將車站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會,充分發(fā)揮微博作用,方便旅客出行。20__年,車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作,刊發(fā)失物招領(lǐng)信息,無償招領(lǐng),方便了旅客認(rèn)領(lǐng),進(jìn)一步提升了車站形象。
20__年即將結(jié)束,伴隨的閉幕,我們將迎來20__年,在新的經(jīng)濟(jì)年,我們將以此為契機(jī),把握機(jī)會,積極引進(jìn)線路,發(fā)展壯大,并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量,為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20__年規(guī)劃:
3、線路引進(jìn)方面,隨著客運(yùn)市場不斷規(guī)范,加之受高鐵線路不斷豐富,和公路客運(yùn)相關(guān)政策的制約,公路長途運(yùn)輸在近年恐將有一次小的洗牌,所以,目前,做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運(yùn)站場發(fā)展壯大的食糧所在,車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工,不斷提高市場競爭力。
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇九
一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即:“以事前預(yù)防、事中控制,事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則;抓好“一項(xiàng)基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心,事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種.種措施,實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故,完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。
20__年安全工作安排
一、狠抓源頭管理,嚴(yán)把制度落實(shí)。
職人員在管理,無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中,可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理,從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位,安全是企業(yè)永恒的主題,搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化,新問題而創(chuàng)新觀念,制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞,確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然,光有制度不行,還需強(qiáng)化主體,責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實(shí),全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。
二、確立全員抓,抓全員的安全觀。
安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全,關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡,關(guān)乎干部的政治生命,關(guān)乎職工的切身利益,關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命,需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力,才能從根本上做好此項(xiàng)工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認(rèn)識安全工作的重要性、艱巨性,不斷強(qiáng)化全員的安全意識,真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀,營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓(xùn)力度,進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20__年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作,使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度,法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉,進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作,提前部署,嚴(yán)格監(jiān)控,嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰,絕不姑息。
五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度,嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān),所有駕駛員重新進(jìn)行審核,不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作,進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作,檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20__年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
七、加強(qiáng)gps監(jiān)控力度,充分運(yùn)用gps監(jiān)控手段加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管,重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營、23時至次日凌晨5時暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為,要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為,要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司20__年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
八、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作:
1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛,嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。
2、嚴(yán)格二維制度,搞好營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強(qiáng)制維護(hù)。
3、健全完善車輛技術(shù)檔案。
4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
九、加強(qiáng)對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。
1、簽訂停駛協(xié)議,明確存放地點(diǎn)、監(jiān)管責(zé)任。
2、按相關(guān)規(guī)定對報停,停駛車輛辦理停駛手續(xù),收回相關(guān)證照。
3、對長期停駛車輛,按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤,確保不發(fā)生停駛車輛私自運(yùn)營的現(xiàn)象發(fā)生。
十、落實(shí)好各級領(lǐng)導(dǎo)、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營戶、駕駛員的年度安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂工作,明確安全責(zé)任,同時按月檢查落實(shí)、兌現(xiàn)。
十一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運(yùn)安全有序。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)清春運(yùn)形勢,提高認(rèn)識,要把春運(yùn)當(dāng)作政治任務(wù)來抓,提前謀劃部署,各司其職,齊抓共管,把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗(yàn)、隱患排查、gps監(jiān)控等8關(guān)。對不符合春運(yùn)要求的車輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運(yùn)證,春運(yùn)期間要逐級簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書。
20__年為拼搏之年,我們絕不能有松一口氣的思想,安全
工作永遠(yuǎn)沒有最好,只有更好,但我們客運(yùn)公司全體人員堅信,只要大家上下同心,步調(diào)一致、扎實(shí)工作、攻堅克難,客運(yùn)公司的安全工作一定會更好!
客運(yùn)科工作職責(zé) 客運(yùn)汽車公司年終工作總結(jié)篇十
各位同志:
大家好!
到底是什么造成了這一切?翻開車站建站以來的人身傷害事故案例,后果有傷有亡有傷殘,人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發(fā)現(xiàn)都有一個無奈而無語的現(xiàn)實(shí):違章。也許有人會不屑一顧:平時我也有扒車代步,也有不系安全帶,不是也沒出什么事嗎?不錯,一兩次的違章,可能不會產(chǎn)生后果。可是,朋友。事故都有一個共同的前提:違章。安全規(guī)章,每一條都是鮮血寫成,并被反復(fù)驗(yàn)證。這不是危言聳聽,這是無數(shù)鐵路人用生命換來的慘痛教訓(xùn)。反過來,它又成為警鐘,時時警醒和指示我們規(guī)避風(fēng)險,沿著正確的道路前進(jìn)。在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候,大家說的最多的就是“如果”。“如果他不遮蔽耳孔能聽見機(jī)車鳴笛及時避讓……”、“如果他不翻越動態(tài)車輛……”、“如果他不探身到兩車鉤之間……”。朋友,“如果”可以很多,生命卻只有一次。
敬畏規(guī)章,珍愛生命,從我們做起。遵章守紀(jì)安全在,僥幸偷懶事故來。讓規(guī)章成為“達(dá)摩克利斯之劍”,始終高懸于每一個人頭頂。讓你不會心存僥幸,讓你不再偷懶取巧,讓你不敢違章蠻干。
敬畏規(guī)章,珍愛生命,要長期堅持。安全來自長期警惕,事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現(xiàn)出的最美調(diào)車人,他們用三十年如一日的“遵章守紀(jì)”彈奏出了安全生產(chǎn)的華美樂章!我們要向他們學(xué)習(xí),對待規(guī)章制度,永懷敬畏之情;對待差錯失誤,常思事故之害;對待安全生產(chǎn),常懷薄冰之履。老老實(shí)實(shí)守規(guī)章,認(rèn)認(rèn)真真保安全。
敬畏規(guī)章,珍愛生命,一定要牢記血的教訓(xùn)!誠然,對于世界勞動者,你不是唯一。但是,對于你的家庭,你卻是她們的全部。記住:生命,你有權(quán)擁有,但無權(quán)忽視。你的逝去,最痛苦的是你的父母,最思念的是你的妻子,最悲慘的'是你的孩子。安全在你手中,別讓悲劇再重演,別讓親人再流淚。讓安全相伴一生,讓我們每一天都高高興興上班來,安安全全回家去。
最后,我想說的是:長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄海。相信在車站和車站黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們北站一定能夠沖破險阻,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
我的講話完畢,謝謝大家。
#2樓回目錄| 2017-02-29 13:39
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委和職工朋友:
我演講的題目是:用激情撐起鐵路安全一片天
今天,車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”? 當(dāng)看到這個題目時,我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰,有些人會說,安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管,依靠管理制度的完善,有些人會說,安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育,依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我,作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工,我認(rèn)為,安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn),但那種為國家,為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去,它延續(xù)在和平年代里,延續(xù)在鐵路發(fā)展中,延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情,伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中,走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天,我們不禁要問,安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系?安全為什么依靠激情,我想說:安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天,是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力;責(zé)任是我,是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責(zé)任是擎起的利刃,具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任,我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任,我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で椋覀兊男闹胁拍懿粩嗌v出追求事業(yè)的渴望,因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望,才讓我們在平凡的崗位上安心工作,奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強(qiáng)我們的意志,只有高素質(zhì),才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵,在鐵路發(fā)展的大潮中,也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情,激情如花,綻放出青春的風(fēng)采;激情似火,升華出生命的價值!驚天動地固然壯美,潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里,不用光芒萬丈,只要激情不熄,哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝,也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們,安全生產(chǎn)需要我們的激情,安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情,激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量,讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中,再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價值,為鐵路安全竭盡綿薄之力,用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了,謝謝!